Honda XRE 300 Rally XRE 2016 On/Off Road

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Honda XRE 300 2016
Imagem: XRE 300 2016 vermelha (Divulgação)

A XRE 300 teve fabricação iniciada no final de 2008 no Brasil

A XRE 300 é uma moto de categoria On/Off Road fabricada pela Honda, em substituição à NX4 Falcon e XR 250 Tornado, desde o final de 2008 no Brasil. O novo modelo da marca foi disponibilizado em conformidade com as novas regras estabelecidas pelo Promot 3 no mesmo ano de vigor.

Motorização e algumas características da XRE 300

Possui motor monocilíndrico DOHC de 291,6 cm³ que desenvolve potência máxima de 26,3 cv a 7.500 rpm e torque de 2,85 kgf.m a 6.500 rpm. Em 2013, o modelo foi lançado na versão Flex, possibilitando o abastecimento com etanol.

Al√©m de freio dianteiro e traseiro a disco, a XRE 300 conta com a vers√£o com freios C-ABS, garantindo maior seguran√ßa nas frenagens. O bagageiro √© integrado com as al√ßas de alum√≠nio e no padr√£o para acomodar bauleto. No ano de 2011, a vers√£o de cor vermelha ‚Äúvinho‚ÄĚ, foi uma das mais agrad√°veis ao p√ļblico.

A partir de 2012, com exceção das novas cores, houve modificação apenas no para-lama dianteiro, pouco maior em comparação com os modelos anteriores.

A XRE 300 esteve presente na lista das 10 motocicletas mais vendidas no Brasil nos anos posteriores ao lançamento.

XRE 300 Rally no Sal√£o Duas Rodas 2013

Na elei√ß√£o, votada no evento por jornalistas especializados, a XRE 300 foi vencedora do pr√™mio “Moto do ano” na categoria trail de at√© 300 cc. Tamb√©m foi exibida ao p√ļblico a vers√£o “Rally”, inspirada no modelo CRF 450 Rally do Team HRC (Honda Racing Corporation), uma vers√£o “adventure” em comemora√ß√£o ao Rally Dakar 2014.

XRE 300 2014 Rally

Com exce√ß√£o de novas cores, al√©m dos novos grafismos notados na vers√£o “Rally”, continuou com as mesmas especifica√ß√Ķes t√©cnicas do modelo anterior.

XRE 300 2015, ainda na vers√£o Rally, ganha novas cores e grafismos

O modelo 2015 continuou a ser produzido na versão Rally, a versão standad passou a ser disponibilizada na cor preto fosco com detalhe em azul e branco e carenagens laterais preta. A vermelha continuou com os mesmos tons de 2014.

Os sistemas de freios CBS foi disponibilizado somente na versão Rally, modelo disponível somente na cor preta. O preço inicial foi mencionado em R$ 13.850,00* (versão Standard) e R$ 15.800,00* (versão C-ABS).

A XRE 300 2016 obteve pequenas¬†altera√ß√Ķes

Apesar de constantes reclama√ß√Ķes sobre problemas t√©cnicos no motor (mesmo da CB 300R), a marca permaneceu com o modelo nas mesmas caracter√≠sticas t√©cnicas¬†na vers√£o 2016, entretanto, com novos grafismos, painel, lampejador de farol e tanque com nova tampa e maior capacidade c√ļbica, conforme imagens e tabela, abaixo.

Alguns prêmios:
Na categoria ‚ÄúOn/Off de 151 a 300cc‚ÄĚ, a XRE 300 2012 C-ABS¬†se destacou na pesquisa ‚ÄúMelhor Compra 2012‚Ä≥, elei√ß√£o promovida pela revista¬†Quatro Rodas Motos e foi eleita¬†ao “Moto de Ouro 2012“, promovido pela editora¬†Motorpress Brasil.
Conquistou o “Moto do Ano 2014 e 2015” na categoria ¬†trail pela revista Duas Rodas.
Foi vencedora do ‚ÄúMelhor Neg√≥cio 2015‚ÄĚ na categoria Trail acima de R$ 12.000 pela¬†Revista Motociclismo da editora Motorpress Brasil.

Sugerido: verifique se este modelo é contemplado pelo plano de Consorcio.

Especifica√ß√Ķes/caracter√≠sticas t√©cnicas Honda XRE 300 2012/2016

Motor DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 291,6 cm³
Di√Ęmetro x Curso 79,0 x 59,5 mm
Compress√£o 9,0:1
Sistema de alimenta√ß√£o Inje√ß√£o eletr√īnica PGM-FI
Potência máxima Gasolina:  26,1 cv a 7.500 rpm / Etanol: 26,3 cv a 7.500 rpm
Torque m√°ximo Gasolina: 2,81 kgf.m a 6.500 / Etanol: 2,85 kgf.m a 6.500 rpm
Transmiss√£o 5 velocidades
Velocidade m√°xima (painel) 151 km/h*
Sistema de partida Elétrica
√ďleo de motor Capacidade total: 2,0 litros – 1,5 litros para troca
Capacidade do tanque 2009 a 2012 > 12,4 litros (2,3 de reserva)
2013 a 2015 > 13,6 L
2016 > 13,8 L
Consumo médio 22 a 26 km/litro*
Tipo do chassi Berço semiduplo
Comprimento x largura x altura 2.171 x 830 x 1.181 mm
Dist√Ęncia entre eixos 1.417 mm
Dist√Ęncia m√≠nima do solo 259 mm
Altura do Assento 860 mm
Suspensão dianteira Garfo telescópico com 245 mm de curso
Suspens√£o traseira Pro-Link com 225 mm de curso
Freio dianteiro A disco – 256 mm – CBS (Rally)
Freio traseiro A disco – 220 mm – CBS (Rally)
Pneu dianteiro 90/90 ‚Äď 21M/C (54S)
Pneu traseiro 120/80 ‚Äď 18M/C (62S)
Bateria 12V – 6Ah
Farol / L√Ęmpadas 55/60W
Peso seco 144,5 kg (Standard) 151 kg (C-ABS)
Cores 2012 > Azul, verde e vermelho met√°lico
2013 > Preta, vermelha e branca
2014 > Preto metálico, Vermelho metálico (Rally) e branco pérola (Standard)
2015 > Preto fosco, branca e vermelha (Standard) Preta (Rally)
2016 > Vermelho, preto e branco fosco Std e Vermelha (Rally) Рdisponível somente na versão C-ABS.
Preços* 2012 > R$ 12.890,00* R$ 14.590,00 (C-ABS)*
2013 > R$ 13.290,00* R$ 14.990,00 (C-ABS)*
2014 > R$ 13.650,00* R$ 15.350,00 (C-ABS)*
2015 > R$ 13.850,00* R$ 15.800,00 (C-ABS)*
2015 > R$ 14.936,00* R$ 17.039,00 (C-ABS)*
2016/2015 > R$ 14.936,00* R$ 17.039,00 (C-ABS)*
2016 > R$ 15.560,00* R$ 17.750,00 (C-ABS)*

Fotos / imagens de divulgação

Vídeo promocional


Qual é a cor mais atraente da XRE 300 2012?

  • Vermelho (29%, 679 Votes)
  • Azul (26%, 606 Votes)
  • Escolheria a Preta (24%, 558 Votes)
  • Verde (19%, 441 Votes)
  • Nenhuma (3%, 70 Votes)

Total de Votos: 2.354


O que acha sobre o preço da XRE 300 2012?

  • Alto - n√£o vale este pre√ßo (58%, 1.302 Votes)
  • Justo - vale cada centavo (39%, 875 Votes)
  • Baixo - pagaria mais que isso (3%, 56 Votes)

Total de Votos: 2.233


Você esta satisfeito com a XRE 300 2013?

  • Sim. A motocicleta esta perfeita. (67%, 62 Votes)
  • N√£o. Recomendo outro modelo de mesma categoria. (33%, 31 Votes)

Total de Votos: 93


* As informa√ß√Ķes contidas aqui podem n√£o coincidir com atualiza√ß√Ķes da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informa√ß√Ķes, √© sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

Hobbista

Editor de Motos Motor.

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