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NX 400i Falcon 2014 – A nova NX4 modernizada

Última atualização em 2 de junho de 2014 às 10:19 pm
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NX 400i Falcon Special Edition Lateral

NX 400i Falcon Special Edition Lateral

NX 400i Falcon é sucessora flex

Anteriormente conhecida por NX4 Falcon, teve fabricação iniciada em 1999 em substituição a NX 350 Sahara e foi substituída pela XRE 300 em 2009 para atender as novas normas do Promot 3 – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Similares. Em 2013, a motocicleta retorna ao mercado brasileiro com sistema de injeção eletrônica PGM-FI, atendendo as novas normas ambientais. Mais econômica, porém com menos potência em relação ao modelo anterior que possuía motor alimentado por carburador.

Características

A nova NX 400i Falcon 2013 permanece na categoria on/off road de média cilindrada. Entre algumas modificações, conta com painel digital que aparenta ser o mesmo da XRE 300, novos retrovisores, guidão mais alto permitindo a posição de pilotagem mais ereta, nova iluminação traseira, alças laterais também semelhantes com as da XRE 300 e NXR 150 Bros, bagageiro integrado e nova ponteira com novo protetor além de nova carenagem lateral no tanque.

Foi disponibilizada na rede de concessionárias Honda a partir do mês de Agosto de 2012 sob preço médio público sugerido de R$ 18.900,00*. A Estimativa da marca foi de comercializar 11.000 unidades por ano.

Novo motor

O novo motor da Falcon com comando simples no cabeçote (SOHC – Single Overhead Camshaft ou árvore de comando única sobre o cabeçote) agora  injetado, entrega 28,7 cv a 6.500 rpm, menos potência em relação ao modelo anterior que desenvolve 30,6 cv a 6.500 rpm, porém ficou mais econômico e menos poluente. Certamente, esta nova característica vai dividir opiniões diferentes, já que a maioria dos brasileiros não se importam com economia e sim com maior potência e preço mais acessível.

Sem modificações técnicas para 2014

O modelo 2014 da NX 400i Falcon, segue no mercado sem alteração técnica com exceção de novas cores disponibilizadas.

NX 400i Falcon Special Edition

Com inspiração visual na “Africa Twin” (motocicleta de competição da marca), a NX 400i Falcon Special Edition conta apenas com diferenças visuais em relação a primeira versão de lançamento e a versão anterior (2014). As carenagens laterais contam con grafismos nas cores azul, branco e vermelho. O preço ainda não foi definido, mas estima-se um valor próximo ao da versão 2014 que é de R$ 16.990,00.
Especificações técnicas da Honda “NX Falcon” 2008 – 2014*

Motor SOHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com cárter seco e reservatório de óleo
Cilindrada 397,2 cm3
Sistema de alimentação 2008 > Carburador
2013 > Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima 2008 > 30,6 cv a 6.500 rpm
2013 > 28,7 cv a 6.500 rpm
Torque máximo 2012 > 3,51 kgf.m a 6.000 rpm
2013 > 3,27 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão 5 velocidades
Velocidade máxima (youtube) 2008 > 160 km/h*
2013 > 145 Km/h*
Sistema de partida Elétrica
Chassi Berço semiduplo
Suspensão dianteira/curso 2008 > Garfo telescópico/220 mm
2013 > Garfo telescópico com 215mm de curso
Suspensão traseira/curso 2008 > Pro-Link/195 mm
2013 > Mono-amortecido Pro-Link com 180 mm de curso
Freio dianteiro 2008 > A disco hidráulico/256 mm
2013 >  Disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão
Freio traseiro 2008 >A disco hidráulico/220 mm
2013 > Disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu traseiro 120/90 – 17M/C (64S)
Tanque de combustível 15,3 litros (reserva 5,3 litros)
Consumo médio 24 Km/l*
Óleo do motor (total) 2,2 litros
Comp. x larg. x alt. 2008 > 2.147 x 789 x 1.210 mm
2013 > 2.157 x 789 x 1.222 mm
Distância entre eixos 2008 > 1.433 mm
2013 > 1.434 mm
Distância mínima no solo 2008 > 245 mm
2013 > 242 mm
Altura do assento 850 mm
Peso seco 2008 > 151 kg
2013 > 157 kg
Ignição CDI (ignição por descarga capacitiva)
Bateria 12 V – 6 Ah (selada)
Farol 55/60 W – lâmpada halógena
Cores 2013 > preta, vermelha metálica e prata metálica
2014 > Vermelho-metálico, preto-fosco e prata-metálico
Preço 2008 > R$ 13.800* (modelo zero km)
2013 > R$ 18.900,00*
2014 > R$ 16.990,00

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento: continuar lendo…

Fotos / imagens de divulgação


Vídeo – revista motociclismo

Você esta satisfeito com a nova NX 400i Falcon 2013?

 


Oque você acha sobre o preço da NX 400i Falcon 2013?

 


* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

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393 opiniões sobre “NX 400i Falcon 2014 – A nova NX4 modernizada”

  1. Tinha uma Yamaha Fazer 2008 e um amigo ai em cima disse que ela não chega a 150 por hora.
    Sabe de nada inocente… ja passei dos 150 com a minha na Imigrantes indo pra santos
    Vou pegar uma Falcon 2008… nunca tinha me interessado até conhecer uma e de boa me apaixonei pelo conforto estabilidade e pelo o torque principalmente.
    A moto é animal, gosto muito da minha Yamaha Fazer mais…. De hoje em diante eu vou de FAlCON.

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  2. A honda tem muita opçao de preços e de modelos de motos isso e bom mais essa nao e uma boa opçao, a honda com planos de vender 11.000 por ano nao ta vendendo 300 por mes, segundo dados do fenabrave, a moto e a mesma de 2008 mudou muito pouco e o que mudou e da xre 300, saiu com preço sugerido de 18,900 hoje vale 16,900, nem abaixando 2,000 ela ta vendendo, para quem e fan da falcon deve ter sido frustrante esse modelo.

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  3. Agora que já se passaram vários meses de seu relançamento, podemos comprovar a furada que a Honda deu. Moro em BH e é raríssimo ver uma “fênix” rodando pela cidade. Isto significa que os mineiros / brasileiros já não são tão ingênuos como antigamente. “ACORDA HONDA”. Tire a atual incompetência existente e coloque competência e ousadia em seu lugar. Este será um ano de “vacas magras” se vocês não “ousarem” terão muitas perdas.

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    1. sem contar marcos,que ate pra fazer um consorcio desta nova falcon,estao cobrando um juro absurdo.acho que vou ficar com a minha velhinha por enquanto.cara ,sem poténcia,limitada,aí amigo,não dá

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  4. Falcon 2014 sem modificações e sem redução de preço.

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  5. Com certeza caro Gilberto, vc sabe o que diz. Aproveitando a oportunidade que o fórum aqui é pra falar da Falcon gostaria de dizer que a Honda deixou uma grande oportunidade de evoluir a Falcon nesta nova edição. O que já tinha de vantagens em relação a sua antecessora a Sahara como o cambio de seis marchas e das atuais como freio ABS a Honda pisou na bola. Poderia até ter um cambio de 5 marchas, mas teria que redimensiona-lo para uma alcançar maior velocidade final junto com o aumento de torque do motor, mas aconteceu justamente o contrario: o motor baixou a potencia junto com seu torque.

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  6. Links do G1, não são bem vindos aqui. Obrigado!

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    1. Porque???

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  7. O único jeito de fazer com que a Honda acorde para o futuro, ou seja, procurar lançar motos utilizando os recursos melhores e mais modernos é boicotando os lançamentos e ou re-lançamentos que já nascem mortos. Eu sei que quem tem a minima visão e sabe enxergar quando uma moto é boa ou não, nunca compraria esta Falcon, porém, existem pessoas desinformadas que caem nas armadilhas de marketing. Estas pessoas precisam de nossa ajuda para não caírem nesta. VAMOS ORIENTAR A TODOS NOSSOS CONHECIDOS A NÃO COMPRAREM ESTA MOTO. Talvez assim este fabricante de motocicletas caia na real.

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    1. É verdade Marcus Campos,infelizmente são poucas as pessoas que pensão assim como você e eu ….

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    2. concordo.

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  8. O comentário do Jeremias tem bastante fundamento. Um motor que aquece muito tem grande possibilidade de vazar. A Honda deveria melhorar o sistema de arrefecimento das 300 cc. Alguém conhece uma forma de melhorar o arrefecimento das 300 cc?

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  9. Tenho uma Sahara 350cc ano 90, com 93.000km e nunca vazou uma gota de oleo. O problema é que a Honda, por ser lider do mercado, parece que se esqueceu como se faz motos de boa qualidade.

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    1. Essas motos antigas não tem muita rotação no motor. então, moderadamente, até aguenta. já essas novas, faltam pouco esgoelar as coitadas… por isso que precisa de refrigeração… como por exemplo, acredito que embora a sahara tenha 339cc ela não deve passar de 140 km/h. já essas motinhas de 250 cc já dão até 150 km/h ou mais… agora imagina se a honda lança uma moto de 340cc que não passa de 140, quem vai querer?

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    2. Nenhuma moto 250CC monocinlindra nacional atinge 150km/h e todas comem poeira da Sahara. Técnicamente a Sahara apesar de ser da decada de 90 não perde em nada para as atuais.

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    3. Marcos Vitório : Você esta erradíssimo meu caro a Next e Fazer que são 250 e monocilíndricas passam dos 150 kms..

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    4. Só se for em cima da carroceria de uma Hilux que a Fazer ou Dafra Next passa dos 150Km/h. Está igual a outra Falcon que passa dos 175Km/h. E outra, qq Sahara dos 90 em boas condições atinge velocidade final maoir que qualquer uma das duas 250. Aqui neste blog vcs tem muita imaginação.

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      1. Fazer 250 151 km/h tanto na estrada quanto no dinamometro

        next 250 160 km/h na estrada

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    5. Acreditar em vídeos do youtube é igual a acreditar em coelhinho da Páscoa,Papai Noel, pq o que tem de vídeo fake…Mesmo porque não se sabe se essas motos, caso o vídeo seja real, mantém características originais e etc. Existe muita matéria de revista séria que comprova a velocidade máxima próximos dos 130km/h. Mas mesmo assim se ainda continua em acreditar em fantasias fazer o que…
      *links removidos mas enviados por e-mail*

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    6. Marcos, cada um tem seu modo de pilotar. E eu quando eu falo uma coisa, é porque tenho certeza do que falei.Pois bem, vamos supor que estes sites estão corretos, eles dizem que a NEXT 250 atinge 131 de velocidade máxima e o mesmo site diz que a Sahara 350 atinge 137 de velocidade máxima. Então cá entre nós: Vc acha que uma moto com 100 cc a mais beberrona e gigante, andar 6 km/h a mais de velocidade final comparada a uma motinha de 250 cc é vantagem comprar a de 350 cc? e olha lá, ela perde até de 0 a 100… rsrs

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      1. Bom dia a todos!

        Não vejo muito sentido em comparações de motos tão diferentes em estilo, ressalto que tenho uma Falcon 2008 e ela é uma moto muito boa até melhor que este lançamento novo da mesma, quem te uma moto off não busca velocidade e sim conforto , praticidade e bem estar na condução , lembrando que em nosso (exelente asfalto brasileiro) ela não deixa a desejar pois não dá manutenção!Nunca vi nenhuma Fazer sair na minha frente a menos que eu aceite. kkkkk.

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    7. Bem, eu digo que em termos de experiência posso falar bem à vontade. Mas se quiserem comprovar a velocidade de cada dessas motos é só pilotando mesmo. Não vou convencer ninguém com palavras. Tecnicamente um motor de no máximo 25 cavalos atingir essas velocidades acima de 150 é praticamente impossível. Mas respeito quem pensa diferente, porém sugiro que façam o teste quando tiverem oportunidade.

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    8. Marcos Vitório descubra você mesmo que uma 250 de um cilindro ultrapassa os 150 kms,porque eu já descobri faz tempo…

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    9. Então tá né… Fazer o quê…Continue pilotando acima de 150 km/h numa 250cc monocilíndrica e seja feliz.

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    10. O amigo Marcos está certo. Dificilmente estas 250 cc passam dos 150 km por hora. A única que posso afirmar que passa é a Ninja, que tem 33 cv, caso não esteja enganado. Se voçê ver no You Tube alguma passando dos 150, pode ter certeza que ta na descida, e vale salientar que no velocímetro, é uma coisa, e na velocidade real é outra coisa. No You Tube tem CG “125″ andando a 200 por hora! Mas original ela não está, né?!? Posso dizer isso das outras também. No que diz respeito a Sahara, já tive uma e posso falar com toda certeza que anda muuuito mais do que uma 250! E tem outra coisa também, as pessoas só se interessam em velocidade final, e esse dado é o menos importante! O torque é muito mais importante que a vel. final, Afinal de contas, voçê anda sempre em velocidades que estão muito longe da final no uso diário. O mais importante é saber se voçê está feliz com sua moto, ou se está feliz com a moto que o seu dinheiro pode comprar! Teria muitas considerações a fazer, mas acho que já deu. Abraços a todos.

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    11. Marcos Vitório pouco mais de 150 kms e o top speed de uma 250 de um cilindro então com certeza seu condutor vai estar muito feliz…

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  10. O sistema de arrefecimento a liquido nem sempre é sinônimo de vantagem. A Falcon num percurso urbano com transito muito pesado às vezes é melhor que uma XT660 com sistema de arrefecimento a liquido, por exemplo, que costuma ferver em situações extremas por falta de ventilação externa. Situação que a Falcon tira de letra justamente por ter um sistema de arrefecimento a ar.

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    1. Arrefecimento a ar, é adequado no máximo até 250 cc, acima desta capacidade cúbica, esquenta demais e acaba com o motor em alta rotação… como a XRE e CB 300 que vaza óleo no cabeçote fácil fácil… pq vc acha?

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    2. É quem procura grandes potencias em motos precisa mesmo esquecer as nossas motos de 400CC 350CC 300CC ETC pois são muitos boas pra quem as sabe pilotar.

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  11. Vocês estão esquecendo de comentar que uma moto que só falta assar as pernas de quem pilota, ainda não ter uma refrigeração a AGUA é no minimo sacanagem da HONDA. A Dafra em suas motos 250 já tem a refrigeração e HONDA com uma moto de 19 mil reais ainda é a AR que nojo!!!!

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    1. Realmente a dafra parece estar se acertando se conseguir, passa a honda
      fácil .

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  12. O que caiu em descredito nunca mais levanta. Falcon e fiasco têm muito em comum. Enquanto a Honda lança uma pequena evolução nas 300′s ela da uma defecada na falecida Falcon. Foi a mesma coisa que o relançamento do fusquinha do Itamar. “Que nojo”.

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  13. Com certeza a Honda vai melhorar (esperança), tb depois de tanta reclamação. 1º) melhorar a carenagem para dar impressão de mais porte e com desenho mais clássico. 2º) melhorar o motor, mais potência, ideal aumentar para 500 cc, que é um motor feito atualmente e muito confiável. 3º) preço mais condizente com o público alvo. No mais ela está boa, quadro ok, rodas ótimas para todo terreno, etc…. Vamos lá Honda, acorda senão a Yamaha e Suzuki te papam.

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  14. sempre fui apaixonado pela falcon ja tive 3 ! mas agora a honda ta de bricadeira com essa nova falcon . tava esperando ela chega no mercado p ve se eu ficava com ela ou com a 300 mas a 300 com aquela barulhera de corrente deus me livre , ai lança a nova falcon menos potente e com o preço la em cima ! ou a honda ta falino ou tão ficando loucos 18.900 vou para a yhamarra anda de 660 adeus honda perdeu um grande cliente que a 18 anos so teve motos da honda 15 motocicletas . fui

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  15. essa nova falcon e uma *** nova cadê o cambio de 6 marcha sem falar no valor que e de uma moto de 500 cc, porem e mais fraca que a antiga, e vez de melhorar pioro i esse chassis fraco ai, cara e muita palhaçada… eu falo por que tive as duas moto a antiga e a nova.

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  16. Viii uma foto da NX-400i Falcon com dois escapamentos boca 8 eu não sei se era 500 cilindradas ou 600 porque era loca de mais.

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  17. Eu curto a NX-400i Falcom pra caramba, mas tem vários detalhes que tinha que mudar mas não mudou: xenon de fábrica,mais cilindradas tipo 600 para competir com a Yamaha XT-600, mais alta e com novas cores

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  18. Galera estou pensando em comprar uma Falcon,,estou em duvida nela ou na XRE 300…………Alguns dizem que a Falcon e cara,,mas acho que e gosto de cada um pra fazer com seu dinheiro,,,ja a Xre 300,,e uma moto que dá muito problema nos motores,,,aew Galera oq vcs acham,,,,

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    1. como vc disse. . cada um faz o que quer com o dinheiro que tem . .
      Opinião minha , realmente a moto tem um valor alto pelo que oferece. porem, não tem concorrencia nesta cilindrada
      se tem $ e quer comprar uma moto Zero . . vai em frente. .

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  19. Meu Deus, devem ser eleitores do PT. Moto boa marca Honda é da Hornet para cima, o resto é mentira. A Falcon nunca foi e nem será. 400cc com 29cv é uma CG maior. Parem de olhar as cilindradas e prestem mais atenção aos cavalos vapor do motor e também a quantidade de cilindros. Se sua moto tem 04 cilindros e pelo menos 60cv parabéns, se não tem, sinto muito te enganaram, vc comprou uma Biz com carenagem.

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  20. Nunca vi tanta bobagem em um fórum um cara dizer que uma falcon chega a 175 km por hora só posso dizer meu amigo por favor vai comprar óculos novos tenho uma XRE 300 E em velocidade final a FALCON não consegue me passar mas no velocímetro no máximo 137 km por hora. Na arrancada por ter mais torque a falcon leva vantagem sempre. Mas parem de falar besteira falcon a 18 mil e novecentos só pra brasileiro e “***” para comprar. Já tive uma falcon 2008 para a época até que dava pro gasto mas paguei 12.500,00 por ela. Para os dias de hoje é um ***.
    Mas cada um faz o que quer com o seu dinheiro e não tenho nada com isso mesmo mas por favor me excluam desse fórum que cansei de ouvir bobagem.

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  21. Temos que aguentar e engolir a falta de motos realmente de tecnologia avançada e ter motos
    que de moderno só o preço, isto é um absurdo e o pior preço altissimo !
    O Brasil é o país dos impostos extorsivos que inviabilizam qualquer projeto mais moderno pois sairia muito caro para o consumidor final.
    Gostaria de dizer que sempre tive motos da honda e sempre sofri com o pos venda desde 1983
    até hoje, que pra inventar uma desculpa pra não arcar com uma garantia é muito facil. possuo
    uma moto honda 2013 que será a ultima que terei desta marca,espero realmente que apareça
    marcas de qualidade no brasil para fazer concorrencia.e passar essa honda pra tras.

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  22. To trocando minha xre 300 2010/2010, 20.000km sem nunca ter dado mecânica adoro a moto principalmente agora que coloquei um pinhão 15 que diminuiu 1.000 giros a 100 km.
    Mas me ajudem, eu compro outra xre com abs ou intero mais r$1.400,00 e saiu da loja com a falcon.
    Sabendo que vou andar em Goiânia e algumas viagens pelo interior

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    1. amigo mil vezes a falcon a autonomia é a mesma, e falcon e muito mais confortavel e agil no transito do dia a dia na grande goiania, eu tenho uma falcon e na estrada de vez enquando aparece uma xre e eu de dois na falcon eu e minha esposa deixa longe xre,cb300,twister,etc ela chega a 175k/h tranquilo enquanto a xre tem que esguela ela fudido na descida p/ dar 140 vai de falcn parceiro vc não vai arrepender a falcon é uma topa tudo e mais presença que a xre.

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    2. Valeu pelo comentário

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  23. Message:
    Ola! tenho uma honda falcon 2002 acabei de negociala queria saber os
    pos e contras dessa moto tipo capacidade do tanque de oleo e
    combustive peças q tem maior desgaste peço ajuda de vcs para poder
    usufruir com maior tranquilidade e segurança dessa moto obrigado.

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    1. Amigo, vou falar com base na minha, tenho a moto há 1 ano, é uma 2008, óleo, os mecânicos falam 1,800 litros, eu coloco 2,000 prá não ficar perdendo 200ml toda a troca e não dá nada.
      Troco o filtro de óleo troca sim troca não, o tanque de gasolina é 12 litros, se vc trocar vela, filtro de ar e óleo, tudo original a moto chega a fazer 21 km por litro, passando marcha entre 3500 e 5000 giros, agora se deixar no relaxo, vela velha e filtro de ar rodadão, trocando marcha na empolgação em 6000 – 7000 giros, você vai morrer nos 16 – 17 – 18 km por litro, do tempo que estou com ela, o que quebrou foi por relaxo meu de querer mexer sem saber, tipo trocar pneu e não montar direito e danificar peças, mas de resto nesse um ano e tendo rodado 20.000 km mais ou menos, não quebrou nada, há, não sei se é regra, mas, troco o óleo a cada 1000 e só ponho semissintético.
      Espero ter ajudado

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  24. Comprei a nova NX400i há uma semana e posso dizer que estou gostando muito dela, a tocada é suave por conta da injeção, já tive uma 2002 mas a injetada é muito melhor, esqueça esse negócio de potência menor, você nem percebe, sobe paredes do mesmo jeito, para andar no meio do trí¢nsito é muito boa , leve ágil e o melhor, incrivelmente econí´mica!! Paguei R$16.990,00 mas esá valendo a pena!! recomendo!
    Só acho que poderia melhorar o acabamento do banco, as rodas poderiam ser pintadas de preto, fora isso, nem precisa mexer mais!!! Estou muito feliz!!!

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    1. o que nãã gostei da moto foi o para-lama dianteiro proximo ao pneu, deixou de ser uma moto esportiva, o para-lama era pra ser igual ao da moto broz, em cima. o que poderia ser ajustado nela é o para-lama. obrigado,

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  25. Pessoal se voces querem uma moto para o dia dia é a nova Falcon com injeção… faz mais de 30 km com 1 litro … é conforável e versatil no transito… permitindo boas manobras… agora se você quer uma moto para role… ou seja rodar de vez em quando e fazer viagens…não é a moto.. para mim vale os 18.000,00 tranquilamente… agora 21.000,00 já fica salgado…

    abraço.

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    1. Wilton,
      Comprei a moto e paguei R$16.990,00, acredito que o valor seja justo, estou adorando a moto, tive a XT660R 2005, muito boa mesmo, mas faz 15km/litro, e é pesada, agora a nx400i é leve e ágil no trí¢nsito, super economica e conforável até para o garupa!!
      Eu recomendo!!

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  26. Esse preço inicial é absurdo, tanto que ja abiaxaram, mas poderia cair mais, 15.000 no máximo, a moto é boa, mas um preço totalmente injustificável, por 20 dilmas é melhor dar de entraada numa versys 650 ou xt660.

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  27. Uma Falcon por R$ 18,900 será que não vale a pena compra a Kawasaki Versys 650 por R$ 27.000 moto com dois cilindros e outras vantagem.

    Eu já tive uma Falcon 2003 fiquei com ele 10 anos a moto era muito boa mas não tinha uma boa velocidade final.

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  28. Bom dia… moto excelente… apesar de não ser flex…. alias quem precisa por alcool em moto.. é muito raro…so quem mora em local com promoção…Comprei a minha tem cerca de um mes… só tenho elogios,,, inclusive meu primo e um amigo deram umas voltas e compraram também…ja tive XRE e CB 300,, A falcon superou…

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  29. o valor assusta um pouco, mas se analisarmos que em 2008 ela custava R$ 14.700,00 com inflação oficial de 5% ao ano, em quase 5 anos capitalizados daria R$ 18.800,00, não fica tao ruim…. comprei uma na oferta da Honda esta com 60km, saindo de uma 2008 com 22 mil km, ainda nao quero falar minha impressão, mas no geral gostei muito dela e ainda, atualizei o modelo em 5 anos…. para o que ela se propãem esta de bom tamanho….

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  30. ja ouvi falar que, a moto sendo só gasolina ela se torna mais economica do que a flex, alguem sabe a respeito.
    estou com consorcio contemplado da xre 300 mas acho que vou pegar a falcon.

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    1. Francisco, pode comprar a Falcon 2013 injetada sem medo, esquece esse negócio de flex, é legal mas… a minha que é a gasolina, fez 20km/l, ela tem só 450km, ainda ta amaciando, mas é super ágil notransito, sem falar que o conforto do banco continua sendo um dos pontos fortes dela, o garupa vai tranquilo atras, da XRE (já tive uma) o banco é estreito e cansa tanto o piloto quanto o garupa, vai de falcon, vem pro grupo dos falqueiros que voce não vai se arrepender!!!

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  31. não a falcon não é flex, mas a xre 300,2013, saiu como flex.

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  32. alguem sabe me dizer se ela é flex.

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    1. Ainda não!! sinceramente, abastece e esquece de reabastecer por um longo tempo…kkkkk.. essa moto é fantástica!!

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  33. Tive uma Falcon 2008 por um bom tempo (e nunca me deu dor de cabeça, somente os serviços de manutenção como troca de óleo, filtro, etc…). Confesso que quando a Honda lançou a Nova Falcon fiquei apreensivo, afinal de contas, seria uma nova oportunidade de trocar de moto e manter quase o mesmo estilo do modelo anterior. O problema maior foi o preço do seu lançamento… 20 mil, 21 mil… uma paulada na cabeça dos admiradores da Falcon!! Resultado: Desisti da troca e fiquei mais alguns meses com a minha 2008, até que em fevereiro deste ano, soube de uma curta promoção da Honda para Falcon 2013 por…. 16.990,00!!!(O qual considero um preço justo!!). Não tive díºvidas, peguei o modelo 2013 e quais são as minhas impressães?? Sinceramente, não me arrependo da troca, embora o modelo atual tenha 7kg a mais de peso e 2cv a menos que a anterior (nem dá pra perceber!!). E o fato do peso maior tem uma vantagem: a estabilidade! No modelo antigo, quando se chegava nos 120km/h, a frente da moto “fazia de besta”… bem diferente do modelo atual, onde vc sente a moto nas mãos!! 퀰 bem verdade que não aconselho essa moto para pessoas baixas, pois o peso e a altura podem fazer uma grande diferença a quem tem as pernas curtas… se bobear é chão na certa!!
    Também considero o modelo atual mais bonito, robusto e chama atenção por onde passa, fazendo a turma entortar os pescoços no trí¢nsito!!
    Além do mais, tudo é questão de gosto e cada um tem o seu, mas pra quem estava na díºvida, eu recomendo!!

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    1. E ae Raphael Souza, tudo bem? também comprei há um mês, e estou super feliz com ela, muito leve, ágil no trânsito, hj reabasteci e ela fez 20km/l, e atua? já mediu? o que me impressiona é que na xt660 não dava uma semana e tinha que reabastecer, agora, deu mais de uma semana e ainda tinha 3/4 marcações de combustível pra gastar, incrível, estou adorando!!!

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  34. wilson, eu também achei que fui muito azarado, devido que esá é a 3ª falcon que eu tenho, as outras eram carburadas. esá é injeção. estou aguardo. obrigado pela atenção. sou da cidade de tres ranchos/go.

    abraço.
    elivaneuclides@hotmail.com

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  35. Vi o comenário do Elivan…. Cara você foi muito azarado mesmo… aquele caso em que dá um problema em mil… mas com certeza a honda tem um grande nome a preservar e vão resolver seu problema… Tenho uma falcon e conheço duas pessoas que também compraram , é só elogio a Honda acertou em voltar com esta moto.. uma moto excelente…

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    1. concordo com o wilton, sou um dos compradores e estou muito feliz, mas ela fez 20km/l, na cidade!!

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  36. olha tive azar, comprei uma falcon nx 400i,2013. contudo não andei uma semana e deu um problema no motor, muito barulho. como se fosse um balde cheio de pedras e você sacudido. esá na autorizada, vamos aguardar o resultado, comprei na cidade de ano/go, concessionária ano.
    o que poderá ser?.

    estou esperado a honda informar qual a real situação.

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  37. Moto Maravilhosa… Anda muito… estabilidade nas curvas excepcional… na chuva se portou bem…Agora estou assustado com o consumo dela á beirando os 35 km por litro… e olha que eu acelero… agora quanto ao preço acho que vale… pois ela deixa a XRE muito pra traz… abraço.

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  38. Fiquei mto feliz com o relançamento da falcon pois sou apaixonado por essa moto!!tive uma 2005 e ate entao amei essa moto mas o preço esta mto salgado por nao apresentar novidades no seu design e na sua potencia !!!aki no ES ela esta nao “promoçao” 16.990.00 acho ainda mto cara no maximo 15mil seria justo!!!

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  39. estou p/ pegar uma cb 300,balancei inteirar e pegar a falcon nova,pensando bem/////////

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    1. Na minha opinião vale a pena a falcon, infelizmente a cb300 é linda, mas os bandidos adoram ela…. claro que roubam a falcon tambem, mas a cb é pior, na net vc vê os casos de donos que mal sairam da concessionaria e perderam a motoca, lamentável! mas seja qual for tua escolha te desejo sorte e felicidade amigo!!!

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  40. Boa moto, pra mim que sou baixinho (1,70), acho um pouco alta, mas como todo o bom motoqueiro sabe, andando é outra coisa, penso que o preço poderia ser um pouco mais acessí­vel, não vejo muita razão pra custar o que custa, mas tirando isto, nem a potência tendo sido reduzida fez tanta diferença.
    Avalio com uma nota 8.5.

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  41. Infelizmente a Honda cometeu um grande pecado,motor 05 marchas.

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    1. bomm… a falcom e uma moto respeitada… mas da pouca diferenca da xre 300 na minh
      a opiniao deveria ter no minimo 35 cv por ter 400 cilindradas a xre tem 26,1 e a nova falcon tem 28,7 e eee mmuuiittooo cara…. eu tenho uma xt 660…

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    2. Ola Diogenes, também tive uma XT660 2005, maquinão, com certeza, mas para meu uso diário não estava compensando, a gasolina mal dava pra uma semana (15km/l), enquanto que hoje reabasteci a falcon e ela fez 180,6km (mais de uma semana) com 9 litros de gasolina (20km/l), e ainda tinha muito combustivel no tanque, claro que não se compara ao torque da xtzona, mas para uso diário acho que está de bom tamanho, ela ainda está com 545km, vai amaciar e fazer mais economia de combustivel, fora que para andar no meio do transito pesado ela é muito fácil de manusear, acredito que logo logo a PM vai colocar o lote das novas falcon pra rodar, voce não sente a diferença de torque pras falcons antigas, continuo muito feliz com ela!! E claro, se a Honda colocar opcionais como ABS, já vai melhorar muito!!!

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  42. essa moto e muito bacana mais que o fizeram na xre 300
    esqueceram de botar nela por que a falcon e uma moto mais robusta e não tem abs aumentaram no preço mais esqueceram de botar mais novidades Valeuu

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  43. Nao tem lógica a moto vir menos potente que a versao anterior.

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  44. ai Honda conserta a xre bote cambio d 6 marcha e 28cv,pra ver c ela sai dos 140 vel max prometo q vendo a minha 2012 e troco por uma 2014.ou uma falcon com abs 32cv e nova carenagem fala aqi um consumidor fa da Honda í± me desaponte….

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  45. cara sou um consumidor muito triste com a Honda eu era fã da falcon pois estava pretendendo vender a minha xre para comprar uma falcon mais depois desse vacilo prefiro ficar com a xre q tambem esta no vacilo,Honda c liga como deveria ser as motos,xre 300 todas com abs,cambio d 6 marcha com 28cv,farol regulavel com piloto e passageiro,para q os motorista nao penc q esta com luz alta….falcon todas com abs 32cv cambio d 6 marchas com carenagem irada bem moderna aqi onde moro amoto custa 20 mil ai Honda faça a moto valer esse valor q estao pedindo ok ta a dik ……alagoas maceio fuiiiiii…..

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  46. Não mudaram nada na moto, só colocaram injeção.
    E o Preço ta um absurdo…. Muito cara

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