A Honda XRE 190 2025, uma trail versátil, chega com atualizações de design, suspensão e equipamentos. Equipada com motor de 190cc, a moto oferece versatilidade para terrenos urbanos e off-road. Seu painel digital, iluminação LED e tomada USB-C garantem praticidade e conforto. Disponível em três cores, ela concorre com Dafra NH 190 e Shineray Storm 200.
Honda XRE 190 2025: Detalhes Técnicos, Preços e Fotos
A Honda XRE 190 2025 chega ao mercado com atualizações importantes em design e tecnologia, mantendo seu foco na versatilidade. Neste artigo, analisaremos suas especificações, preços, e sua posição competitiva no segmento de motocicletas trail de baixa cilindrada.
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Categoria
A Honda XRE 190 2025 se enquadra na categoria Trail, oferecendo uma posição de pilotagem ereta e confortável, ideal para uso em diferentes tipos de terreno. Sua capacidade de rodar em vias urbanas, rodovias e estradas de terra a torna uma opção versátil para o dia a dia e para aventuras em trilhas leves. A moto é projetada para oferecer boa estabilidade e conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro, sendo adequada para transporte de passageiros e uso em locais de topografia acidentada. A flexibilidade em diferentes terrenos é um ponto forte, combinando o melhor de uma moto urbana com a capacidade de enfrentar caminhos mais desafiadores, porém sem a agressividade de uma moto off-road pura.
Lançada em 2016, a XRE 190 se consolidou como uma opção relevante no segmento de baixa cilindrada, competindo com modelos como a NXR 160 Bros e buscando um público que busca uma moto econômica, fácil de manter e com bom desempenho em diferentes situações. As adequações da Honda para o Promot 5 demonstra compromisso da marca com questões ambientais e seus clientes.
Especificações Técnicas
A Honda XRE 190 2025 apresenta um motor monocilíndrico OHC de 184,4 cm³, flex, que entrega 16 cv de potência com etanol e 15,9 cv com gasolina. Seu torque máximo é de 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, impulsionando a moto através de uma transmissão de cinco marchas. A ciclística se apoia em um chassi berço duplo de aço, garantindo rigidez e estabilidade. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, com tubos de 33 mm de diâmetro e curso de 180 mm, enquanto a suspensão traseira é monoamortecida, com curso de 162 mm e cinco ajustes de pré-carga, permitindo ajustes de acordo com as preferências do piloto e as condições do terreno.
No quesito freios, a segurança é garantida por um sistema de freios a disco nas duas rodas, com ABS na dianteira. O disco dianteiro possui 240 mm de diâmetro e pinça de pistão duplo, enquanto o disco traseiro tem 220 mm e pinça de pistão simples. As rodas raiadas, com aros de aço, calçam pneus Pirelli MT 60, projetados para uso misto, oferecendo aderência em diferentes tipos de piso. As dimensões da moto são: comprimento de 2075 mm, largura de 821 mm e altura de 1167 mm, com altura do assento de 836 mm e distância do solo de 243 mm. O peso seco é de 126 kg, um quilo a menos que o modelo anterior, contribuindo para uma melhor agilidade. O tanque de combustível, com capacidade de 12 litros (incluindo reserva), sofreu redução de 1,5 litros em relação ao modelo anterior.
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A capacidade máxima de carga da XRE 190 2025 é de 157 kg. A velocidade máxima estimada é de 135 km/h, enquanto o consumo médio varia entre 32 km/l e 37,5 km/l, dependendo das condições de uso, com base em testes independentes e em contextos mais comuns. A iluminação é totalmente em LED, garantindo melhor visibilidade. Recursos tecnológicos como o painel digital tipo Blackout, com indicador de marchas e porta USB-C, completam o conjunto de especificações, oferecendo praticidade e informações relevantes ao piloto.
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico OHC de 184,4 cm³, 16 cv (etanol) / 15,9 cv (gasolina), torque de 1,66 kgf.m (etanol) / 1,65 kgf.m (gasolina) |
| Transmissão | Transmissão de 5 marchas |
| Freios | Disco dianteiro de 240 mm com pinça de pistão duplo e ABS, disco traseiro de 220 mm com pinça de pistão simples |
| Suspensões | Suspensão dianteira: garfo telescópico com 33 mm de diâmetro e curso de 180 mm; Suspensão traseira: monoamortecida com curso de 162 mm e 5 ajustes de pré-carga |
| Chassi | Chassi berço duplo de aço |
| Pneus | Pneus Pirelli MT 60, rodas raiadas com aros de aço de 19″ (dianteira) e 17″ (traseira) |
| Iluminação | Farol, lanterna e piscas em LED |
| Comprimento x Largura x Altura | 2075 x 821 x 1167 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Distância do solo | 243 mm |
| Peso | Peso seco: 126 kg (redução de 1 kg em relação à versão anterior) |
| Capacidade do tanque | 12 litros, incluindo reserva – redução de 1,5 litros em relação ao modelo 2024 que possui 13,5 litros |
Cores, Versões e Preços
A Honda XRE 190 2025 chega ao mercado brasileiro em três opções de cores: vermelho perolizado, azul metálico fosco e cinza perolizado. A versão cinza perolizado é exclusiva da opção Adventure, diferenciando-se da versão Standard pelas cores e grafismos. Além da pintura, a versão Adventure não apresenta diferenças em termos de desempenho ou equipamentos mecânicos em relação à versão Standard. A principal distinção entre as duas versões reside no visual, com a Adventure apresentando um apelo mais robusto e aventureiro através de seus grafismos específicos.
O preço sugerido de lançamento para a versão Standard da Honda XRE 190 2025 é de R$ 22.060,00. A versão Adventure, com seus grafismos exclusivos, tem um preço sugerido de R$ 22.496,00. Considerando a diferença de preço relativamente pequena entre as duas versões, a opção Adventure apresenta um bom custo-benefício para aqueles que buscam um visual mais aventureiro, sem comprometer o desempenho ou a funcionalidade da moto. A escolha entre as versões se resume, portanto, a uma preferência estética. Vale ressaltar que esses preços podem variar conforme região, data e concessionária.
Concorrência
A Honda XRE 190 2025 se posiciona em um segmento competitivo de motocicletas de aventura de entrada. Modelos como a Dafra NH 190, com seu motor monocilíndrico de 183cc, capaz de gerar 18,4 cv a 8.500 rpm e 1,57 kgf.m de torque a 7.500 rpm, representam uma opção mais acessível, com preços a partir de R$17.990 (mais frete). Já a Shineray Storm 200 oferece um motor um pouco mais potente, um monocilíndrico de 4 válvulas com 198,13cc, entregando 20,4 cv a 9.000 rpm e 1,83 kgf.m de torque a 7.500 rpm, porém com um preço sugerido de R$ 18.990 (sem frete). É importante notar que pequenas variações na potência e torque podem existir dependendo da configuração e ano do modelo, e os preços podem sofrer alterações de acordo com a região e ofertas promocionais. Outros competidores, embora não mencionados com detalhes específicos de potência e preço neste momento, também devem ser considerados na análise completa do mercado, como modelos de outras marcas que oferecem características e propostas de valor distintas.
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Em suma, a escolha entre a Honda XRE 190 2025 e seus concorrentes dependerá das necessidades e prioridades individuais de cada consumidor. Destaca-se que características como durabilidade, custo de manutenção, seguro, qualidade do atendimento pós-venda e a abrangência da rede de concessionárias são frequentemente avaliadas pelos consumidores ao considerar a aquisição de um modelo de motocicleta. Tais fatores podem variar significativamente entre as marcas, influenciando a percepção e a decisão de compra dos clientes, dependendo de suas prioridades e experiências pessoais.
| Os 5 modelos Trail mais vendidos entre novembro de 2022 a outubro de 2024 | |
|---|---|
| Modelo | Total de Vendas |
| Honda NXR 160 Bros | 304.945 |
| Yamaha Lander 250 | 88.673 |
| Yamaha Crosser 150 | 69.516 |
| Honda XRE 190 | 66.461 |
| Honda XRE 300 Sahara | 35.093 |
Galeria
Fontes: Honda, Fenabrave