Detalhes sobre preços da tabela fipe do mercedes-benz sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025, para carros usados, seminovos, código fipe 021501-5: para o período de Agosto de 2024, é de R$ 229.537,00 reais*, conforme informações da FIPE. O preço anterior deste modelo foi de R$ 230.297,00, o que indica uma queda percentual de -0.33% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços mercedes-benz, abaixo.
Dados da tabela fipe sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025
 | |
| Marca | MERCEDES-BENZ |
| Modelo | SPRINTER 517 CHASSI LONGO T.B. DIE. E6 |
| Ano/Modelo | 2025 |
| Código fipe | 021501-5 |
| Mês de referência | Agosto/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 2.1l** |
Preços | |
| Preço atual (Agosto/2024)* | R$ 229.537,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 231.849,00 |
| 6 meses atrás | R$ 0,00 |
| 1 ano atrás | R$ 0,00 |
| 2 anos atrás | R$ 0,00 |
**Verificar.
Outras versões do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 disponibilizadas pela mercedes-benz:
| (0km:262.557,00) (2024:207.272,00) (2023:191.572,00) | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 05/2024 | R$ 231.849 | 0.00% |
| 06/2024 | R$ 231.037 | -0.35% |
| 07/2024 | R$ 230.297 | -0.67% |
| 08/2024 | R$ 229.537 | -1.01% |
Gráfico do sprinter 517 chassi longo t.b die e6
Gráfico de preço do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 nos últimos 3 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da queda ou aumento percentual do valor de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza a média da queda ou aumento de valor em percentuais do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025.
Comparação mensal: Desvalorização do modelo de motocicleta acima da média: possível dificuldade de comercialização no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 3 meses, a desvalorização abaixo da média: possível facilidade de comercialização no mercado de revendas.
Comparativo da depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Agosto | -11,25% |
| Modelo mais valorizado em Agosto | +16,91% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os carros)* | -0.287% |
| Depreciação do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 | -0.33% |
| A depreciação mensal deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os carros)* | -1.208% |
| Depreciação do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 | -1.00% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os carros)* | -1.762% |
| Depreciação do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 | 0% |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os carros)* | -4.544% |
| Depreciação do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 | 0% |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os carros)* | -5.526% |
| Depreciação do sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025 | 0% |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Agosto |
| 1º Iveco Daily Chassi 35-160 Longo 3.0 2022; 2º Iveco Daily Chassi 45-170 3.0 Diesel 0km; 3º Porsche Cayenne Turbo 4.0 V8 599CV Híbrido 0km . |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Lada Niva 1.7I 4X4 1998 ; 2º Lada Niva 1.7I 4X4 1999; 3º Lada Niva 1.7I 4X4 2000; 4º Suzuki Sidekick Metal 1991; 5º Suzuki Samurai JX Metal 1.3 1991 ; 6º Ford Ranger Splash CS 1993; 7º Suzuki Sidekick Canvas 1995; 8º Suzuki Sidekick Canvas 1996; 9º Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991; 10º Ford Ranger XLT 4.0 4X2 CS 1994. |
Detalhes do preço sprinter 517 chassi longo t.b die e6 2025
Variação de preço por região, forma de pagamento e concessionárias podem ocorrer devido à tabela ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.
Veja também:
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, desempenha um papel importante no Brasil ao fornecer o preço médio de motos, carros e caminhões. Seguradoras e anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 06 de Agosto de 2024.