O valor atual do modelo FORD Cargo 1617 2p Diesel 2000 a diesel é de R$ 56.869, segundo dados da Tabela Fipe. No histórico de preços mais recentes, é possível notar que este modelo obteve uma valorização acumulada de 5,64% entre março de 2021 e março de 2026: Em março de 2021 o preço era de R$ 53.835 passando para R$ 56.869 em março de 2026. Isso representa um aumento de R$ 3.034. O maior preço nesse período foi de R$ 66.575 em junho de 2022 e o menor preço foi de R$ 53.835 em março de 2021. Veja mais a seguir.
Tabela FORD Cargo 1617 2p Diesel 2000
Tabela atual com os atributos de identificação:
| Identificação Fipe | |
|---|---|
| Marca | FORD |
| Modelo | CARGO 1617 2p (diesel) |
| Ano/Modelo | 2000 |
| Código Fipe | 504033-7 |
| Combustível | Diesel |
| Potência/Motor | 170 cv* |
| Referência | março de 2026 |
| Preço | R$ 56.869 |
Histórico Fipe
Veja abaixo a versão resumida da tabela, que mostra os principais valores: o menor, o maior e o atual durante o período. As variações acumuladas consideram como referência a data inicial (coluna um) e o menor preço (coluna dois).
| Histórico de preços com índices de variação | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mês/Ano | Preço (R$) | Variação Mensal | Variação Acumulada | |
| 03/2021 | 53.835 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| 03/2022 | 62.965 | 7,00% | 16,96% | 16,96% |
| 06/2022 | 66.575 | 5,73% | 23,66% | 23,66% |
| 03/2023 | 63.800 | -0,83% | 18,51% | 18,51% |
| 03/2024 | 61.320 | -1,22% | 13,90% | 13,90% |
| 03/2025 | 60.401 | -0,75% | 12,20% | 12,20% |
| 07/2025 | 58.118 | -2,15% | 7,96% | 7,96% |
| 11/2025 | 56.960 | -0,24% | 5,80% | 5,80% |
| 01/2026 | 56.765 | -0,19% | 5,44% | 5,44% |
| 02/2026 | 56.995 | 0,41% | 5,87% | 5,87% |
| 03/2026 | 56.869 | -0,22% | 5,64% | 5,64% |
Gráfico de preços FORD CARGO 1617 2p (diesel) 2000
No gráfico a seguir, pode-se visualizar as variações de preço ao longo do período selecionado, conforme os dados da Fipe.
Gráfico da depreciação FORD CARGO 1617 2p (diesel) 2000
É possível visualizar no gráfico as variações recentes da cotação (linha azul), comparadas à média de variações acumuladas de modelos do mesmo ano, marca e categoria (linha laranja), com base em dados da Fipe. A linha verde representa a variação cambial do dólar no mesmo período, ajustada por 5.
Ressalta-se que as variações podem ser influenciadas por diversos aspectos, como o segmento do veículo, a fabricante e o contexto de mercado.
Anos de fabricação disponíveis deste modelo:
- 1985 – Die: 23.521
- 1986 – Die: 25.099
- 1987 – Die: 26.569
- 1988 – Die: 30.121
- 1989 – Die: 31.157
- 1990 – Die: 32.443
- 1991 – Die: 33.563
- 1992 – Die: 35.158
- 1993 – Die: 37.437
- 1994 – Die: 38.373
- 1995 – Die: 45.632
- 1996 – Die: 47.690
- 1997 – Die: 50.733
- 1998 – Die: 53.409
- 1999 – Die: 54.988
- 2000 – Die: 56.869
- 2001 – Die: 58.291
- 2002 – Die: 59.749
Veja também:
- 👉 VOLKSWAGEN 14.150 3-Eixos 2p Diesel 1999 reduziu 0,22% no último mês, mas ainda acumula alta de 0,83%
- 👉 Desvalorizando: MERCEDES-BENZ L-1414 2p Diesel 1995 registra 13 reduções seguidas
- 👉 Desvalorizando: VOLVO NL-12 400 4×2 2p Diesel 1992 registra 23 reduções seguidas
- 👉 VOLKSWAGEN 24.220/24.220 Worker T 3-Eixos 2p Diesel 1997 teve queda de 0,22% no último mês e acumula queda de 0,83%