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CG 125 e 150 Fan 2014 – Honda Street

Última atualização em 2 de junho de 2014 às 10:19 pm
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@motosmotorCG 150 FAN ESDi 2014

CG 150 FAN ESDi 2014

Honda CG 125 e 150 Fan 2005 a 2014 nas lista das mais vendidas no Brasil

A CG 125 Fan, foi lançada pela Honda em 2005 devido ao sucesso de vendas da CG 125 Titan não mais fabricada após a versão 2004 passar para 150 cilindradas. A CG Fan, manteve a mesma carenagem, farol e painel da CG 125 Titan 2003 até o ano de 2013 quando a versão 2014 adotou novo design.

A partir de 2009, a Honda CG Fan foi lançada em duas versões: de 125 (antiga) e 150 cilindradas (nova). A primeira citada, tem o motor alimentado por carburador comum, porém conta com novo catalisador para atender as novas normas do Promot 3, que visa diminuir a emissão de poluentes por ciclomotores e similares (mesmo sistema empregado na CG 125 Cargo – modelo adaptado para acomodar bagagem ou baú).

Possui tanque de combustível com capacidade para 15,1 litros e pedaleira traseira fixadas na balança, modificado na versão 2014. Já a CG 150 Fan, conta com sistema de alimentação por injeção eletrônica PGM-FI, suporte das pedaleiras traseiras fixados no chassi diminuindo o nível de vibração para o passageiro, tanque de combustível com capacidade para 16,1 litros (2013) e suspensões com maior curso de deslocamento.

Ocupa a primeira posição no ranking das motos mais vendidas no Brasil. É de fácil condução e econômica, chegando a rodar cerca 40 Km/litro, do mesmo modo que a CG 150 Titan. A nova CG 150 Fan, reúne o sistema Flex (com a tecnologia Mix Fuel Injection), sistema de injeção eletrônica de combustível (PGM-FI) e partida elétrica. O modelo é comercializado em duas versões: ESi, com partida elétrica e injeção eletrônica PGM-FI e ESDi, com o diferencial do freio dianteiro a disco (não disponível na versão de 125 cc). Comparando com o modelo 2011, percebe-se que não houve modificações nas características do modelo 2012 e 2013 além de novas cores e grafismos.

Honda CG 125 e 150 Fan 2013

Eleitas “Melhor negócio 2013″, prêmio promovido pela revista Motociclismo.
Com exceção do novo modelo da “CG 150 Fan 2013″ de cor preta que disponibiliza adesivos diferentes na lateral (novo visual), a motocicleta também eleita “moto do ano 2013″ na categoria Street de até 150 cc, foi lançada praticamente com as mesmas características da versão anterior, continuando com o mesmo motor SOHC.

Honda CG 125 e 150 Fan 2014

Totalmente renovada, a Honda apresentou a nova versão da linha CG 2014 no final do mês de julho de 2013. Entre algumas novidades, além de novo chassi que ficou cerca de 4 Kg mais leve em relação ao modelo anterior, a CG 125 Fan e CG 150 Fan 2014, contam com novas carenagens, retrovisores, pneus, novo painel digital, farol, assento, rabeta, e é claro: Uma nova versão com freio a disco com sistema anti travamento na roda dianteira.

Disponíveis nas cores preta, vermelha e amarela, a CG 125 Fan 2014 teve o preço de lançamento mencionado em R$ 5.490,00 para a versão “KS”, R$ 6.100,00 (ES) e R$ 6.250,00 (ESD). Nas cores preta, vermelha e azul, a CG 150 Fan 2014, disponível apenas na versão ESDi (partida elétrica, freio a disco na roda dianteira e injeção eletrônica PGM-FI), teve preço mencionado em R$ 6.750,00. A previsão de disponibilidade no mercado esta previsto para o mês de agosto para a versão de 150 cc e para o mês de setembro as versões de 125 cc.

Garantia prolongada para 3 anos

Os modelos CG 150 FAN e CG 150 Titan fabricadas a partir de 1º de dezembro de 2014, tiveram a garantia de fábrica prolongada para 3 anos. Segundo a marca, a ação reforça o compromisso da empresa com a qualidade dos produtos, além também de atrair maior confiança dos clientes. Anteriormente, a garantia de fábrica destes modelos era de 3 meses em respeito ao código de defesa do consumidor e prolongado para até 12 meses (1 ano no total).

A troca de óleo que era gratuita nas 2 primeiras revisões, agora passa a ser gratuita até a 9ª revisão, sendo que peças adicionais como o filtro de óleo, juntas e guarnições serão de responsabilidade do proprietário. Mas, para ter a garantia estendida por 3 anos, o cliente deverá cumprir os períodos ou datas das revisões estabelecidas no manual da motocicleta que deverão ser realizados somente em concessionárias autorizadas Honda. No entanto, se neste período a motocicleta for revendida ou o proprietário descumprir algum período de revisão por exemplo, perde-se a garantia.

Modelos que sofrem maior desgastes como a CG 150 Cargo, não foram contempladas pelo plano. Maiores informações são fornecidas no próprio site da marca.

Especificações técnicas da CG 125 e 150 Fan 2012-2014*
Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 125 > 124,7 cm³
150 > 149,2 cm³
Diâmetro x Curso 52,4 x 57,84 mm
57,3 X 57,84 mm
Compressão 9,2:1
9,5:1
Sistema de alimentação Carburador
Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível Gasolina
Gasolina/Etanol (Álcool)
Potência máxima 11,6 cv a 8.250 rpm
Gasolina:14,2 cv a 8.500 rpm / Etanol (álcool):14,3 cv a 8.500 rpm
Torque máximo 1,06 kgf.m a 6.000 rpm
Gasolina: 1,32 kgf.m a 6.500 rpm / Etanol (álcool): 1,45 kgm.f a 6.500 rpm
Velocidade máxima 125 Km/h* (youtube)
135 Km/h* (youtube)
Transmissão 5 velocidades
Sistema de partida Pedal (KS) / Elétrica (ES)
Elétrica
Capacidade do tanque 15,1 litros
16,1 litros
Consumo médio 35/40 km/l*
Óleo de motor 1.2 litros (1 para troca)
Tipo do chassi Dimond Frame
Suspensão dianteira Garfo Telescópico / 82 mm
Garfo Telescópico / 135 mm
Suspensão traseira  Braço oscilante / 101 mm
Braço oscilante / 106 mm
Freio dianteiro  A tambor / 130 mm
A tambor / 130 mm - ESDi A disco 240 mm
Freio traseiro A tambor / 130 mm
Pneu dianteiro 80/100 – 18M/C 47P
Pneu traseiro 90/90 – 18M/C 57P
Comprimento x largura x altura 1.978 x 731 x 1053 mm
1.996 x 739 x 1.086 mm
Distância entre eixos 1307 mm
1315 mm
Distância mínima do solo 170 mm
185 mm
Altura do assento 780 mm
792 mm
Bateria 12V – 5 Ah – KS: 4 Ah
12V – 5 Ah
Farol – Lâmpadas 35/35 W
Peso seco 108,9kg (KS) / 110kg (ES)
116 kg (ESi) / 117 kg (ESDi)
Cores FAN 150 2012: Preta, vermelho metálico e cinza metálico.
FAN 125 2013: Vermelha, Preta e Azul.
FAN 150 2013: Amarela, Preta, Preta (novo visual), Vermelha e Vermelha (novo visual).
FAN 150 2014 > Azul, Vermelha e Preta.
FAN 125 2014 > Vermelha, Amarela e Preta.
Preço (lançamento)* FAN 150 2012: R$ 6.380,00 (versão ESi) e R$ 6.680,00 (versão ESDi)*.
FAN 150 2013: R$ 6.510,00 (versão ESi)*, R$ 6.820,00 (versão ESDi)*, R$ 6.610,00 (versão ESI novo visual) e R$ 6.920,00 (versão ESDI novo visual).
FAN 125 2013: R$ 5.390,00 (KS)* e  R$ 5.890,00 (ES)*.
FAN 125 2014 >

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento: continuar lendo…

Fotos / imagens de divulgação:


Você esta satisfeito com a CG 150 Fan 2012?

  • Sim. A Motocicleta esta perfeita. (89%, 2.204 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (11%, 272 Votes)

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  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (84%, 132 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (16%, 25 Votes)

Total de Votos: 157


Você esta satisfeito com a CG 150 Fan 2014?

 


Duas Rodas Testando Limites: comparativo Honda CG Titan x Yamaha Fazer 150

* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

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CG 125 e 150 Fan 2014 - Honda Street, 9.8 out of 10 based on 47 ratings

295 opiniões sobre “CG 125 e 150 Fan 2014 – Honda Street”

  1. boa noite ,As duas são linda e tem muita dinamicas na pintas como pista de ousfaltos ou de cascalho abraço eu recomendos as duas

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  2. honda fan 2014 125 es 0km só funciona na partida quando puxa o afogador, isso é normal?

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    1. Se o motor estiver frio, é normal. Vc pode puxar o afogador, ligar ela, esperar um pouco e abrir o afogador depois de uns 30 segundos já dá pra esquentar… uma vez eu esqueci o afogador puxado na metade… isso faz ela engasgar quando acelera…

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  3. E pessoal já tive CG 150 fan eai ela era boa gostava muito dela mais tiver de vender agora uns anos depois consegui pega outra moto peguei a factor k1 2014 e posso afirmar só sento em ronda se de 600 pra cima a Yamaha e muito boa nunca que uma fan 125 ou ate mesmo 150 dependendo da tocada me da pau com minha factor a moto e incrivel econômica.
    A CG era muito beberrona e dura a factor e confortável ótima para curvas e fora que a estética dela e muito boa.
    Eu ate ia pegar uma CG 125 básica mais aki na minha city ta saindo 7250,00 a básica hein ai fui na Yamaha e vi a factor básica tbm a nova k1 paguei 5530,00 e não me arrependo ! Indico para qualquer pessoa!

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  4. concordo que caminhoneiros em sua maioria sao irresponsaveis.mais nesse caso o carreteiro nao teve culpa. ando em paulo sou motociclista e vejo que a maioria dos condutores de moto sao motoqueiros ou seja irresponsaveis mai sei que tem os motociclistas ou seja bons condutores

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  5. boa tarde porque a titan ex estar tao cara aqi na minha regiao ta de 8.600,00

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    1. Porque tem muita gente comprando…

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  6. Sempre sonhei em possuir uma moto mas só queria se fosse nova e Honda!
    Entrei no consórcio multo legal vou dar um lance de 2000 reais e em janeiro estou com minha fan 150, 2014.

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  7. Ficou melhor visualmente que nas versões anteriores, mas ainda prefiro a minha APACHE 150cc.

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  8. Lixo de moto eu prefiro a 150 da YAMAHA

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  9. Caramba!
    É a nova FAN???
    Pensei q fosse a Comet 150!
    kkkk

    Brincadeira!
    Pensei q fosse a DAFRA RIVA 150!
    KKKK

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  10. ai galera voçês acham que o novo painel da 150 2014 da pra colocar numa fan 150 esi 2013 se souberem me avisem pretendo colocar na minha acho que ele é mais presciso que o analogico.

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    1. Eu te garanto que da para colocar o painel da 2014 na 2013.Só não te aconselho mexer com mecânicos ruins,ok,,,

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  11. Tenho uma moto Fan/150cc flex, 2011/2011, não consigo subir morro com duas pessoas.
    alguem sabe me informar o porquê, uma vez que troquei vela, oleo, filtro de ar e continua fraca nos morros.

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    1. medo de acelerar até o talo…

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    2. FALA SERIO……tenho tbm um honda 150….é obvio que na subida e com peso, com certeza essa moto não aguenta mesmo………já notei que a 150titan…anda bem nas retas e sem peso………..mais a moto fica muito leve e insegura e a pilotagem sem segurança, devido a moto ser muito leve, e o pior : caso esteja ventando muito “cuidado” a tendencia é sempre jogar vc para a faixa da esquerda…..

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      1. bom dia amigo.eu vou vender a minha fan 150 e comrar uma sport 2008 ja andei em uma e e mais mto que essas novas

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    3. depende do morro. mas eu tb já sei que elas são fracas pra morro. o pinhão dela é grande para ele desenvolver mais velocidade final… se vc quiser pode colocar um pinhão menor, porém ela não vai passar de 100 km/h na quinta marcha. Ou procurar um mecânico que sabe colocar um kit para aumento de potência em motos injetadas.

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    4. nao consegue subir ou sobe devagar? o melhor e comparar com outra de mesmo modelo, se a diferença for grande ai pode ser problema, mas so o mecanico vai te dizer pq pode ser muitas coisas.

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  12. Eu tenho uma fan 150 esdi e ela e ótima e eu já coloquei 135 nela já. Ela e mt econômica faz 32por litro tá ótimo se que uma moto q bebe menos compre uma chinerai 50cc

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  13. Ai galera comprei uma fan 150 esdi 2013, no começo ela deixo eu meio pra baixo kkk dava 110 km na reta no pau veio e na descida 120 km…..

    Mas agora ki ta amaciada da a média de 125 e 130 km na reta, e ja coloquei 140 km na descida ai ela começo a cortar giro!!!

    Na subida subo a 120 km de boa…

    Meu pai tem uma titan 150 2007 na minha opinião é a mesma coisa!

    Vale a pena sim galera abraço!!!

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  14. tenho uma fan 150 esdi anda ne reta 125 e na descida da entre 135 e 140 com garupa gostei demais desta moto foi amassiada só na pista

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  15. Tenho uma fan 150 2013 para a estrutura dela ela e perfeita.
    Voces querem fazer ela correr mais porque?
    Quer correr mais bota um foguete no &&&
    deve chegar a 5000kg.
    Tenham amor a vida.

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  16. Eu tenho uma fan 150 preta 2013 com 3000 km rodados, já cheguei há 120 km/m por hora, uma moto que desenvouve muito bém, super macia além da velocidade…………………..

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  17. QUAL O CONSUMO M퀰DIO DA FAN 150 ?

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  18. TECNOLOGIA QUALIDADE E DESIGN CHAMA-SE YAMAHA FACTOR ED 2012 NAO TROCO NEM EM BROS NEM EM ano DE TITAN E EM FAN PIOROU DOU PAU EM TODAS JA FIZ VARIOS PEGAS COM TIAN 150TINHAS FOI VERGONHOSO P ELES YAMAHA È QUALIDADE E NAO ano DE MARCA.

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  19. Eu tenho uma 2012 preta muito boa ta com 5 mil no máximo que eu fiz numa descida atras de um carro foi 130 km/h com o acelerador no talo numa descida em condiçães normais foi 120 km/h

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  20. aminha e uma fam 150esi, e esta com uma zuada estranha, estou achando que é a bomba ou a injesao!

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  21. eu tenho uma fan 150 2012 e ela dah 140 por hora apenas troquei o filtro comun por um esportivo descarga coyote coroa com dois dentes a menos mais to com 900 reais para gastar na bixinha tem um cara aqui que mexe em motor a dele chega a 165 km por hora ele er um mecanico muito top pra fazer a minha andar assim vai custar uns 900 reais. :d

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  22. vocés estão de parabéns

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  23. olá!

    Achei muito linda a fan 150 de cor vermelho metálico.pois a mesma está perfeita,uma gracinha!

    Gostei mesmo de verdade!

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  24. Galera to sentindo minha moto estranha, isso aconteceu depois da revisão de 4000 km na autorizada honda. no outro dia que fiz a revisão fui fazer uma viagem com garupa, viagem de 200 km apenas e percebi algo estranho nela, as peças do motor parecem estar soltas mas isso só acontece no seguinte momento, quando estou acelerando está normal mas se eu parar de acelerar e deixar a moto continuar andando em um ladeira abaixo por exemplo sem puxar a embreagem então como o motor está sendo rodando porque a roda está rodando e forçando ele a roda parece que as peças estão soltas, tipo uma bicicleta, se para de pedalar e continua andando faz um barulho diferente, tipo uma biclicleta com catraca estagada com os rolamentos quebrandos. parece que as peças estão rolando lá dentro. que mas n

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    1. A minha ta com 430 km apenas e tmb ta assim .. você descobriu o que é??? ***

      amigo a minha nova Titan 150 2014 esta com 340 km rodado fiz duas viagens curtas uma de 40 km e outra de 90 km não excedi os 100 km/h mas a minha faz a mesma cosia que a sua quando vc dese um moro ou para de acelerar geralmente na 5° ela faz uma chiadeira como se tivesse gasto ai se apertar a embreagem umas 3, 4 vezes some o barulho mas se continuar rodar por mas 10 minutos ou menos e fazer a mesma coisa ela acontece novamente a chiadeira isso .. parece o motor dando partida aranhado Tmb queria saber o que pode ser .. você ja descobriu o porque a sua tmb ta assim ???? se soube oque é me avisa ..Abç;;

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      1. Eu acho que isso é normal… é como se você descer com ela desligada com a marcha engatada? Acho que é a injeção que fecha o combustível na descida então ela fica desligada… mas se for isso, deveria ser verificado, pois se estiver desligando o combustível, a bomba de lubrificação acho que não funciona, oque pode estragar as peças do motor…

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  25. comprei uma fan a vista e no dia sequinte botei a ingesao da falcom 2012 ela puxa mais gasolina e bate nos 142 kh juro eu tenho medo de forsa o motor mas acho que bate nos 145 é posivel sim

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  26. tenho uma fan 150 esdi 2012 ela e muito andadeira com 2750 km ja ando a 140km so que tem um detalhe eu troquei o piao dela coloquei um 17

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  27. eu tenho uma fan 150 pense nua mota pra anda ja AFAN125 e uma ano nao pestra nao tem na que pestra agora afan 150 da km eu tenho uma moto mais ja fan 125 apesoa está dipeir compre uma moto mais quei tem uma fan 125 e praliso poque tem rezeva ja 150 si valta quema a poba compre uma moto

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    1. o que dise? Fale um pouco mais devagar.

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  28. Quantos km o motor de um fan 150 aguenta, andando de boa sem forçar.

    eu ando aproximadamente 400 km por semana, indo e voltando da cidade vizinha que fica a 90 km 2 vezes por semana. totalizando quase 400 km, imagino que se eu continuar assim em 5 ano* minha moto estará morrendo, ou estou errado?

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    1. depende do controle de aceleraçao que voce mantem ela

      nese percurso se voce manter a moto de 100KM

      voce nao vai ter motivo para fazr o moto dela tao rapido

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  29. li varios comentarios de quem anda de 150 eles falam que so da 110 km H a minha fan quase explodindo o motor da 12O acho isso uma vergonha uma 250 da no maximo 155 depende da 250, pra ter um pouquinho de velocidade a mais agente paga tao caro, tudo no brazil e um abisurdo quando fala de ipi redusido nao muda na o brazil so vai pra frente com nos pobres que nao tem condisoes de comprar na a vista ai agente merre nos juros que nao sao bixos. esse foi meu comentario agradeso pela atencao

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  30. eu ja posui varios tipo de moto estou comprando uma fan 150 acho essa moto chi que e quero curti essa maquina eu viajo muito para o mato groso e viaje longa por isso tem que ser uma maquina dessa

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    1. Maquina uma Fan 150 imagina se você andar em uma 1400RR

      que

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  31. se vc encomendar uma moto de sp só o Frete que vc vai pagar ja da a diferença.

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  32. Eu acho que as duas andam juntas.

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  33. Estou comprando uma honda fan 150ESI 0 km direto da revenda aqui no rs, porque em sp o preço é muito mais barata em relação com o rs? é mais viavel encomendar uma moto de sp?

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  34. essa 150 n

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  35. Qual anda mas a tintan 2011 ou a fan 2011

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  36. tenho uma fan 150/2010 anda bem,é bem economica e bate os 125 tranquilo,mudar filtro,surdina,pistao da problema no motor?aumenta mto a potencia?

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  37. esse modelo modelo e muito lindo e essa cor me chama atençao , eu adquiri e estou muito feliz , comprei e paguei a vista ;

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  38. cara da eses 3000 três mil reais de entrada e o restante em 24x,por que cada mes que voce almenta, os juros amenta junto,exemplo minha moto eu pagava 106 reais por mês de juros.

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  39. comprei uma honda em 1981 gostei nunca mudei era aquelas leitoinha mais pensa numa maquina ate oje nunca mudei parabens honda nao e puxando saco nao e que o trem e bom mesmo ademar de coroados sp

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    1. oje vou compra uma 150 fan quero curtir de montao moto nao e pra corre e pra andar e apreciar a paisagen nao esquesa disso

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  40. comprei uma esi e estou muito satisfeito com ela com 85km cheguei a fazer na Dutra 125 km/h para mim esta na medida guando for para primeira revisão vou falar com os caras para n

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  41. comprei uma fan 150 fan partida eletrica a 6 meses e agora começou a dar me chiado no motor parecido com um latinha solta levei ate oficina represetante da honda trocararam uma peça engrenagem do oleo so que agora começou novamente o chiado é normal o que faço, levei na representante mandaram andar ate 4000 milkm esta com 3000 andao devo esperar.

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    1. Cara infelizmente tem que briga na consecionaria mesmo. Pois snão eles vão deixa a moto sair da garantia e ai sim, eles vão te fala o que tem que trocar e quanto vc tera que paga. mas seja chato com a consecionaria ate eles resolver seu problema, snão irão te enrola ate termina a garantia. na contra, mas por isso que eu particulamente, n

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  42. gasolina é bem melhor a minha fan 150 fas 15 km p/litro no alcool e 25 km /l na gasolina está com 15000km rodado original

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    1. Motinha que bebe com força.

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  43. qual é mais vantagem alcool ou gasolina, sei que alcool gasta mais mas é mais barato mas nem sei o preço direito. estou com 600 km rodados e só coloquei gasolina até agora, n

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  44. Acho que vou ter que comprar uma dessas.

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  45. quem diser que a fan150 alcança 130km/h está mentindo,ou fez alguma alteraçaão no motor.temho uma 2011 co 14 mil e nao pasa de 115. ja rodei quase 15 mil

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    1. opa cauma ai meu jovem .no seu caso o problema é o piloto.a fan 150 limita em 120 de 4ª marcha.da uma esticada ate 120 de 4º depois joga a quinta e abaixa que vc vai ver.a minha da 137 ai limita .e está toda original e ainda esta com 4 mil km rodados.

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    2. nunca nem lí o manual mas então esse é meu problema também. n

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    3. Logico que estraga meu colega de trabalho com uma antes dos 10 Mil Kms t

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    4. Concordo plenamente com caio. Pois se quiser vira cupim de moto, é só fica forçando o motor da moto querendo se aparecer, e depois, fica adando a pé. Quer anda a 140Km? compra uma de pelomenos 250cc.

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    5. a minha n

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    6. No minimo vc pesa uns 90 kilos, anda com a moto só na cidade no maximo a 4 mil giro em quarta a moto ta amarrada e naum vai corre mais do que isso nunka néh!!!

      estica todas as marchas pra ver se ela numa passa de 115 km pra ver!!

      Fikaa a Dikaa

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  46. Boa noite. isso que deá, pois ate oje não intendo como tem gente comprando motos da honda tão cara, sem na de acesorios, sem modernizar, e ainda por cima com juros tão abusivos? é so por causa da asinha pintada no tamque? Nese valor daria pra vc pega uma super moto 250cc de outra marca boa. Pois esse negocio que moto é honda é furada. só tem papo.

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    1. daria para uma 250cc se fose a vista ené mas que foi caro foi, não tenho preferência por honda, a questão é as condições, só pude comprar aqui na minha cidade pela questão de comprovação de renda que é difícil para mim e o pesoal me “ajudou” a conseguir mais fácil e só me ofereceram esta, então peguei a 150 completa e foi esse preço absurdo mas financiamento é triste mesmo.

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  47. acabei de comprar uma aqui na minha cidade, foi mais de 8.000 e como foi financiada chegou a 13.048,0 em 36x com uma entrada de 1600,00

    quando ví o preço aqui eu fiquei *, quem manda n

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  48. Ose Adauto Paz
    @yahoo.com.br

    mensagem:
    estou pagando uma moto fan 150,
    ofertei o lance e foi aprovado,como faço para que a moto venha do ano 2012 por 2013,
    quando será o novo lançamento , ou se, a minha moto depois que pagar o lance. Ja recebo no mes de agosto é de 2oi2x2oie ou so do ano 2012,e como faço para receber a moto ja do ano 2013 pagando o lance? agradeço. e aguardo resposta.

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    1. olha amigo ainda nao tem o modelo 2013 . pra vc pegar a 2013 vai ter que desistir do seu lance.ai quando sair o modelo 2013 vc oferta o lance novamente.

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  49. vc deve esperar ela chegar na reserva pra abastecer com alcool ai vai acender alc

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  50. jose e aew tudo tranquilo?

    uma duvida oje é o segundo tanque consecutivo que abasteço minha fanzinha com alcool e a luz “alc” nao fica acesa como descreve o manual! to achando que ela nao está reconhecendo alcool! quanto ao funcionamento está tranquilo falhou um poco nos primeiros 5 minutos que sai do posto mas agora está blz!

    agradeço desde jah!

    obs:( na primeira abastecida 14 ltrs de alcool foi ateh o gargalo tinha um pouco de gazola ainda mas oje quando abasteci uns 14.500 bom eu acredito que se estiver gasolina tem bem pouco ah quanto a partida no frio sem problemas aqui fez frio e ela pegou belezinha!) desde jah agradeço teh mais abraços!

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    1. eaew lukas , tudo tranquilo sim . e vc, so de boa ?

      entao jovem era para ascender sim a luz alc , cara o melhor a fazer é levar logo na honda e pedir pros cara olharem , a minha tbm nao acendeu eu coloquei 15 litros de alcool meu tanque tava seco , so que a minha está falhando .e advinha ja tem uns 5 dias que eu notei um barulho diferente no motor.deve ser valvulas . cara to p* da vida . moro longe da honda e nao tenho como levar a moto la agora to sem tempo.mas se vc tiver a oportunidade de levar ja .leva cara pra nao dar o mesmo defeito da minha.boa sorte ai com a motoca. abraçao t+

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  51. minha fan 150 2012 tem 2430 rodado e no plano ela ja da 145/KMH

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    1. jovem diz ai oque vc alterou em sua moto.ela original nao da isso ai de jeito nem um .ela corta o giro em 137 , 138 no max.pra ela dar 145 vc alterou alguma coisa nela.relaçao motor alguma coisa vc fez.

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  52. olha pesoal tiro base pela minha (fan 150 esi 2012 vermelha)acho que nao vai ter muita diferença ela está com 1800 km rodados ja testei com gasolina, alcool, gasolina adtivada e o resultado é sempre o mesmo 138 km/h corta giro do mesmo geito eu acredito que se trocar o cdi (colocar um de competição liberado) e o piao 17, e uma ribanceira deitado talves alcance uns 150, mas originalzinha nao deáh tem que alterar msm.

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    1. lukas é isso ai mesmo todas as fan flex corta o giro niso ai mesmo.o cara que vc ver falando que da 140 ,145 pode desmentir na hora.heim moto injeçao eletronica nao tem cdi .se vc quiser um desenpenho melhor vai ter que comprar um fc (fuel controler) custa faixa de 450 reais . nele vc controla a quantidade de combustivel , de ar , e regula o corte de giro , isso se vc quiser que corte o giro é claro.

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    2. Jose e se trocar a coroa ou o pinhão um colega meu fez isso em uma fan 125 ( fan 125 ks 2011 ) melhorou perdeu um pouco de arrancada mas a velocidade final foi uns 140km/h ela está original sem alterações no motor ou no carburador. Ah e ja ouvi dizer que com alcool a fan 150 da km bom na minha ela consumiu mais fez uma media de 20 km/l na estrada mas a velocidade final foi a mesma!

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    3. jose uma duvida tirar o filtro aumenta a força?

      eu ja tirei a curva pra dar um ronco diferente mas parece que ficou sem arrancada ainda não viajei sem ele parece que aumenta a temperatura do motor e gasta mais combustível!

      ja coloquei um estralador tbm ( gmotos) nao gostei do barulho mas melhorou o desempenho ficou economica e manteve uns 115 km/h na reta de peito aberto deitado uns 127 / 132 km/h.

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    4. eaew lukas blz . entao jovem sobre o filtro eu nunca tirei da minha tiro somente aquela curva de borracha . no meu serviço tem muita poeira esse é o motivo de eu nao tirar o filtro de jeito nem um.mas da mais força sim.so tirando a curva vc ja sente isso.porem nao aumenta a velocidade final , quando chegar no 137 ,138 a injeçao eletronica vai cortar o giro e vc nao vai pasar disso. mas sem o filtro a moto chega mais rapido nesa velocidade.agora se vc trocar o pinhao vai aumentar a velocidade sim.p que o motor vai dar menos volta pra chegar em 138 .e ai ela nao vai cortar.tem gnt que fala que com o pihao 17 ela da 145 km.mais nao tenho como garantir pois minha moto está toda original ainda.agora rodar com alcool ajuda tbm .mais ajuda a chegar mais rapido na velocidade que ela dar igual a sem filtro.chegando naquela velocidade a moto corta giro do mesmo jeito.

      eu que nao tive sorte com isso.rodei muito tempo so com gasolina ai fui inventar de colocar alcool e a injeçao da moto nao reconheceu e ela está falhando.e é isso ai mesmo escapamento aberto tbm ajuda.a ja ya esquecendo sem a curva do filtro ela gasta mais e o motor esquenta mesmo.imagina sem o filtro.mas fica o conselho.eu nao tiraria o filtro nao.so a mangueira mesmo e boa.

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  53. .essa fan e tudo de bom,para motos a nivel de pequeno porte e muito arrojada,tem bom desepenho.

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  54. Tem uma fan 150 esi, filé de mais, da 120km engarupado na reta, em decida sozinho da km, e em br também, os cara ou não sabem anda, ou tão reclamando atoa.

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  55. Tenho uma fan 150 esi.

    Com injeção da cbeo, pistão 4mm .

    comando da strada, e biela.

    Colo 155km… bloquiada

    não pasa.

    só tem um problema troca de oleo é de 500km á que 500..

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  56. mas eu ja percori 140 km na minha fan150 na dutra com duas semanas de uso quase colei o ponteiro mas agora eu consigo cola ponteiro no 140km,+ oq eu nao intendo e porque a fan 125 tem a mesma marcaçao do que a fan 150…

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    1. ela corta em 137km /h pra pasar disso tem que fazer alguma alteraçao.tipo relaçao (ajuda pouco mais ajuda) motor (tem que ter um otimo preparador pra ficar filé) e escapamento aberto.

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  57. eu gostei dessa moto porque ele tem o painel da 150 antiga, e tem a lantenra da titan 150 mix 2021.

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  58. ha minha 150 esi 2011 chegou 130 na reta e ja coloque km nela 140chegou engasga ai o coro come.

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    1. se ela tiver toda original ,ela nao da 140 ela limita em 137 mais ou menos , nunca o ponteiro cola em cima do 140 , mas se tiver com um pinhao um pouco maior ai sim pode dar isso.

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