Honda CG 150 Titan 2015 com freios CBS

Última atualização em 22 de agosto de 2014, às 3:55 pm.

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CG 150 2015 CBS

CG 150 Titan 2015 CBS

CG 150 Titan 1976 a 2014 carregada de histórias

No mercado desde 2004 em substituição a CG 125 Titan, desde 1976, a CG 150 Titan mantém-se no topo das motocicletas mais comercializadas no Brasil. A partir de 2009 o modelo foi disponibilizado na versão Flex e com novo design em comparação aos modelos anteriores. Já na 8ª geração, (modelo 2014) a motocicleta foi totalmente redesenhada.

Algumas modificações técnicas

A partir de 2012, foi disponibilizada apenas nas versões ESD (freio dianteiro a disco e partida elétrica) e EX (freio dianteiro a disco, partida elétrica e rodas de liga leve), A versão mais simples com partida a pedal (KS), não é mais fabricada.

Os novos modelos com disco de freio dianteiro de 230mm garantiu  maior resposta nas frenagens em relação ao freio a tambor. Diferenciava-se pela CG 150 FAN pelo painel, carenagem dianteira, farol e rodas de liga leve. No entanto, a partir de 2014, compartilham quase todas as peças.

Encontra-se no ranking das motos mais vendidas no Brasil por ser de fácil condução e econômica melhorando ainda com o sistema flex com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Pode ser abastecida com álcool, gasolina ou mistura de ambos. Atinge velocidade máxima de até 135Km/h* e é capaz de rodar cerca de 35 a 40 Km por litro de combustível, que além de maior eficiência, faz uma média de 8 a 10 km a mais em relação ao modelo antecessor (carburador).

CG 150 Titan 2013

Disponível nas cores preta, vermelho metálico e amarela, a CG 150 Titan 2013 foi apresentada com o mesmo motor OHC de 150 cm³ do modelo anterior. Com capacidade para entregar potência máxima de 14,2cv a 8.500 rpm e torque de 1,32kgf.m a 6.500rpm torna-se um dos modelos ideais para quem busca uma motocicleta para uso no cotidiano. A CG Titan foi um dos modelos de motocicletas mais vendidas em 2012.

CG 150 Titan 2014

Oitava Geração – Totalmente renovada, a CG 150 Titan 2014 foi apresentada pela Honda com data prévia para lançamento no mercado a partir da segunda quinzena de agosto deste ano. Entre algumas mudanças, além de novo chassi feito em aço de alta resistência e mais leve, conta com novo painel, conjunto óptico, escape, assento, novas carenagens, retrovisores e novo sistema de freio a disco na roda dianteira proporcionando frenagem progressiva. O preço de lançamento foi mencionado em R$ 7.320,00 para a versão “ESD” e R$ 7.830,00 a versão “EX”, disponíveis nas cores vermelha, preta e branca.

150 Titan no Salão Duas Rodas

Foi eleita ao prêmio “Moto do ano” pela categoria Street de até 150 cc. A votação foi realizada por jornalistas especializados.

Garantia prolongada para 3 anos

Os modelos CG 150 FAN e CG 150 Titan fabricadas a partir de 1º de dezembro de 2014, tiveram a garantia de fábrica prolongada para 3 anos. Segundo a marca, a ação reforça o compromisso da empresa com a qualidade dos produtos, além também de atrair maior confiança dos clientes. Anteriormente, a garantia de fábrica destes modelos era de 3 meses em respeito ao código de defesa do consumidor e prolongado para até 12 meses (1 ano no total).

A troca de óleo que era gratuita nas 2 primeiras revisões, agora passa a ser gratuita até a 9ª revisão, sendo que peças adicionais como o filtro de óleo, juntas e guarnições serão de responsabilidade do proprietário. Mas, para ter a garantia estendida por 3 anos, o cliente deverá cumprir os períodos ou datas das revisões estabelecidas no manual da motocicleta que deverão ser realizados somente em concessionárias autorizadas Honda. No entanto, se neste período a motocicleta for revendida ou o proprietário descumprir algum período de revisão por exemplo, perde-se a garantia.

Modelos que sofrem maior desgastes como a CG 150 Cargo, não foram contempladas pelo plano. Maiores informações são fornecidas no próprio site da marca.

CG 150 Titan EX BR 2014

Após o lançamento da versão limitada da CB 300R repsol que não agradou muito o público, a Honda lança também no mês de maio, uma versão limitada da CG 150 Titan EX BR. Com as cores da bandeira nacional, verde, amarelo e zul foi limitada em 1800 unidades com o mesmo preço da versão “EX”que é de R$ 7.950,00*.

CG 150 Titan 2015 com freios CBS

A Honda passa a fabricar a CG Titan 150 2015 com sistema de freios CBS (Combined Braking System). Esta tecnologia estará disponível apenas nos modelos ESD e EX. Com a novidade, a CG 150 Titan passa a ser reconhecido como o primeiro modelo de baixa cilindrada a possuir o sistema de segurança para frenagens. Outras características técnicas e visuais do modelo permanecem iguais à versão anterior (2014).

Funcionamento do sistema CBS:
O sistema CBS desenvolvido e distribuído pela Honda, consiste em acionar automaticamente os dois freios da motocicleta ao mesmo tempo enquanto apenas uma alavanca (do freio dianteiro ou traseiro) é acionada. A força aplicada em cada alavanca é determinada pelo sistema CBS que além de reduzir o tempo de frenagem em até 20%, evita desta forma, o travamento das rodas que pode resultar no descontrole da motocicleta, principalmente em caso de travamento da roda dianteira.

Prêmios:
Na categoria “Street até 150cc”, em 2012 destacou-se na pesquisa “Melhor Compra 2012″, eleição promovida pela revista Quatro Rodas Motos.
Moto do ano 2014 na categoria street de até 150 cc – Promovido pela revista Duas Rodas.

Especificações técnicas da CG 150 Titan 2012 – 2014 – 2015
Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 149,2cm³
Diâmetro x Curso 57,3 X 57,84 mm
Compressão 9,5 : 1
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível Gasolina/Àlcool
Potência máxima Gasolina: 14,2cv a 8.500rpm / Etanol (Álcool): 14,3cv a 8.500rpm
Torque máximo Gasolina: 1,32kgf.m a 6.500rpm Etanol (Álcool): 1,45kgf.m a 6.500rpm
Velocidade máxima 135 Km/h* (youtube)
Transmissão 5 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 2014 > 16,1 litros – 4,2 reserva
Consumo médio 35 a 40 km/litro*
Óleo de motor 1,2 litros – 1 litro para troca
Tipo do chassi Diamond Frame
Suspensão dianteira 2012 > Garfo telescópico com curso de 130 mm
2014 > 135 mm
Suspensão traseira 2012 > Braço oscilante com curso de 101 mm
2014 > 106 mm
Freio dianteiro A disco de 240 mm
2015 > CBS
Freio traseiro A tambor de 130 mm
2015 > CBS
Pneu dianteiro 80/100-18M/C 47P
Pneu traseiro 90/90-18M/C 57P
Comprimento x largura x altura 2012 > 1.988 x 730 x 1.098 mm
2014 > 1.996 x 739 x 1.086 mm
Distância entre eixos 1315 mm
Distância mínima do solo 2012 > 165 mm
2014 > 164 mm (185 Fan)
Altura do assento 792 mm
Bateria 12 Volts 5 Ah
Farol – Lâmpadas 35/35 W
Peso seco 2012 > 118 Kg (ESD) – 117 Kg (EX)
2014 > 116 kg (ESD) – 115 kg (EX)
Cores 2012 > Preta, vermelha, prata, azul
e preta metálico
2013 > Vermelha, amarela e preta
2014 > Preta, vermelha metálico e branca
2015 > Preta (ESD), vermelha/tampa branca (ESD e EX) e tricolor (vermelha, branca e cinza – EX)
Preço (lançamento)* 2012 > R$ 6.980,00 (versão ESD)* - R$ 7.480,00 (versão EX)*
2013 > R$ 7.120,00 (versão ESD)* - R$ 7.630,00 (versão EX)*
2014 > R$ 7450,00 (ESD)* – 7950,00 (EX)*
2015 > R$ 7.680,00* ESD - R$ 8.180,00* EX

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento: continuar lendo…

Fotos / imagens de divulgação


Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2012?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (83%, 872 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (17%, 183 Votes)

Total de Votos: 1.055


Você esta sastisfeito(a) com a HONDA CG 150 Titan 2013?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (78%, 130 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (22%, 36 Votes)

Total de Votos: 166


Oque você acha sobre o preço da CG 150 Titan 2013?

  • Caro. A motocicleta não vale este preço. (59%, 70 Votes)
  • Justo. Vale cada centavo. (41%, 49 Votes)

Total de Votos: 119


Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2014?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (78%, 106 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (22%, 30 Votes)

Total de Votos: 136


Vídeos:
CG 150 vs Fazer 150 revista Duas Rodas:

* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

90 opiniões sobre “Honda CG 150 Titan 2015 com freios CBS”

  1. acabei de compra uma cg Titan 150 preta ano 2014 ta com 90 klm rodados gosteii muito n tenho do q reclamar otima moto adoreii so tem uns 6 dias q to com ela..

  2. -eu gostaria de ver a nova ronda cg150 street preta por que eu estou querendo comprar uma mais eu quero a preta ok muito o obrigado pela a sua atenção .

  3. a nova titan ex é muito masa mais eu gostaria de ver a que eu quero comprar que é a titan ex preta , muito o obrigado pela a sua atenção .

  4. E outro cabra que escreveu que “quem entende de moto” compra uma Honda. Ótimo, muito inteligente!! parabéns! Eu tive só umas 12 Honda e te digo… nem de graça eu quero na minha casa. Carroças montadas a facão e arame. Dura, e roubadas que nem energia na Favela! (isso não é culpa da moto). Acabamento? itens? Potência? muito pouco para valer 8 pau. Compre uma Fazer 2007 e verá o que é uma moto de verdade, Uma Apache, uma Next.. nem se compara. Mas insisto… Comprem muitas CG´s!! mantenham para sempre esse monopólio! que eu continuo pagando 40% do preço dela numa moto melhor relativamente falando. Eu não faço CaGadas.

  5. Claro que as motos pequenas da Honda são ótimas, mas dizer que porque vende mais ou anda mais é melhor… é sindrome de piu piu pequeno e que liga para o que os outros dizem. Quer dizer que se for para o Japão vai comprar uma Suzuki, porque vende mais? e cadê o espírito Hondeiro heim? ou então as Rd 135 ENGOLEM uma Cg e até a Twuister, por que não compra uma? por isso são questões subjetivas demais para levar a escolha. Agora eu quase rolei de rir quando um camarada escreveu que escolheu a CG pois queria se “destacar” no transito… PQP com uma CG? Com uma Mobilete 50Cc se destaca mais! Rsrsrs para onde vc olhar tem essa “explendida” moto.

  6. Cara, pagar 8 mil para ter uma 150? sem conta giro? sem comentários. Mas pelo menos tem “pisca de 2 doi real” “ólio de 12″ e em qualquer bocada tem peças do “carrefurto”. Abro um enorme sorriso quando paro no farol e tem 18 Honda, uma Yamaha e uma Suzuki, vejo que a maioria é unânime, e como diz um filósofo “toda unânimidade é burra” ontem morreu um cara na Radial, tentaram roubar a Twuister dele. Boa sorte aos Hondeiros! comprem muitas CG!!! E ainda faço cara de “puts eu tenho uma merda de uma Suzuki…” e faço cara de que uma Honda é meu sonho para os Motoboys pensarem… “táh vendo mano, nóis conhece tudo de moto, essa eu posso troka o óio a cada 5 mil e uso o 20W50 que é grosso e o motior guentá pau e dar tiro o dia inteiro. KKK

    1. com certeza cara já tive uma titan batia igual uma carroça agora tenho uma fazer 250 nao tem comparação a famosa HONDA e o consumo de uma 250 da yamaha é igual de uma 150 da HONDA claro ela tem motos muito boas mais nao baixa cc ao invés de compra uma titan ou uma fan compra uma fazer 2008 2009 2010 mesmo preço mais econômica mais forte muito mais bonita e confortável. Quando tinha honda dizia que nunca pensei em muda pra yamaha agora que tenho yamaha não quero mais honda nem de graça a não ser uma cb 300 ou uma hornet 600 mais baixas cc nem pensar….

  7. Ola bom dia! Dei um lance numa cg titan esd 2013 e fui contemplado em 13/08/13 so que nao tem moto nem na loja e nem no sistema e estou esperando.gostaria de saber se tenho chance de pegar a nova 2013-2014 com painel digital! Agradeço desde já!

    1. E só você falar com o vendedor da loja de motos que vai esperar o modelo 2014,sair no mercado,ok…

  8. tenho uma 150esd 2012..ja tive varias titam..o farol da esd 2012 nao vale nada..ja levei em 2 autrizadas,,os mecanicos regulam quando chego na estrada passo muita raiva..tenho que andar com o dedo no botao de frarol..outra com garupa elanao gosta de arrancar em morro,o contrario da 2008..nao estou satisfeito com ela..abracos aos amigos motociclistas..

  9. Tenho uma mix 150 11/11 e notei a baixa de óleo.uso óleo sintético e gostaria de saber se poso usar óleo comum das outras motos? Fora isso,estou super satisfeito com ela.

    Moto linda,super moderna e um design ótimo.

  10. tenho uma titan ex 150 moto muito boa mas o problema é o asento dela quando fazemos uma viagem de100 km por exemplo da muita dor nas costa queria saber se existi um banco melhor para amenizar as dores .

  11. eu tenho uma cg titan ex 2012 velocidade maxima real é de 122km/h,isso é mentira a minha toda original deu os 140 km/h todo isso eu poso comprova que tenho o video

    1. Vc já experimentou colocar testar com um GPS para ver a velocidade Real?????
      hahahahahahah, eu também achava isso até Fazer o teste. A minha 150 Mix no Álcool chegou a míseros 125 km/h só que no painel marcava 140 km/h.

  12. Boa noite erivelton: a cg titan 150 tem o mesmo motor que bros e todas as motos com este motor é ótima pra viagem tanto de longa distancia quanto pra trabalho como vc ja pode ver só dar este tipo de moto nos trabalhos de motoboy

  13. eu fiz um consórcio ja tem 10 meses e a minha moto nao chegou ainda.

    Eu gostaria de saber que essa moto cg 150 esd é boa pra fazer viagens longas.

  14. Cristiano uma boa tarde: vi suas reclamações e discordo de vc que as carburadas tenha melhor resposta levi sua moto urgente na loja que está com problemas de injeção a minha comprei em Julho esd mesmo motor que a sua; de inicio amaciando aos 100 km aprox. cheguei a 125 km e de arrancada eu me surprendi quando uma vez ela suspendeu pneu da frente inesperadamente: a potencia é de 300 p/% melhor

  15. comprei á 2meses uma titan 150 flex 2012 modelo ex,estou com 2.300km e o que poso dizer dela até agora é que o consumo e o visual são satisfatórios,mas o que está deixando a desejar são as retomadas e a potência em baixas rotações(acredito que a injeção e o limitador de giros tiram a potência da moto) pois as carburadas tem melhor resposta! o máximo que coloquei nela é 115km/h,mas tambem sei que o motor n

  16. fiz o consocio da titan ex 2012 mais gostaria de saber se a 2013 vai sair mais estilosas e econimica se realmente vale apena espera pra ano que vem me deão uma dica vcs que entende mais

  17. Eu estou fazendo um cros Kart com o motor cg 150, e gostaria de saber se alguém tem as medidas deste motor para a contrançado de um bloco de cad e solidwors.

  18. gracias por sus comentarios si fuera posible me podrian averiguar el correo electronico de lafabrica de motos honda,ya que aqui en Guatemala esta prevaleciendo otra linea de honda

    importadas de la China e india,lastima porque esta honda que fabrica Brazil es superior en todo quisiera saber para acerles un comentario y sugerencia directamente a ellos.

    att.

    Angelito

  19. olha,poso afirmar que a minha cg titan 150 2012 na versão esd faz mais de 47km/litro e chega a uma velocidade superior a 145km/h dependendo da intensidade do vento.

  20. Estou doido por uma ex vinho, e estou pesquisando muito! Mais aqui no df estão pedindo r$ 8.390, e até mesmo r$ 8.890, bem acima do preço de tabela! Estou com receio de comprar a 12/12 e logo chegar a 12/13 e ainda com alguma mudança! Devo esperar ou compro logo a 12/12?? e a revenda é boa, manutenção barata? Quem puder me ajudar, agradeço!

    1. Bom dia elvis: se eu fose vc compraria a 2012 porque a 2013 se sair com mudanças com certeza ñ serar significativa em questão segurança desimpenho eletronica economia e etc. pode vim com mudanças de aparencia apenas e aqui em barra do piraí rj. estive na Loja esta semana e fui informado pelo vendedor que o preço da esd estilo a minha é r$ 8,400

  21. Quem ainda ñ acredita que a honda titan 150 é a melhor compre uma pra ver!

    nada ficha tecnica diz velocidade maxima real 122 km eu comprei a minha esd em 05 de Junho de inicio amaciando motor peguei a Dutra e cheguei à 125

  22. minha titan é esd 2012 estou com 1065 km rodado até no momento na a reclamar, fiz rev. de 1000 km e se a honda n

  23. Ali na ficha tecnica fala que sua velocidade maxima real é de 122km/h,
    mas eu tenho uma titan ex modelo 2011 e pego facilmente 120km/h, e na rodovia ja cheguei a pegar 125km/h em dois.

  24. estou preste a compra uma cg titan 2012 alguém te algumas enformaçoes sobre ela pra min

    positivas e negativas

    1. Renato boa noite: eu comprei uma esd mês de junho to com quase 600 km rodado na dutra cheguei a 125 km estou muito satisfeito com o desempemho dela só trrocaria se fose por uma de mais potencia só que o consumo no caso almentária pois na média com alcool deu 29,7 p/litro um abraço

    2. Cara eu comprei uma a 2 meses ,uma titam 2012 ex vinho e estou gostando muito , na estrada cheguei a 125 km/l sem forçar e falando de economia eu até esqueço de pasar no posto pra abastecer rsrsrs forte abraço!

  25. Felipe meu amigo, para tirar sua duvida qual tem maior desempenho bros ou titan?! falo com experiência: se vc mora em area rural estrada de chão vc sabe buracos obstaculos pra moto bros é melhor sim: agora pra Cidade com certeza é a titan comprei uma 2012 mês passado Junho está com 500 km rodado e meu cunhado tem uma bros 2010 eu ja tive cg turuna xl xzelinha (as (motos)estilo bros tem relaçâo grande (coroa) n

  26. Paulo meu amigo, respeito sua paixão pela moto bros. mas dizer que anda = titan! me desculpe o motor é o mesmo 150 mas a diferença está na relação o da titan a coroa é pequena e a bros tem coroa grande significa que tanto a cg. turuna e outras de coroa pequena anda mais enquanto que xl xzelinha todas ja tive anda menos também a bros por motivo de coroa grande um abraço

  27. gostei muito da titãn 150 muito eficiênte e macia tenho uma nao tenho oque reclamar, e para trabalho melhor ainda e menos cansativas

  28. comprei uma titan esd 2012 mês passado está com 400KM fiz a base na rodovia co alcool fez 29,7 por litro depois que tivé amaciado o motor de verdade é que vou ver pois não pasou de 125 até o final

  29. aquí eu queria saber sobre a velocidade final dela tipo ela chega aos 140 km depois de amaciada? e tipo no velocimêtro dela marca mais 5 km além dos 140 tipo ela pode chegar á essa velocidade algum dia? e eu queria saber se é verdade que ela pode chegar á 150 km ? isso é verdade?

  30. comprei uma 150 ex 2010 e a media que esta fazendo na rodovia é de 20 a 22 km por litro de etanol ;e normal fazer esta media pode me dar resposta

    1. bom, está muito estranho a minha titan 150 2012 tinha que fazer de 35 a 40 km por litro certo,mas a verdade e que está fazendo em torno de 33 por litro ja fiz varias o teste ,e na estrada eu não paso de 90 as vezes 100 Km

    2. e eu to vendo aqui parece que voces tem um problema muito grande, eu tenho uma titam 150c ano 2011 flex a minha com cadron pega 135 a 140km e fas ums 35 a 37 km com litro/ moto boa engual a ela e dificil

  31. Excelente moto siempre me incline por esta marca ya que es hecha en Brasil son muy buenas lo unico que lamento es que ya no las traen a Guatemala segun los distribuidores de la honda de Guate es que la fabrica honda de estas motos en Brasil las venden muy caras ya que otras oscilan en los precios de Q.15,000 a q.17,0. y Brasil las vende mas caras que siendo el consumidor que pagaria mas caro el valor de esta marca, cilindraje 150 que vendria costando q.28,0. Seria excelente que bajara sus precios esta fabrica en Brasil ya aqui en Guate esta ganando mercado China y la india.

    1. Boa tarde joão: o site fala de 6.980,0 mas eu paguei ontem em uma cg titan 150 esd

      cr$. 7.50,0 à vista aqui em barra do piraí rj. abraço

  32. depois que fiz varias pesquisas decidi comprar a nova titan esd 150 só que na minha região ficou um pouco acima do que falam de 6.980,0 paguei a vista na 2012 7.50,0
    até aqui não sei se ficarei satisfeito ainda é muito cedo pra saber rodei apenas 10 km.

    1. boa noite.obrigado amigo, mas pra mim que tenho alt. 1,58 e 54 kg fica complicado pra mim por motivo do peso dela prefiro uma mais leve

  33. to pesquisando pra comprar uma moto nova, e tava pensando em comprar uma titan 150 mas não sei se ficarei feliz ou se tem outra melhor que esta

  34. Eu tenho uma titan ex 2011 e estou muito satisfeito com ela. nunca abaixou óleo, na cidade gasta um pouco mais como qualquer veículo, mas na rodovia gasta muito pouco. e eu achei que por ser a versão mais completa, a ex deveria ter um conta-giros só pra deixar mais esportiva.

  35. estou querendo comprar um motor de moto 150 fan 2012 estou precisando de uma dica me mande pelo e-mail por favor !

    1. CARA DÁ UMA OLHADA NA NOVA FAZER 150 ESTA SHOW DE BOLA ,A YAMAHA TEM UM DIFERENCIAL MUITO GRANDE EM COMPARAÇÃO COM A HONDA ELA NÃO TEM PROBLEM DESSE TIPO.

  36. a média de consumo é uma informação mentirosa, acabei de comprar uma e ela gasta de 20 a 22 km por litro decepcionante nem minha strada gastava isso. baixa muito o oleo e nimguém resolve.

    1. silvana, tenho 99% de certeza de que alguém esta roubando gasolina do tanque da sua moto. Quanto a queima Excesiva de óleo realmente é verdade nas versões com carburador comum. não sei se os novos modelos ainda estão com este problema.

    2. silvania eu tenho uma titam ano 2011 flex ela pega 135km e ela ainda está com um cadron boka8 papaleguas y ela fas mais doque a sua, olha lah em;

  37. não sou muito satisfeito com a titan 150 pois ela esta baixando muito oleo e o pesoal da autorizada não está nem ai

  38. tenho uma titan es 2010,é uma moto muito eficiente, silenciosa,econômica.

    nada categoria das 150 não moto melhor que a titan.

    1. bem, demora um pouco por causa da burocracia mais se vc tiver uma graninha a mais vc pode pedir de fabrica a cor que vc prefere lhe aconselho proucurar mais informações sobre isso.

  39. -eu estou querendo comprar a motocicleta honda cg titan 150 ex modelo 2012 e gostaria de ver o modelo da cor vinho os senhores poderiam me mostrar pelo e-mail muito o obrigado pela a sua atenção .

    1. o óleo baixa, porque é tecnologia nova é oleo e mais fino para atender a legislação quanto a queima de agentes nocivos a saúde, depois que os anéis de segmentos se asentarem e o cilindro tomar suas formas quanto a dilatação volta tudo como era. o consuma fica normal

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