Preços da tabela fipe do audi tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011, para carros usados, seminovos, código fipe 008127-2: para o período de Dezembro de 2024, é de R$ 164.426,00 reais*, conforme informações da FIPE. Visto que o preço anterior deste modelo foi de R$ 170.390,00, sugere que houve uma queda percentual de -3.50% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços audi, abaixo.
Dados da tabela fipe tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011
 | |
| Marca | AUDI |
| Modelo | TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC |
| Ano/Modelo | 2011 |
| Código fipe | 008127-2 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Gasolina** |
| Motor/Cilindradas | 2.0l** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 164.426,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 167.273,00 |
| 6 meses atrás | R$ 168.728,00 |
| 1 ano atrás | R$ 166.618,00 |
| 2 anos atrás | R$ 172.177,00 |
**Verificar.
Outras versões do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic disponibilizadas pela audi:
| (2018:303.800,00) (2017:296.390,00) (2016:268.396,00) (2014:186.967,00) (2013:182.406,00) (2012:175.549,00) (2010:147.156,00) (2009:141.385,00) (2008:137.936,00) (2007:117.833,00) | |
| Veja também | |
| Mais modelos similares nessa faixa de preço | |
Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 108.984 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 121.259 | +10.12% |
| 08/2021 | R$ 139.808 | +22.05% |
| 11/2021 | R$ 144.419 | +24.54% |
| 02/2022 | R$ 156.045 | +30.16% |
| 05/2022 | R$ 163.566 | +33.37% |
| 08/2022 | R$ 174.571 | +37.57% |
| 11/2022 | R$ 171.981 | +36.63% |
| 02/2023 | R$ 164.953 | +33.93% |
| 05/2023 | R$ 176.057 | +38.10% |
| 08/2023 | R$ 170.549 | +36.10% |
| 11/2023 | R$ 168.629 | +35.37% |
| 01/2024 | R$ 164.263 | +33.65% |
| 02/2024 | R$ 170.012 | +35.90% |
| 03/2024 | R$ 170.283 | +36.00% |
| 04/2024 | R$ 169.582 | +35.73% |
| 05/2024 | R$ 169.576 | +35.73% |
| 06/2024 | R$ 168.728 | +35.41% |
| 07/2024 | R$ 164.324 | +33.68% |
| 08/2024 | R$ 168.114 | +35.17% |
| 09/2024 | R$ 167.273 | +34.85% |
| 10/2024 | R$ 171.567 | +36.48% |
| 11/2024 | R$ 170.390 | +36.04% |
| 12/2024 | R$ 164.426 | +33.72% |
Gráfico do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic
Gráfico de preço do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da queda ou aumento percentual do valor de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza a média da queda ou aumento de valor em percentuais do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011.
Comparação mensal: Modelo de motocicleta teve desvalorização superior à média geral, indicando possível dificuldade de venda no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a desvalorização abaixo da média pode revelar boa aceitação do modelo no mercado de revendas.
Comparativo da depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -12,17% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +17,45% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os carros)* | -0.175% |
| Depreciação do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 | -3.50% |
| A depreciação mensal deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os carros)* | -0.711% |
| Depreciação do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 | -1.70% |
| A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os carros)* | -1.752% |
| Depreciação do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 | -2.55% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os carros)* | -3.925% |
| Depreciação do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 | -1.32% |
| A depreciação anual deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os carros)* | -7.327% |
| Depreciação do tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011 | -4.50% |
| A depreciação bianual deste modelo está abaixo da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Porsche 911 GT3/ GT2 Street 1996; 2º Porsche 911 GT3/ GT2 Street 1997; 3º Mercedes-Benz E-500 CGI Guard VR4 5.5 V8 4P 2012. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Lada Niva 1.7I 4X4 1998; 2º Lada Niva 1.7I 4X4 1999; 3º Lada Niva 1.7I 4X4 2000; 4º Suzuki Sidekick Metal 1991; 5º Suzuki Sidekick Canvas 1995; 6º Suzuki Sidekick Canvas 1996; 7º Ford Ranger Splash CS 1993; 8º Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991; 9º Ford Ranger XLT 4.0 4X2 CS 1994; 10º Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1991. |
Detalhes do preço tt roadster 2.0 16v tfsi s-tronic 2011
Variação conforme região, formas de pagamento e concessionárias, pode ocorrer devido à média nacional da tabela FIPE. Mais em fatores que influenciam o preço.
*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, desempenha um papel importante no Brasil ao fornecer o preço médio de motos, carros e caminhões. Seguradoras e anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 07 de Dezembro de 2024.
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