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Preço Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4X4 CD TB DIE AUT 2025 tabela fipe

Imagem de divulgação Preço Ford Ranger Limited+ 3.0 V6 4X4 CD TB DIE AUT 2025 tabela fipe

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Preço de tabela fipe do ford ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025, para carros usados, seminovos, código fipe 003498-3: com base nos registros da FIPE, o valor em Outubro de 2024 é de R$ 336.963,00 reais*. Dado que o preço anterior deste modelo era de R$ 337.706,00, sugere-se que houve uma diminuição percentual de -0.22% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços ford, abaixo.

Dados da tabela fipe ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025

Dados da tabela fipe
logomarcaford
Marca FORD
Modelo RANGER LIMITED+ 3.0 V6 4X4 CD TB DIE AUT
Ano/Modelo 2025
Código fipe 003498-3
Mês de referência Outubro/2024

Especificações técnicas

Combustível Diesel**
Motor/Cilindradas 3.0l**

Preços

Preço atual (Outubro/2024)* R$ 336.963,00
Preços anteriores
3 meses atrás R$ 0,00
6 meses atrás R$ 0,00
1 ano atrás R$ 0,00
2 anos atrás R$ 0,00

**Verificar.

Outras versões do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático disponibilizadas pela ford:

Outras versões e preço da tabela fipe
(0km:351.772,00) (2024:320.029,00)
Veja também
Mais modelos similares nessa faixa de preço

Histórico de preços mais recentes

Histórico de preços do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025
08/2024 R$ 338.451 0.00%
09/2024 R$ 337.706 -0.22%
10/2024 R$ 336.963 -0.44%

Gráfico do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático

Gráfico de preço do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 em R$ nos últimos meses.*

Obs.: variações acentuadas podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.

Comparação de preço queda percentual

Média percentual do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 acumulada no último mês.*

→ A linha verde simboliza a média da queda ou aumento percentual do valor de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza a média da queda ou aumento de valor em percentuais do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025.
Comparação mensal: Sem dados suficientes para a comparação de queda percentual do último mês.
Comparação acumulada: Ao comparar do último mês, registrou desvalorização abaixo da média geral, indicando alta demanda no mercado de revendas.

Comparativo da depreciação/valorização percentual

Detalhes percentuais

Resumo mensal FIPE

Modelo mais depreciado em Outubro -6,65%
Modelo mais valorizado em Outubro +38,94%

Valorização / Depreciação mensal

Média Geral (todos os carros)* -0.267%
Depreciação do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 -0.22%
A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média.

Valorização / Depreciação trimestral

Média Geral (todos os carros)* -0.834%
Depreciação do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 0%

Valorização / Depreciação semestral

Média Geral (todos os carros)* -2.164%
Depreciação do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 0%

Valorização / Depreciação anual

Média Geral (todos os carros)* -4.191%
Depreciação do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 0%

Valorização / Depreciação bianual

Média Geral (todos os carros)* -6.456%
Depreciação do ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025 0%

Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período

Modelos mais valorizados da FIPE

Modelos que tiveram maior alta de preço em Outubro

VW – Volkswagen Fusca 1995 Álcool;
VW – Volkswagen GOL TSI 1.8/ 1.8MI 1996 Álcool;
VW – Volkswagen Fusca 1996 Álcool.

Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos

Lada Niva 1.7I 4X4 1998;
Lada Niva 1.7I 4X4 1999;
Lada Niva 1.7I 4X4 2000 ;
Suzuki Sidekick Metal 1991;
Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1991;
Suzuki Sidekick Canvas 1995;
Suzuki Sidekick Canvas 1996 ;
Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991 ;
Ford Ranger Splash CS 1993;
10º VW – Volkswagen Fusca 1996 Álcool.

Detalhes do preço ranger limited+ 3.0 v6 4×4 cd tb die automático 2025

Preços podem variar por região, formas de pagamento e concessionárias, apesar da tabela FIPE ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.