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Tabela Land Rover Range R Velar HSE R-DYN 2.0 SI4 HIB 2025

Imagem de divulgação Tabela Land Rover Range R Velar HSE R-DYN 2.0 SI4 HIB 2025

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Preço atual da tabela fipe do land rover range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025, para carros usados, seminovos, código fipe 033211-9: para o mês de Novembro de 2024, é de R$ 645.986,00 reais*, de acordo com os registros da FIPE. Como o preço anterior deste modelo foi de R$ 647.541,00, evidencia que houve uma diminuição percentual de -0.24% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços land rover, abaixo.

Dados da tabela fipe range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025

Dados da tabela fipe
logomarcaland
Marca LAND ROVER
Modelo RANGE R. VELAR HSE R-DYN 2.0 SI4 HIB.
Ano/Modelo 2025
Código fipe 033211-9
Mês de referência Novembro/2024

Especificações técnicas

Combustível Gasolina**
Motor/Cilindradas 2.0l**

Preços

Preço atual (Novembro/2024)* R$ 645.986,00
Preços anteriores
3 meses atrás R$ 0,00
6 meses atrás R$ 0,00
1 ano atrás R$ 0,00
2 anos atrás R$ 0,00

**Verificar.

Outras versões do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib disponibilizadas pela land rover:

Outras versões e preço da tabela fipe
(0km:730.143,00) (2024:608.887,00) (2023:525.452,00)
Veja também
Mais modelos similares nessa faixa de preço

Histórico de preços mais recentes

Histórico de preços do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025
10/2024 R$ 647.541 0.00%
11/2024 R$ 645.986 -0.24%

Gráfico do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib

Gráfico de preço do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 em R$ nos últimos meses.*

Obs.: variações acentuadas podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.

Comparação de preço queda percentual

Média percentual do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 acumulada no último mês.*

→ A linha verde simboliza a média da queda ou aumento percentual do valor de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza a média da queda ou aumento de valor em percentuais do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025.
Comparação mensal: Sem dados suficientes para a comparação de queda percentual do último mês.
Comparação acumulada: Ao comparar do último mês, registrou desvalorização abaixo da média geral, indicando alta demanda no mercado de revendas.

Comparativo da depreciação/valorização percentual

Detalhes percentuais

Resumo mensal FIPE

Modelo mais depreciado em Novembro -12,52%
Modelo mais valorizado em Novembro +17,48%

Valorização / Depreciação mensal

Média Geral (todos os carros)* -0.272%
Depreciação do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 -0.24%
A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média.

Valorização / Depreciação trimestral

Média Geral (todos os carros)* -0.800%
Depreciação do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 0%

Valorização / Depreciação semestral

Média Geral (todos os carros)* -1.988%
Depreciação do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 0%

Valorização / Depreciação anual

Média Geral (todos os carros)* -4.026%
Depreciação do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 0%

Valorização / Depreciação bianual

Média Geral (todos os carros)* -7.037%
Depreciação do range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025 0%

Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período

Modelos mais valorizados da FIPE

Modelos que tiveram maior alta de preço em Novembro

Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.5 V6 24V 4P AUT. 2004;
VW – Volkswagen Pointer GLI 2.0 1995 Álcool;
GM – Chevrolet Blazer Jimmy 4.3 V6 1993.

Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos

Lada Niva 1.7I 4X4 1998;
Lada Niva 1.7I 4X4 1999;
Lada Niva 1.7I 4X4 2000;
Suzuki Sidekick Metal 1991;
Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1991;
Suzuki Sidekick Canvas 1995;
Suzuki Sidekick Canvas 1996;
Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991;
Ford Ranger Splash CS 1993;
10º Ford Ranger XLT 4.0 4X2 CS 1994.

Detalhes do preço range r velar hse r-dyn 2.0 si4 hib 2025

Variação por região pode ocorrer devido à formas de pagamento e concessionárias, apear ser ser uma média nacional. Detalhes em fatores que podem influenciar o preço.