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Tabela – Chevrolet Spin LT 1.8 8V Econo. 5P AUT. 2025 valor

Imagem de divulgação Tabela – Chevrolet Spin LT 1.8 8V Econo. 5P AUT. 2025 valor

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Preço atual da tabela fipe do gm – chevrolet spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025, para carros usados, seminovos, código fipe 004415-6: para o período de Maio de 2024, é de R$ 116.914,00 reais*, conforme informações da FIPE. Por não haver registro do preço anterior deste modelo na tabela FIPE, não foi possível calcular a variação percentual mensal. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços gm – chevrolet, abaixo.

Dados da tabela fipe spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025

Dados da tabela fipe
logomarcagm
Marca GM – CHEVROLET
Modelo SPIN LT 1.8 8V ECONO.FLEX 5P AUT.
Ano/Modelo 2025
Código fipe 004415-6
Mês de referência Maio/2024

Especificações técnicas

Combustível Gasolina/Etanol**
Motor/Cilindradas 1.8l**

Preços

Preço atual (Maio/2024)* R$ 116.914,00
Preços anteriores
3 meses atrás R$ 0,00
6 meses atrás R$ 0,00
1 ano atrás R$ 0,00
2 anos atrás R$ 0,00

**Verificar.

Outras versões do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático disponibilizadas pela gm – chevrolet:

Outras versões e preço da tabela fipe
(0km:127.915,00) (2024:105.347,00) (2023:99.282,00) (2022:86.082,00) (2021:76.659,00) (2020:72.049,00) (2019:68.057,00) (2017:52.965,00) (2016:48.137,00) (2015:44.816,00) (2014:42.690,00) (2013:40.038,00)
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Histórico de preços mais recentes

Histórico de preços do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025
05/2024 R$ 116.914 0.00%

Gráfico do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático

Gráfico de preço do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 em R$ nos últimos meses.*

Obs.: variações acentuadas podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.

Comparação de preço queda percentual

Média percentual do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 acumulada no último mês.*

→ A linha verde simboliza a média da queda ou aumento percentual do valor de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza a média da queda ou aumento de valor em percentuais do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025.
Comparação mensal: Sem dados suficientes para comparação de queda percentual.
Comparação acumulada: Sem dados suficientes para comparação de queda percentual.

Comparativo da depreciação/valorização percentual

Detalhes percentuais

Resumo mensal FIPE

Modelo mais depreciado em Maio -16,57%
Modelo mais valorizado em Maio +15,92%

Valorização / Depreciação mensal

Média Geral (todos os carros)* -0.420%
Depreciação do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 0%

Valorização / Depreciação trimestral

Média Geral (todos os carros)* -0.556%
Depreciação do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 0%

Valorização / Depreciação semestral

Média Geral (todos os carros)* -2.042%
Depreciação do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 0%

Valorização / Depreciação anual

Média Geral (todos os carros)* -4.741%
Depreciação do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 0%

Valorização / Depreciação bianual

Média Geral (todos os carros)* -3.985%
Depreciação do spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025 0%

Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período

Modelos mais valorizados da FIPE

Modelos que tiveram maior alta de preço em Maio

– Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V Econo. 5P AUT. 0km;
Volkswagen Kombi Lotação 1.4 MI Total 8V 2006;
Volkswagen Polo SED Comfort 1.6 MI TOT 8V 0km .

Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos

Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1991 ;
Dodge Dakota Sport 5.2 V8 1997;
Suzuki Sidekick Metal 1992;
Suzuki Sidekick Metal 1991;
Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991;
Porsche 911 GT3 4.0 500cv 991 2022;
Porsche 911 GT3 4.0 500CV/510CV 991 2022 ;
Suzuki Sidekick Canvas 1996;
Ferrari 360 Challenge Stradale 2003;
10º Suzuki Sidekick Canvas 1995.

Detalhes do preço spin lt 1.8 8v econo.flex 5 portas automático 2025

A FIPE pode variar por região, formas de pagamento e concessionárias, por ser uma média nacional. Mais em fatores que podem influenciar o preço.

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