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Honda CG 150 Titan com freios CBS

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CG 150 Titan desde 1976 carregada de histórias

No mercado desde 2004 em substituição a CG 125 Titan, desde 1976, a CG 150 Titan se mantém no topo das motocicletas mais comercializadas no Brasil.

Algumas características e modificações técnicas na CG Titan

A partir de 2009, o modelo foi disponibilizado na versão flex e com novo design que, inclusive, extinguiu o antigo farol redondo. A partir de 2012, foi disponibilizada apenas nas versões ESD (freio dianteiro a disco e partida elétrica) e EX (freio dianteiro a disco, partida elétrica e rodas de liga leve).

CG 150 2015 CBS
Imagem: Honda CG 150 Titan 2015 CBS (Divulgação)

Já na 8ª geração, modelo 2014, a CG 150 foi totalmente redesenhada até a chegada da versão de 160 cc em 2015, 9ª geração. A versão mais simples, com partida a pedal (KS), não é mais fabricada.

Os novos modelos, com disco de freio dianteiro de 230 mm, garantiram maior resposta nas frenagens em relação ao freio a tambor. Diferenciava-se pela CG Cargo pelo painel, carenagem dianteira, farol e rodas de liga leve. No entanto, a partir de 2014, os dois modelos passaram a compartilhar quase todas as peças.

Encontra-se no ranking das motos mais vendidas no Brasil por ser de fácil condução e econômica.  Destacou-se ainda mais com o sistema flex com diferenças – carburador e injeção, podendo ser abastecida com álcool, gasolina ou mistura de ambos. Atinge velocidade máxima de até 135 km/h* e é capaz fazer até 40 km por litro de combustível – uma média de 8 a 10 km superior em relação ao modelo antecessor com sistema de alimentação mecânico.

CG 150 Titan 2013

Disponível nas cores preta, vermelho metálico e amarela, a CG 150 Titan 2013 foi apresentada com o mesmo motor OHC de 150 cm³ do modelo antecessor. Com capacidade para entregar potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque de 1,32kgf.m a 6.500rpm tornou-se um dos modelos ideais de motocicleta para uso no cotidiano. A linha “CG” também compôs os modelos de motocicletas mais vendidos em 2012.

CG 150 Titan 2014

Totalmente renovada, na oitava geração, a CG 150 Titan 2014 foi apresentada e teve início de comercialização no mesmo ano.

Entre algumas mudanças, além de novo chassi feito em aço de alta resistência e mais leve, contou com novo painel, conjunto óptico, escape, assento, novas carenagens, retrovisores e novo sistema de freio a disco na roda dianteira que proporciona frenagem progressiva.

O preço de lançamento foi mencionado em R$ 7.320,00 para a versão ESD e R$ 7.830,00 a versão EX, disponíveis nas cores vermelha, preta e branca.

CG 150 Titan no Salão Duas Rodas 2014

Foi eleita ao prêmio “Moto do Ano” pela categoria Street de até 150 cc. A votação foi realizada por jornalistas especializados.

Garantia prolongada para 3 anos em 2014

Os modelos CG 150 FAN e CG 150 Titan fabricadas a partir de 1º de dezembro de 2014 tiveram a garantia de fábrica prolongada para 3 anos.

Segundo a marca, a ação teve como princípio reforçar o compromisso da empresa com a qualidade dos produtos, além também de atrair maior confiança dos clientes. Anteriormente, a garantia de fábrica destes modelos era de 3 meses em respeito ao código de defesa do consumidor e prolongado para até 12 meses (1 ano no total). A troca de óleo que era gratuita nas 2 primeiras revisões, passou a ser até a 9ª revisão, sendo que peças adicionais como o filtro de óleo, juntas e guarnições permaneceram sob responsabilidade do proprietário, submetido também á algumas regras.

Modelos que sofrem maior desgastes como a CG 150 Cargo, não foram contemplados pelo plano.

CG 150 Titan EX BR 2014

Após o lançamento da versão limitada da CB 300R repsol, a Honda lança, também no mês de maio do mesmo ano, uma nova versão limitada: CG 150 Titan EX BR.

Com as cores da bandeira nacional, verde, amarela e zul, foram produzidas 1800 unidades que tiveram o mesmo preço comercial da versão mais velha EX comum: R$ 7.950,00*.

CG 150 Titan 2015 com freios CBS

A Honda passou a fabricar a CG Titan 150 2015 com Freios (Combined Braking System).

Esta tecnologia, inicialmente, foi disponibilizada apenas nos modelos ESD e EX. Com a novidade, a CG 150 Titan passou a ser reconhecida por primeiro modelo de baixa cilindrada a possuir este sistema de segurança para frenagens. Outras características técnicas e visuais do modelo permaneceram iguais à versão anterior (2014).

O funcionamento do sistema CBS desenvolvido e distribuído pela Honda, consiste em acionar automaticamente os dois freios da motocicleta simultaneamente enquanto apenas uma alavanca (do freio dianteiro ou traseiro) é acionada.

A força aplicada em cada alavanca é determinada pelo sistema CBS que além de reduzir o tempo de frenagem em até 20%, evita o travamento das rodas que pode resultar no descontrole da motocicleta, principalmente em caso de travamento da roda dianteira.

Modelos CG Titan e CG Fan 2016 passam para a nona geração e recebem novo motor de 160 cc

No início de agosto de 2015, a Honda apresentou a nova versão do modelo para 2016. Entre algumas novidades, a CG 160 Titan 2016 recebeu novo design e novo motor que passou para 160 cc – derivado da NXR Bros 160.

Alguns prêmios:
Destacou-se na categoria “Street até 150cc“, em 2012, na pesquisa “Melhor Compra 2012“, eleição promovida pela revista Quatro Rodas Motos.
Conquistou o “Moto do ano 2014 e 2015” na categoria Street – promovido pela revista Duas Rodas.
Foi vencedora do “Melhor Negócio 2015” na categoria CITY até R$10.000,00 pela Revista Motociclismo da editora Motorpress Brasil.

Postagem sugerida: veja modalidades de Consorcio.

Especificações/características técnicas da CG 150 Titan 2012/2015

MotorOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada149,2 cm³
Diâmetro x Curso57,3 X 57,84 mm
Compressão9,5 : 1
Sistema de alimentaçãoInjeção eletrônica PGM-FI
CombustívelGasolina/Àlcool
Potência máximaGasolina: 14,2 cv a 8.500 rpm / Etanol (Álcool): 14,3 cv a 8.500 rpm
Torque máximoGasolina: 1,32 kgf.m a 6.500 rpm Etanol (Álcool): 1,45 kgf.m a 6.500 rpm
Velocidade máxima135 km/h* (youtube)
Transmissão5 velocidades
Sistema de partidaElétrica
Capacidade do tanque2014 > 16,1 litros – 4,2 reserva
Consumo médio35 a 40 km/litro*
Óleo de motor1,2 litros – 1 litro para troca
Tipo do chassiDiamond Frame
Suspensão dianteira2012 > Garfo telescópico com curso de 130 mm
2014 > 135 mm
Suspensão traseira2012 > Braço oscilante com curso de 101 mm
2014 > 106 mm
Freio dianteiroA disco de 240 mm
2015 > CBS
Freio traseiroVersões anteriores > A tambor de 130 mm
2015 > CBS
Pneu dianteiro80/100-18M/C 47P
Pneu traseiro90/90-18M/C 57P
Comprimento x largura x altura2012 > 1.988 x 730 x 1.098 mm
2014 > 1.996 x 739 x 1.086 mm
Distância entre eixos1315 mm
Distância mínima do solo2012 > 165 mm
2014 > 164 mm (185 Fan)
Altura do assento792 mm
Bateria12 volts 5 Ah
Farol – Lâmpadas35/35 W
Peso seco2012 > 118 kg (ESD) – 117 kg (EX)
2014 > 118 kg (ESD) – 117 kg (EX)
Cores2012 > Preta, vermelha, prata, azul
e preta metálico
2013 > Vermelha, amarela e preta
2014 > Preta, vermelha metálico e branca
2015 > Preta (ESD), vermelha/tampa branca (ESD e EX) e tricolor (vermelha, branca e cinza – EX)
Preço Lançamento2012 > R$ 6.980,00 (versão ESD)* – R$ 7.480,00 (versão EX)*
2013 > R$ 7.120,00 (versão ESD)* – R$ 7.630,00 (versão EX)*
2014 > R$ 7450,00 (ESD)* – 7950,00 (EX)*
2014/2015 > R$ 7.680,00* (ESD) – R$ 8.180,00* (EX)
2015 > R$ 8.113,00* (ESD) – R$ 8.639,00* (EX)
Clique para Ver a tabela de preços atualizada

fotos/imagens de divulgação

Baixar imagem em maior resolução:
CG 150 Titan 2015 Branca

Vídeo selecionado CG 150 Titan

https://youtube.com/watch?v=iLa8MSnOiaE%3Frel%3D0%26showinfo%3D0

Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2012?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (83%, 872 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (17%, 183 Votes)

Total de Votos: 1.055


Você esta sastisfeito(a) com a HONDA CG 150 Titan 2013?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (78%, 130 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (22%, 36 Votes)

Total de Votos: 166


O que você acha sobre o preço da CG 150 Titan 2013?

  • Caro. A motocicleta não vale este preço. (59%, 70 Votes)
  • Justo. Vale cada centavo. (41%, 49 Votes)

Total de Votos: 119


Você esta satisfeito com a CG 150 Titan 2014?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (78%, 106 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (22%, 30 Votes)

Total de Votos: 136


* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

97 Comentários em “Honda CG 150 Titan com freios CBS

  1. -eu estou querendo comprar a motocicleta honda cg titan 150 ex modelo 2012 e gostaria de ver o modelo da cor vinho os senhores poderiam me mostrar pelo e-mail muito o obrigado pela a sua atenção .

    1. o óleo baixa, porque é tecnologia nova é oleo e mais fino para atender a legislação quanto a queima de agentes nocivos a saúde, depois que os anéis de segmentos se asentarem e o cilindro tomar suas formas quanto a dilatação volta tudo como era. o consuma fica normal

    1. bem, demora um pouco por causa da burocracia mais se vc tiver uma graninha a mais vc pode pedir de fabrica a cor que vc prefere lhe aconselho proucurar mais informações sobre isso.

  2. tenho uma titan es 2010,é uma moto muito eficiente, silenciosa,econômica.

    nada categoria das 150 não moto melhor que a titan.

  3. não sou muito satisfeito com a titan 150 pois ela esta baixando muito oleo e o pesoal da autorizada não está nem ai

  4. a média de consumo é uma informação mentirosa, acabei de comprar uma e ela gasta de 20 a 22 km por litro decepcionante nem minha strada gastava isso. baixa muito o oleo e nimguém resolve.

    1. silvana, tenho 99% de certeza de que alguém esta roubando gasolina do tanque da sua moto. quanto a queima excesiva de óleo realmente é verdade nas versões com carburador comum. não sei se os novos modelos ainda estão com este problema.

    2. silvania eu tenho uma titam ano 2011 flex ela pega 135km e ela ainda está com um cadron boka8 papaleguas y ela fas mais doque a sua, olha lah em;

    1. cara dá uma olhada na nova fazer 150 esta show de bola ,a yamaha tem um diferencial muito grande em comparação com a honda ela não tem problem desse tipo.

  5. estou querendo comprar um motor de moto 150 fan 2012 estou precisando de uma dica me mande pelo e-mail por favor !

  6. eu tenho uma titan ex 2011 e estou muito satisfeito com ela. nunca abaixou óleo, na cidade gasta um pouco mais como qualquer veículo, mas na rodovia gasta muito pouco. e eu achei que por ser a versão mais completa, a ex deveria ter um conta-giros só pra deixar mais esportiva.

  7. to pesquisando pra comprar uma moto nova, e tava pensando em comprar uma titan 150 mas não sei se ficarei feliz ou se tem outra melhor que esta

    1. boa noite.obrigado amigo, mas pra mim que tenho alt. 1,58 e 54 kg fica complicado pra mim por motivo do peso dela prefiro uma mais leve

  8. depois que fiz varias pesquisas decidi comprar a nova titan esd 150 só que na minha região ficou um pouco acima do que falam de 6.980,0 paguei a vista na 2012 7.50,0
    até aqui não sei se ficarei satisfeito ainda é muito cedo pra saber rodei apenas 10 km.

    1. boa tarde joão: o site fala de 6.980,0 mas eu paguei ontem em uma cg titan 150 esd

      cr$. 7.50,0 à vista aqui em barra do piraí rj. abraço

  9. excelente moto siempre me incline por esta marca ya que es hecha en brasil son muy buenas lo unico que lamento es que ya no las traen a guatemala segun los distribuidores de la honda de guate es que la fabrica honda de estas motos en brasil las venden muy caras ya que otras oscilan en los precios de q.15,000 a q.17,0. y brasil las vende mas caras que siendo el consumidor que pagaria mas caro el valor de esta marca, cilindraje 150 que vendria costando q.28,0. seria excelente que bajara sus precios esta fabrica en brasil ya aqui en guate esta ganando mercado china y la india.

  10. comprei uma 150 ex 2010 e a media que esta fazendo na rodovia é de 20 a 22 km por litro de etanol ;e normal fazer esta media pode me dar resposta

    1. bom, está muito estranho a minha titan 150 2012 tinha que fazer de 35 a 40 km por litro certo,mas a verdade e que está fazendo em torno de 33 por litro ja fiz varias o teste ,e na estrada eu não paso de 90 as vezes 100 km

    2. e eu to vendo aqui parece que voces tem um problema muito grande, eu tenho uma titam 150c ano 2011 flex a minha com cadron pega 135 a 140km e fas ums 35 a 37 km com litro/ moto boa engual a ela e dificil

  11. aquí eu queria saber sobre a velocidade final dela tipo ela chega aos 140 km depois de amaciada? e tipo no velocimêtro dela marca mais 5 km além dos 140 tipo ela pode chegar á essa velocidade algum dia? e eu queria saber se é verdade que ela pode chegar á 150 km ? isso é verdade?

  12. comprei uma titan esd 2012 mês passado está com 400km fiz a base na rodovia co alcool fez 29,7 por litro depois que tivé amaciado o motor de verdade é que vou ver pois não pasou de 125 até o final

  13. gostei muito da titãn 150 muito eficiênte e macia tenho uma nao tenho oque reclamar, e para trabalho melhor ainda e menos cansativas

  14. paulo meu amigo, respeito sua paixão pela moto bros. mas dizer que anda = titan! me desculpe o motor é o mesmo 150 mas a diferença está na relação o da titan a coroa é pequena e a bros tem coroa grande significa que tanto a cg. turuna e outras de coroa pequena anda mais enquanto que xl xzelinha todas ja tive anda menos também a bros por motivo de coroa grande um abraço

  15. felipe meu amigo, para tirar sua duvida qual tem maior desempenho bros ou titan?! falo com experiência: se vc mora em area rural estrada de chão vc sabe buracos obstaculos pra moto bros é melhor sim: agora pra cidade com certeza é a titan comprei uma 2012 mês passado junho está com 500 km rodado e meu cunhado tem uma bros 2010 eu ja tive cg turuna xl xzelinha (as (motos)estilo bros tem relaçâo grande (coroa) n

    1. renato boa noite: eu comprei uma esd mês de junho to com quase 600 km rodado na dutra cheguei a 125 km estou muito satisfeito com o desempemho dela só trrocaria se fose por uma de mais potencia só que o consumo no caso almentária pois na média com alcool deu 29,7 p/litro um abraço

    2. cara eu comprei uma a 2 meses ,uma titam 2012 ex vinho e estou gostando muito , na estrada cheguei a 125 km/l sem forçar e falando de economia eu até esqueço de pasar no posto pra abastecer rsrsrs forte abraço!

  16. ali na ficha tecnica fala que sua velocidade maxima real é de 122km/h,
    mas eu tenho uma titan ex modelo 2011 e pego facilmente 120km/h, e na rodovia ja cheguei a pegar 125km/h em dois.

  17. quem ainda ñ acredita que a honda titan 150 é a melhor compre uma pra ver!

    nada ficha tecnica diz velocidade maxima real 122 km eu comprei a minha esd em 05 de junho de inicio amaciando motor peguei a dutra e cheguei à 125

  18. estou doido por uma ex vinho, e estou pesquisando muito! mais aqui no df estão pedindo r$ 8.390, e até mesmo r$ 8.890, bem acima do preço de tabela! estou com receio de comprar a 12/12 e logo chegar a 12/13 e ainda com alguma mudança! devo esperar ou compro logo a 12/12?? e a revenda é boa, manutenção barata? quem puder me ajudar, agradeço!

    1. bom dia elvis: se eu fose vc compraria a 2012 porque a 2013 se sair com mudanças com certeza ñ serar significativa em questão segurança desimpenho eletronica economia e etc. pode vim com mudanças de aparencia apenas e aqui em barra do piraí rj. estive na loja esta semana e fui informado pelo vendedor que o preço da esd estilo a minha é r$ 8,400

  19. olha,poso afirmar que a minha cg titan 150 2012 na versão esd faz mais de 47km/litro e chega a uma velocidade superior a 145km/h dependendo da intensidade do vento.

  20. gracias por sus comentarios si fuera posible me podrian averiguar el correo electronico de lafabrica de motos honda,ya que aqui en guatemala esta prevaleciendo otra linea de honda

    importadas de la china e india,lastima porque esta honda que fabrica brazil es superior en todo quisiera saber para acerles un comentario y sugerencia directamente a ellos.

    att.

    angelito

  21. eu estou fazendo um cros kart com o motor cg 150, e gostaria de saber se alguém tem as medidas deste motor para a contrançado de um bloco de cad e solidwors.

  22. fiz o consocio da titan ex 2012 mais gostaria de saber se a 2013 vai sair mais estilosas e econimica se realmente vale apena espera pra ano que vem me deão uma dica vcs que entende mais

  23. comprei á 2meses uma titan 150 flex 2012 modelo ex,estou com 2.300km e o que poso dizer dela até agora é que o consumo e o visual são satisfatórios,mas o que está deixando a desejar são as retomadas e a potência em baixas rotações(acredito que a injeção e o limitador de giros tiram a potência da moto) pois as carburadas tem melhor resposta! o máximo que coloquei nela é 115km/h,mas tambem sei que o motor n

  24. cristiano uma boa tarde: vi suas reclamações e discordo de vc que as carburadas tenha melhor resposta levi sua moto urgente na loja que está com problemas de injeção a minha comprei em julho esd mesmo motor que a sua; de inicio amaciando aos 100 km aprox. cheguei a 125 km e de arrancada eu me surprendi quando uma vez ela suspendeu pneu da frente inesperadamente: a potencia é de 300 p/% melhor

  25. eu fiz um consórcio ja tem 10 meses e a minha moto nao chegou ainda.

    eu gostaria de saber que essa moto cg 150 esd é boa pra fazer viagens longas.

  26. boa noite erivelton: a cg titan 150 tem o mesmo motor que bros e todas as motos com este motor é ótima pra viagem tanto de longa distancia quanto pra trabalho como vc ja pode ver só dar este tipo de moto nos trabalhos de motoboy

  27. eu tenho uma cg titan ex 2012 velocidade maxima real é de 122km/h,isso é mentira a minha toda original deu os 140 km/h todo isso eu poso comprova que tenho o video

    1. vc já experimentou colocar testar com um gps para ver a velocidade real?????
      hahahahahahah, eu também achava isso até fazer o teste. a minha 150 mix no álcool chegou a míseros 125 km/h só que no painel marcava 140 km/h.

  28. tenho uma titan ex 150 moto muito boa mas o problema é o asento dela quando fazemos uma viagem de100 km por exemplo da muita dor nas costa queria saber se existi um banco melhor para amenizar as dores .

  29. tenho uma mix 150 11/11 e notei a baixa de óleo.uso óleo sintético e gostaria de saber se poso usar óleo comum das outras motos? fora isso,estou super satisfeito com ela.

    moto linda,super moderna e um design ótimo.

  30. tenho uma 150esd 2012..ja tive varias titam..o farol da esd 2012 nao vale nada..ja levei em 2 autrizadas,,os mecanicos regulam quando chego na estrada passo muita raiva..tenho que andar com o dedo no botao de frarol..outra com garupa elanao gosta de arrancar em morro,o contrario da 2008..nao estou satisfeito com ela..abracos aos amigos motociclistas..

  31. ola bom dia! dei um lance numa cg titan esd 2013 e fui contemplado em 13/08/13 so que nao tem moto nem na loja e nem no sistema e estou esperando.gostaria de saber se tenho chance de pegar a nova 2013-2014 com painel digital! agradeço desde já!

    1. e só você falar com o vendedor da loja de motos que vai esperar o modelo 2014,sair no mercado,ok…

    1. com certeza cara já tive uma titan batia igual uma carroça agora tenho uma fazer 250 nao tem comparação a famosa honda e o consumo de uma 250 da yamaha é igual de uma 150 da honda claro ela tem motos muito boas mais nao baixa cc ao invés de compra uma titan ou uma fan compra uma fazer 2008 2009 2010 mesmo preço mais econômica mais forte muito mais bonita e confortável. quando tinha honda dizia que nunca pensei em muda pra yamaha agora que tenho yamaha não quero mais honda nem de graça a não ser uma cb 300 ou uma hornet 600 mais baixas cc nem pensar….

  32. cara, pagar 8 mil para ter uma 150? sem conta giro? sem comentários. mas pelo menos tem “pisca de 2 doi real” “ólio de 12” e em qualquer bocada tem peças do “carrefurto”. abro um enorme sorriso quando paro no farol e tem 18 honda, uma yamaha e uma suzuki, vejo que a maioria é unânime, e como diz um filósofo “toda unânimidade é burra” ontem morreu um cara na radial, tentaram roubar a twuister dele. boa sorte aos hondeiros! comprem muitas cg!!! e ainda faço cara de “puts eu tenho uma merda de uma suzuki…” e faço cara de que uma honda é meu sonho para os motoboys pensarem… “táh vendo mano, nóis conhece tudo de moto, essa eu posso troka o óio a cada 5 mil e uso o 20w50 que é grosso e o motior guentá pau e dar tiro o dia inteiro. kkk

  33. claro que as motos pequenas da honda são ótimas, mas dizer que porque vende mais ou anda mais é melhor… é sindrome de piu piu pequeno e que liga para o que os outros dizem. quer dizer que se for para o japão vai comprar uma suzuki, porque vende mais? e cadê o espírito hondeiro heim? ou então as rd 135 engolem uma cg e até a twuister, por que não compra uma? por isso são questões subjetivas demais para levar a escolha. agora eu quase rolei de rir quando um camarada escreveu que escolheu a cg pois queria se “destacar” no transito… pqp com uma cg? com uma mobilete 50cc se destaca mais! rsrsrs para onde vc olhar tem essa “explendida” moto.

  34. e outro cabra que escreveu que “quem entende de moto” compra uma honda. ótimo, muito inteligente!! parabéns! eu tive só umas 12 honda e te digo… nem de graça eu quero na minha casa. carroças montadas a facão e arame. dura, e roubadas que nem energia na favela! (isso não é culpa da moto). acabamento? itens? potência? muito pouco para valer 8 pau. compre uma fazer 2007 e verá o que é uma moto de verdade, uma apache, uma next.. nem se compara. mas insisto… comprem muitas cg´s!! mantenham para sempre esse monopólio! que eu continuo pagando 40% do preço dela numa moto melhor relativamente falando. eu não faço cagadas.

    1. vc entende muito de moto heim, para comprar uma fazer coloca ela do lado da minha fan 125 que te deixo na chinela kkkkkk agora se me falasse que tinha comprado uma rd 135 ai eu concordo, mas fazer kkkkkkk

  35. a nova titan ex é muito masa mais eu gostaria de ver a que eu quero comprar que é a titan ex preta , muito o obrigado pela a sua atenção .

  36. -eu gostaria de ver a nova ronda cg150 street preta por que eu estou querendo comprar uma mais eu quero a preta ok muito o obrigado pela a sua atenção .

  37. acabei de compra uma cg titan 150 preta ano 2014 ta com 90 klm rodados gosteii muito n tenho do q reclamar otima moto adoreii so tem uns 6 dias q to com ela..

  38. o povo acha que vai voar de 150, pra quem não sabe a velocidade real da cg não chega na real a 123 km, no painel das novas vai aparecer 130 e ate 136, pros besta pensar q estão voando, mais na verdade não ta em 125 km, pode botar em qualquer gps.

  39. comprei uma 150 fan 2015, trabalho como moto boy, é uma moto muito boa que pena que a honda não caprichou no motor. ela baixa muito óleo, não sei se por que o óleo é mais fino, mas estou preocupado motor.. bom era os das titan 2000, tirando a baixa de óleo uma moto muito boa.
    ops….dica ai pra quem for comprar fan 150 linha 2015: faça as revisões na honda porque ela baixa muito óleo, se eu tivesse feito isso nem iria conferi o óleo, iria descer o cacete e ver até quantos km ela iria aguentar fica a dica kkkkkkk

  40. muita gente paga pau pra honda. existem alguns testes que comprovam que o torque real, e potência real andam longe de serem verdade nas motos 150 da marca. mas por causa de um designizinho ridículo os caras se iludem e pagam muito por essas motinhas. eu sugiro a fazer 150 ou a gsr 150. pelo menos elas são fabricadas com mais boa vontade e são muito melhores de rodar. ja tive moto honda e não gostei.

  41. ola amigos comprei uma cg150 titan esd 2014/2015 esta com apenas 10.000 km, pois fiquei muito decepcionado com desempenho dela pois pois so uso gasolina comum pois pra ela da 100 km/h e muito rabito só tem um problema não passa disso pois tiver uma cg150 2009/2010 era muito feliz honrava o nome e já ouvir de 5 amigo que teve esse modelo que ficaram decepcionado com esse modelo…

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