CBR 1000RR 2014 Fireblade é a Superesportiva da Honda

Última atualização em 2 de junho de 2014 às 10:28 pm.

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CBR 1000RR SP 2014
CBR 1000RR SP 2014

A CBR 1000 RR Fireblade foi lançada em 2004 pela Honda para substituir a CBR 954 RR

A superesportiva  CBR 1000RR Fireblade foi lançada em 2004 em substituição a CBR 954 RR (DOH 954 cc³), teve grandes modificações técnicas entre os anos de 2006 e 2008 ao receber alterações no motor tetracilíndrico de  999 cm³.

Algumas características e motorização

Entre algumas mudanças após o ano de 2012 comparando aos modelos anteriores, além de novos grafismos e novo painel de instrumentos, houve modificação nas carenagens da motocicleta que agora também possui novo conjunto óptico e rodas de 12 pontas.

Outra alteração técnica ocorreu nos amortecedores que segundo a Honda, melhorou no desempenho do modelo que possui motor DOHC de 999 cm³ tetracilíndrico em linha, refrigerado a líquido e alimentado por Injeção eletrônica PGM-DSFI. São 178,1 cv de potência máxima a 12.000 rpm e torque de 11,4 kgf.m a 8.500rpm.

Preços competitivos em 2013

Os modelos 2013/2013 foram disponibilizadas nas concessionárias Honda habilitadas para a comercialização de motocicletas importadas sob preço público sugerido a partir de R$ 56.000,00* na versão standard e R$ 58.000,00* na versão com freios ABS. Umas das principais divisoras de mercado são: YAMAHA YZF-R1 e a SUZUKI GSX R1000.

Honda CBR 1000RR Fireblade 2013

Sem modificações técnicas, a versão 2013 do modelo conta então com duas novas opções de cores que foram inspiradas nas motos da Honda Racing, equipe de competição mundial de Motovelocidade (MotoGP) e Endurance (resistência): Repsol (laranja) e Tricolor (branco com vermelho e azul), conforme imagens em anexo.

Quanto ao modelo de 2014

Em novembro de 2013 foi apresentado no Salão de Milão, o modelo 2014 que conta com poucas modificações, incluindo a ausência do controle de tração. No entanto, foi apresentada também uma nova versão idealizada para pista (esporte) que foi nomeada de CBR 1000RR SP.

Conta com banco somente para o piloto (individual), guidão mais à frente e pedaleiras mais elevadas, além de diferentes freios e suspensões que são da Öhlins com regulagens. Incluindo modificações no motor, a CBR 1000RR SP teve a potência máxima elevada para 178 cv e torque de 11,6 kgf.m resultante em melhorias no fluxo de gases do cabeçote e válvulas selecionadas no processo de fabricação.

Especificações técnicas da CBR 1000RR Fireblade 2012/2014*
Motor DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada 999,8cm³
Diâmetro x Curso 76,0 x 55,1 mm
Compressão 12,3:1
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-DSFI
Combustível Gasolina
Potência máxima 178,1cv a 12.000rpm
178CV a 12.250 (SP)*
Torque máximo 11,4 kgf.m a 8.500rpm11,62 Kgf.m a 10.500*
Velocidade máxima 300+ Km/h* (youtube)
Transmissão 6 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 17,7 litros
17,5 litros*
Consumo médio 14/17 km/l*
Óleo de motor 3,7 litros
Tipo do chassi Diamond Frame
Suspensão dianteira Garfo telescópico / 120 mm de curso
Garfo telescópico invertido Öhlins com pré-carga, compressão e ajuste progressivo /120mm (SP)*
Suspensão traseira Pro-link / 138 mm
Pro-Link Öhlins TTX36 com pré-carga, compressão e ajuste progressivo (SP)*
Freio dianteiro Disco / 320 mm
Freio traseiro Disco / 220 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 180/55 – ZR17M/C (73W)
Comprimento x largura x altura 2.075 x 685 x 1.135 mm
Distância entre eixos 1.410 mm
1.407 mm
Distância mínima do solo 130 mm
Altura do assento 820 mm
Bateria 12V  6Ah – 12V 8,6Ah (Versão C-ABS)
Farol – Lâmpadas 55/55 Watts
Peso seco 178kg / 189kg (ABS)
Cores Branca e laranja (STD), laranja (ABS)
Preço (lançamento)* 2013 > R$ 59.900,00(Standard)*
2013 > R$ 63.000,00 (C-ABS)*
2014 > R$ 59.026,00(Standard)
2014 > R$ 62.081,00 (C-ABS)

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento: continuar lendo…

Fotos / imagens de divulgação


Vídeo Promocional CBR 1000RR SP

Você esta satisfeito com a nova CBR 1000RR 2014 Fireblade ?

 


* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

13 comentários em “CBR 1000RR 2014 Fireblade é a Superesportiva da Honda”

  1. a unica coisa ruim eo preço, tem que abaixar pra pelo menos um cara de condiçao mais humilde posa ter pelo menos o sonho de ter um super sport dessas, acorda brasil, acorda pra realidade!

  2. Tudo bem honda é uma grande marca,mas eu amo mais a bmw iohpa.o preço que a honda e a bmw colocar aqui no Brasil é horrivel(o maior culpados são os nosos governantes)nos eua está honda aí custar abaixo de 14 mil dolares,que dizer aqui no Brasil você vai pagar 4 motos e levar somente UMA.ROUBO do cão!

    1. Meu caro amigo Erivan, você se equivocou. pq 14 mil dólares convertido em reais chega cerca 27 à 28 mil . A robalheira é grande pois o cidadão poderia compra 2 cbr 1000 rr fireblade q custaria cerca de 56 mil reais e sobraria pro cafezinho (modo de falar)

  3. bom eu fico em dúvida: “é melhor comprar um Fireblade pelo custo benefício (preço e manutenção) ou comprar toda a tecnologia das BMW e estar escravo da Eurovile (fora o preço de compra e das peças)”…..
    Brasil…. roubo…pilantragem… ganhos fáceis e exorbitantes… “ordem” dos governantes e “progresso” dos que podem extorquir e se imunizar das leis.
    vamo compra nece preço se não nois num anda de esportiva nesa terrinha de muintas leis pros PPP E MENOS FAVORECIDOS

  4. como o amigo falo a unica coisa ruin ai e o preço pois sao tres motos muito lindas mais e dificil vc ver que nos uss que o ganho e o dobro o mais a moto e vendida pela metade do preço daqui mais infelismente e br aqui

  5. eu não entendo muito sobre moto mais pelo o qui eu li aqui essa cbr 1000rr fico impressionante o desaiine dessa moto fico top de linha parabens honda continua assim qui vocês vai longe!

  6. A moto é mto bonita e tal ,parece ser mto boa ,com aparencia super dinamica mais o problema da honda eh o preço meio absurdo ,pq com um pouco mais de dinheiro vc compra uma GSX 1300 R ,entao eh uma moto mto boa ,menos por parte do preco

  7. Mais como o italo disse a honda eh uma marca super confiavel e boa , o design unico das motos dessa marca eh o q me faz feliz ,parabens honda

  8. Meu, maquina venenosa, mais falta controle de tração. pelo preço, tem que embarcar mais tecnologia. pensem nisso. obrigado.

  9. Rapazes ótimos comentários mas estamos falando de uma moto ícone !!! Se vcs perceberem o que a honda tá fazendo esse ano no mercado perceberam que o preço não está caro!!!eu não tenho condição de comprar uma zero !! Tenho uma 2011 e falo com vcs!!!!caras, moto excelente!!!um brinquedo caromas pro resto das nossas vidas!!! Abraço a todos

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