NXR 150 Bros 2014 – Honda On/Off Road

Última atualização em 11 de novembro de 2014 às 12:33 pm.

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NXR 150 BROS 2013 PRETA
NXR 150 BROS 2013 PRETA

NXR 150 Bros 2003 a 2014 – A líder On/Off Road de até 150 cc no Brasil

A NXR 150 Bros é uma motocicleta de categoria On/Of Road fabricada pela Honda desde 2003. Possui características derivadas da NX 200 (1988 – 2001) e é um dos modelos de motocicletas mais vendidas no País.

Algumas características e modificações

No ano de lançamento, em 2003, contava com duas versões:  125 e 150 cc. Após diversas modificações no visual e a introdução da injeção eletrônica em 2009, a versão de 125 cc não foi mais fabricada. Em 2010, o modelo passou a ser Flex, podendo ser abastecida com álcool ou gasolina, e foi reconhecida como única da categoria a usar o novo sistema de alimentação.
Já no final de 2012, passou por novas modificações dando espaço e entregando o visual anterior para a NXR 125 Bros que voltou a ser fabricada na versão “KS”.

Motor

O novo modelo foi lançado com o mesmo motor OHC de 149,2 cm³ Flex derivado da CG 150 Titan que gera potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm alimentado a gasolina e 14,0 cv a 8.000 rpm com álcool. O torque máximo da NXR 150 Bros é de 1,39 kgf.m a 6.000 rpm à  gasolina e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm à álcool.

NXR 150 Bros com modificações em 2013

Em relação ao modelo 2012, conta com novas carenagens, novos retrovisores e novo conjunto de farol, além de alteração na parte traseira. Líder de vendas na categoria On/Off road de até 150 cilindradas, o modelo conquistou um grande espaço no mercado, graças também a baixa concorrência deste segmento no mercado nacional.
Pesando um pouco mais de 120 kg, apesar da altura do assento ser de 830 mm, a motocicleta é de fácil pilotagem e bastante confortável tanto para o condutor quanto para o garupa, devido também ao longo curso das suspensões que é de 180 mm na dianteira e 150 mm na traseira.

A motocicleta foi disponibilizada nas cores preta, vermelha e verde, com preço público sugerido de R$ 8.640,00* na versão ES e R$ 8.990,00* na versão ESD – com partida elétrica e freio a disco na roda dianteira.

NXR 150 Bros 2014 sem modificações técnicas

Semelhante aos modelos 2013, será comercializada em gama de cores bicolor e tricolor: Vermelha com branca e vermelha com branca e preta. Não houve modificações técnicas no modelo.

NXR 150 Bros 2015

O modelo 2015 sairá de linha e será substituído pela versão de 160 cc que foi renomeada para NXR 160 Bros. A previsão de lançamento do novo modelo foi para o mês de fevereiro de 2015.

Especificações técnicas da Honda NXR 150 Bros 2012 – 2014
Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 149,2cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima Gasolina: 13,8cv a 8.000 rpm – Etanol (Álcool): 14,0cv a 8.000rpm
Torque máximo Gasolina: 1,39kgf.m a 6.000 rpm – Etanol (Álcool): 1,53kgf.m a 6.000rpm
Velocidade máxima real 118 km/h*
Transmissão 5 velocidades
Sistema de partida Elétrico (ES) Elétrico (ESD)
Óleo de motor 1,2 L – 1 para troca
Capacidade do tanque 12 litros (3L reserva)
Consumo médio Álcool 18 km/l Gasolina 36 km/l*
Tipo do chassi Berço semiduplo
Suspensão dianteira Garfo telescópico com 180 mm de curso
Suspensão traseira Monoamortecida com 150 mm de curso
Freio dianteiro ES: A tambor / 130 mm – ESD: A disco / 240 mm
Freio traseiro A tambor 110 mm
Tipo do chassi Berço semiduplo
Comprimento x largura x altura 2012 > 2.045 x 810 x 1.138mm
2013 > 2.060 x 810 x 1.138mm
Distância entre eixos 1.353 mm
Distância mínima do solo 244 mm
Altura do assento 830 mm
Pneu dianteiro 90/90-19M/C 52P
Pneu traseiro 110/90-17M/C 60P
Bateria 12V/5Ah
Lâmpadas 35/35W
Peso seco 2012 > 117,5 kg (KS) 118,6 kg (ES) 119,1 kg (ESD)
2013 > 120,9 Kg (ES) 121,4 Kg (ESD)
Cores 2012 > Preta vermelha e laranja
2013 > Preta, Vermelha e Verde
2014 > Preto, vermelho e branco
Preço de lançamento 2012 > R$ 7.980,00 (KS)* R$ 8.380,00 (ES)* R$ 8.780,00 (ESD)*
2013 > R$ 8.640,00 (ES)* R$ 8.990,00 (ESD)*
2014 > R$ 9.000,00 (ES) R$ 9.300,00 (ESD)

Onde comprar?

Modelos novos e usados podem ser comprados em concessionárias da marca referida ou em lojas de revendedores de veículos do município em que o comprador reside ou de outra cidade. Cabe ao comprador, pesquisar com qual vendedor fará melhor negócio, sendo que há diversas modalidades para pagamento: continuar lendo…
Fotos / imagens de divulgação


Vídeo da NXR Bros Flex 2012*

Você esta satisfeito com a NXR Bros 150 2012?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (92%, 1.134 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (8%, 103 Votes)

Total de Votos: 1.237


Qual é a cor mais atraente da NXR Bros 150 2012?

  • Preta (54%, 735 Votes)
  • Vermelha (29%, 396 Votes)
  • Laranja (17%, 224 Votes)

Total de Votos: 1.355


Você esta satisfeito com a NXR 150 BROS 2013?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (80%, 2.324 Votes)
  • Não. Recomendo outro modelo. (20%, 568 Votes)

Total de Votos: 2.892


Oque acha sobre o preço da NXR 150 BROS 2013?

  • Caro. O a moto não vale este preço. (52%, 1.222 Votes)
  • Justo. Vale cada centavo. (48%, 1.110 Votes)

Total de Votos: 2.332


* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

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Avaliação geral > Vote!
* Nao sera possivel alterar a classificao. Votos repetidos sao anulados.
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NXR 150 Bros 2014 - Honda On/Off Road, 9.0 de no máximo nota 10 com base em 156 votos

238 comentários em “NXR 150 Bros 2014 – Honda On/Off Road”

  1. Estou em um consórcio da bros 2013, onde eu moro é tudo estrada de barro mas ja estou desistindo pois tenho uma fan 125 e msm sendo pra mim o pior lancamento da honda, qualquer bros aqui de onde eu moro ñ chega nem perto de pasar de mim na estrada de barro. a minha fan 125 anda muito bem e chega a marcar a msm velcidade da bros no velocímetro a unica vantagem da bros é que ela é muito mais auta que a fan e pasa em qualquer buraco. obrigado!

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  2. gostei muito da bros 2013 muito bonita

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  3. hola bom dia gostei muito,mas poderia ser mais potente com o motor e suspensão da crf 230 e pra min seria a moto perfeira,um abraço

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  4. gostaria muito que a honda de ver a bros com motor de 200cc e freio trazeiro em disco como na lande. um abraço

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  5. meu sonho era ganhar uma honda bros 2013.

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  6. Tenho uma 2011 t

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  7. eu gostei da moto.comprei uma por 9,950,ta muito cara isso e um abuso

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  8. estou na espectativa de pilotar minha bros 2013,só falta ela chegar.

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  9. está muito bonita,mas esse pisca traseiro matou a moto

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  10. ficou muito bonita! mas infelizmente as setas trazeiras poderiam ser conjugadas com a lanterna .

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  11. legal a moto ficou linda eu tive uma 2010 muito boa por sinal atende bem as espectativas,t

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  12. a moto está linda eu vou tira a minha em abril

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  13. Eu gostei da nova bros, ela veio com um novo dezenho super legal, alem do conforto e maciez é super legal. gostei comprei uma 2013 bros ESD.aprovado!

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  14. ela e muito linda que pena que nao poso compra mais tenho muita vontade ter uma vou da uma nota para esta moto minha nota e 10 para todos os detalhes

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    1. so falta a honda colocar cambio de biz na bros a tenis que aguente esse cambio!!!!!!!!!

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  15. gosto mais da 2012 e honda deveria lançar com 200cc e n

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  16. Gostei até que em fim parece que ajeitaram o farou da bros o outro era uma vela acesa.

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  17. essa moto esta linda se deus quiser eu vou tira aminha no mes de fevereiro mão vejo a hora de andar com a minha moto

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  18. Mais pena, que é da ronda muita burocracia p/ comprar a moto é bonita só a velocidade que não da certo que nem minha bicicleta?

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  19. a moto bross ta bonita mais so vou comprar a minha quando a honda criar a bross com pelomenos 200 cilindradas porque a impressao que se dar e que a moto nao tem força e embutir as setas traseiras ,ai sim eu compro e tambem corrigir o preço ta muito caro.

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  20. EU já tive 2 bros nunca tive problemas estou com outra que comprei na constar da pamnlona,1072 estou vendendo para comprar uma 2013.ela esá com 3500km original documento ok
    íºnico dono e nunca bateu ou caiu.só falta licenciamento 2013 em até 31 de agosto de 2013
    que quizer comprar é só ligar.(11) 99333-4912
    cláro SP.

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  21. peso que aumente mais a velocidade no mí­nimo 140 118 e muito polco obrigador

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  22. peço que coloquem um moto com 200c, nesta moto para ela melhorar o desenpenho dela. obrigado

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  23. ESTí óTIMA!! LINDA!! TERMINO MINHA FAN AGORA EM AGOSTO E Jí ESTOU COM A DIFERENçA PARA TROCAR E PRETENDO FICAR COM A BROS, POIS EH MINHA PAIXÃO.. ESTOU CONTANDO OS DIAS.. BJÃO P/ V6..

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  24. adorei parabéns to em comprar uma .se colocasse pedal tb ficaria ótima seria os dois partida e pedal abraço ,maurilio minas

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  25. Já está sendo fabricada uma TRAVA SEM CHAVES PARA CAPACETES. pesquise no face e conheça mais;

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  26. comprei minha broz em 2003 o modelo 2004 excelente negoçio quase nao da manuntenção e quando da não é muito caro.

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  27. gostei só q o motor devia ser 200cc tenho uma nxr 150 e acho o motor com pouca potencia

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    1. Na S&M tip peças para motos, estamos desenvolvendo um cabeçote com taxa de compressão regulável para motores Honda 150 cc, que além de possibilitar o ajuste ideal para álcool ou gasolina, também irá aumentar a potência aumentando a taxa em rotações elevadas.
      Como trata-se de um protótipo… vamos aguardar com muita ansiedade e torcendo que tudo de certo logo!!!!

      Abraços.

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  28. fantastico essa moto bros…

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  29. bros é 150 e é ótma assim e que nao mudem o que deu certo .se quer algo mais potente vai de lander 250 ou xre 300 .

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  30. A moto esta Show so tem a tendencia a melhorar…
    + Oro pra ki a 200cc seja aprovada pois so falta + um pouquinho de força nas subidas pra se tornar uma moto ainda + Reverenciada…
    Em Nome de JESUS tiro a minha at em Setembro…

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  31. Com quanto de entrada eu ja saio montado na nova bros,2013.150 ou a nova fan 125 com eu devo dar de lanse

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  32. queria comprar yamaha mas minha mulher insistil para comprar honda acabei sendo infeliz a moto bros 2013 deu problema na suspenasao logo no primeiro mes de uso ja levei para varias revisoes nao fazem nada nem trocam a peça e nem concertam meu amigo comprou yamaha deu problema na suspensao eles trocaram a peca imediatamente entao meu amigo vc que vai realizar um sonho que é comprar uma moto na honda reza para nao vir com defeito eu vou passar para frente vou comprar yamaha

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    1. Olá Antonio. Não podemos nos basear em fatos isolados. Todas montadoras são suscetíveis a erros, ninguém é perfeito, hora o atendimento e precário, hora o produto não é satisfatório. Mas porque estou lhe falando isto? Trabalho para Honda? Sou um puxa saco? Sou um bitolado, iludido com a marca Honda? Nada disso cara amigo, sou simplesmente um feliz proprietário de uma Bros ESD 2012/2013.Fui o primeiro a adquirir o modelo novo em Minas Gerais. Quando comprei a moto, Outubro de 2012, Ela nem tinha chegado nas lojas. De la pra cá, já se foram 9.000km sem nenhum problema aparente.Utilizo a moto diariamente para ir para o trabalho e faculdade. Quem mora em BH, sabe bem o que é, a Avenida Antonio Carlos, às 18:00, transito pesado a moto é bem judiada neste trajeto, chego na faculdade, a coitadinha esta ate estalando de quente.Finais de semana costumo dar uns rolezinho por cidades que fazem parte da Estrada Real, pego bastante estrada de terra, e terrenos bem irregulares, a diversão e garantida com a notinha. Não tenho motivos para relatar fatos não verídicos, a satisfação com esta moto, no meu caso é total. Não podemos deixar que fatos isolados desmotivem possíveis compradores, que como eu, na época que estava para adquirir a Bros, quase desisti por comentários negativos a respeito da Bros. Uma pena você ter dado azar com a aquisição. Abraço.

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      1. Concordo com vc! Tenho uma Fan 125 14/14 e uma Bros 13/13, estou satisfeita com as duas. E o atendimento na concecionaria que comprei as motos, é muito bom. Não tenho queixas de nenhuma das duas!

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    2. Concordo com o amigo acima comprei uma final do ano passado esd 2013 é uma boa moto não posso reclamar ate o momento que gastei com ela pelo contrário fiz apenas 2 revisões gratuitas na autorizada

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    3. olá amigos, hoje realizei meu sonho, sai da honda, e. fui para xtz cross, espero ter feito uma boa escolha. ela esta sendo implacada , quando eu for andar e tiver uma opinião digo a vcs……

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  33. ADQUIRIU UMA EM AGOSTO /2013, ZERO KM, E ESTOU ADORANDO, CONSUMO MEDIO COM GASOLINA PODIUM 42/43 KM POR LITRO, MANUTENÇÃO NENHUMA, MOTO RESISTENTE, MACIA, ECONOMICA E LINDA ! (P.S.- ATENDIMENTO DA WINNER CAMPINAS PESSOA DEZ !!! )

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  34. Eu tinha uma CB300 2012 completa mas não gostei da moto porque alem de ser muita dura (muito mesmo) e apresentar vários defeitos com apenas 5.000 km acabei vendendo e comprando uma Bros.
    Como alguém ai já comentou, quem quer uma moto mais potente tem de partir pra uma 250, eu não comprei uma XRE por causa dela ser o mesmo motor da CB300 então vazei fora, e não estou nem um pouco arrependido da troca, a Bros é super confortável, econômica, gostosa de pilotar enfim, uma excelente moto.

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    1. Já pensou em pular para a Yamaha,eu te garanto é bem melhor…

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    2. @Caio

      Eu tenho muita vontade de comprar uma Fazer250, mas a concessionária Yamaha de minha cidade fechou as portas esse ano, sendo assim teria de comprar em outra cidade o que para mim é inviavel por causa das revisões, garantia etc… No dia que abrir outra cc Yamaha aqui serei com certeza o primeiro cliente deles.

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    3. Uma pena…
      Mas a autorizada é muito longe??

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  35. Peguei a minha 13/13 ontem ESD, muito macia, silenciosa, e se for enconomica igual dizem , estou muito feliz, peguei as últimas unidades da verdinha, já que agora é branca. afinal realizei o sonho de ter um bros.

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  36. @Caio

    Não é tão longe assim uns 150 km ida e volta, o problema é tempo ex:,tendo uma concessionária em sua cidade você deixa sua moto para uma revisão de manhã vai trabalhar e pega a tarde, sendo fora teria de perder um dia de serviço por isso, alem do mais é uma maquina que corre o risco de ter defeitos, e brigar por garantia quando se tem uma concessionária na cidade já é desgastante imagina se ela for fora. Tenho esperança que reabra uma da Yamaha aqui em minha cidade afinal ela tem quase 100.000 habitantes e a outra aqui vendia bem, o problema dela ter fechado não foi por falta de vendas e sim briga interna de sócios.

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    1. Eu andava quase 400 kms de ida e volta, me arrependo ate hoje de ter comprado uma moto para ter que andar essa distancia toda…
      Agora 75 km pra ir e 75 km pra voltar eu me animaria facilmente,afinal a autorizada Yamaha mais próxima da minha cidade é mais ou menos isso ai (NA MINHA CIDADE NÃO TEM AUTORIZADA DE NENHUMA MARCA)….
      Com certeza levar uma moto para fazer revisão em outra cidade vai ter que esperar para fazer a revisão e ir cedo se não a autoriza não te atende e se tiver que acionar a garantia ai fud** tudo….

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  37. quero a bros verde tem como fazer pedido?

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  38. ja tive varios modelos de moto honda dream, biz, cg125, 150, agora tenho uma cb1000r e acabei de comprar uma bros 150 toda moto honda e boa numca tive uma ruim blza so alegria e lazer

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  39. Bem amigos comprei um a Bros esd em maio do ano passado 2013/2013. Pois bem já se passaram 12 mil km ate então o meu uso diário é com ela e na base de 42 km sendo que desses 18 km e em estrada de chão com buracos,terreno irregular etc.. Ou seja atende bem a minha necessidade e segunda a HONDA ela foi projetada para isso. Até ai tudo certo não tenho o que reclamar meu gasto com manutenção na autorizada ate agora foi de apenas as 2 revisões “gratuitas”da HONDA.
    Defeitos ??? sim apresentou tirando o péssimo acabamento de pintura e solda do quadro, logo nos 1.500 km a suspensão dá uma assentada e se nota que a moto fica um pouco mais baixa, outro defeito que aliás já se tornou comum na Bros e a maldita batida seca no jogo de direção.
    Ah!!! a moto tem garantia a sim tem de um ano!!! todos os problemas que citei acima foram repassados ao pessoal da autorizada…o que fizeram??? no meu caso nada!!! e olha que fui insistente fato que me levou a não fazer a revisão de 8 mil km e 12 mil km por que eu não iria gastar meu dinheiro com autorizada depois do que fizeram comigo.
    Moral da história semana passada levei a moto em um mecânico de confiança, ele fez uma revisão geral na motinha trocou vários itens como vela,filtro ar,jogo direção,óleo bengala,fluido de freio colocou peças originais alem de toda regulagem e engraxamento moral da história R$ 235,00 reais.Enquanto na autorizada pagaria quase o dobro…
    Por fim depois de um texto massante… é uma boa moto confiável com bom conforto,custo de peças e manutenção baixo “desde que não caia na rede autorizada” mas se hoje com certeza eu iria de XTZ 150 CROSSER fato que estou já cogitando em fazer….
    Espero ter ajudado ai pessoal com meu relato!!!!

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  40. Mto boa msm adorei a moto ,ela chama mta atencao por onde passa ,a minha eh a modelo 2014 eu ,eu axo q ela esta mto foda na aparencia ,suspensao e td mais o bom dela tbm eh q eh mto facil andar com ela “pelada” pra fazer trilha eh mto simples tirar essas peças q tds elas pdem ser rancadas com o jogo de ferramentas da propria moto e tbm pd tirar a caixinha q guarda as ferramentas ,as setas ,a proteção da corrente mtp boa msm a cor tricolor eh a mais bela msm ,emfim…indico pra tds aí q vale a pena…abraço

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  41. Tive uma FAZER 250 0km. NUNCA ME DEU DOR D CABEÇA.
    Agora comprei uma nxr bros 2010 ESD.
    Peguei ela bem mas tá morrendo, não sustenta.
    Levei na autorizada Honda: até agora 492 reais SÓ PRA OLHAR. FORA O VALOR DAS PEÇAS DPS.
    Me disseram q pode levar ATÉ 15 dias ÚTEIS pra consertar.
    Só espero q a moto fique boa.
    E ESPERO TBM Q D 6 EM 6 MESES NÃO DÊ MERDA NA MOTO.
    O pouco q andei nela gostei. VAMOS VER S VOU ME ARREPENDER D TER SAÍDO DA YAMAHA E TER VINDO PRA HONDA.

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  42. Gostei da honda mas fui procurar uma autorizada pra comprar uma moto nova e achei muito caro ..atè nem sei se vai valer a pena eu trocar minha moto por uma nova até nem sei se vale a pena comprar uma moto nova pelo preço que tem e a manutenção que ela tem

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    1. Que moto você tem Vanderlane?

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