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Tabela fipe Bmw K 1600 bagger 2020 preço

Imagem de divulgação Tabela fipe Bmw K 1600 bagger 2020 preço

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Tabela fipe preço da bmw k 1600 bagger 2020, para motos usadas, seminovas, código fipe 803061-8. Para comprar ou vender neste mês de Abril de 2021 o valor foi de R$ 196.884,00 reais*. No mês passado, o preço na tabela fipe deste modelo foi de R$ 189.520,00, o que justifica aumento mensal em +3.89%. Veja mais sobre a cotação de preços das motos, base para consórcio ou financiamento bmw, com detalhes abaixo.

Detalhes do preço k 1600 bagger 2020 da tabela fipe

O valor pode variar para mais ou para menos de acordo com a região de localização, concessionárias, cores, formas de pagamento para compra ou venda: financiamento, consórcio, acessórios ou aspectos de conservação da motocicleta, por exemplo.

Dados da tabela fipe k 1600 bagger 2020

Dados da tabela fipe
logo
Marca BMW
Modelo K 1600 BAGGER
Ano/Modelo 2020
Código fipe 803061-8
Mês de referência Abril/2021

Especificações técnicas

Combustível Gasolina**
Motor/Cilindradas 1600 cc**

Preços

Preço atual (Abril/2021)* R$ 196.884,00
Preços anteriores
3 meses atrás R$ 166.985,00
6 meses atrás R$ 138.183,00
1 ano atrás R$ 0,00
2 anos atrás R$ 0,00

**Verificar.

Outras versões da k 1600 bagger disponibilizadas pela bmw:

Outras versões
(0km:242.675,00) (2019:139.394,00) (2018:129.772,00)

Histórico de preços anteriores mais recentes

Histórico de preços
04/2021 R$ 196.884,00
03/2021 R$ 189.520,00
02/2021 R$ 180.212,00
01/2021 R$ 166.985,00
12/2020 R$ 152.654,00
11/2020 R$ 137.768,00
10/2020 R$ 138.183,00
09/2020 R$ 138.599,00

Gráfico da k 1600 bagger

Variação do preço da k 1600 bagger 2020 em R$ nos últimos meses.*

Obs.: variações acentuadas nos preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.

Comparação de preço queda percentual

Média percentual da k 1600 bagger 2020 acumulada nos últimos 6 meses.*

→ A linha verde simboliza a média da queda percentual de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da queda percentual da k 1600 bagger 2020.
Comparação mensal: Obteve valorização no último mês, o que pode significar que o modelo foi muito bem aceito no mercado de revendas no mês passado.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 6 meses, obteve valorização em relação aos preços anteriores e pode significar que é muito bem aceito no mercado de revendas.

Detalhes da queda ou valorização percentual

Detalhes percentuais
Modelo mais depreciado -4.500%
Modelo mais valorizado +19.220%

Valorização / Depreciação mensal

Média Geral (todas as motos)* 0.643%
Depreciação da k 1600 bagger 2020 +3.89%
Este modelo obteve valorização no último mês.

Valorização / Depreciação trimestral

Média Geral (todas as motos)* 1.914%
Depreciação da k 1600 bagger 2020 +17.905%
Este modelo obteve valorização nos últimos 3 meses.

Valorização / Depreciação semestral

Média Geral (todas as motos)* 3.739%
Depreciação da k 1600 bagger 2020 +42.481%
Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses.

Valorização / Depreciação anual

Média Geral (todas as motos)* 3.878%
Depreciação da k 1600 bagger 2020 0%

Valorização / Depreciação bianual

Média Geral (todas as motos)* 0.491%
Depreciação da k 1600 bagger 2020 0%

Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período

Modelos mais valorizados

Mensal

Voltz Ev01 1800w elétrica 0km;
Brp Can-am maverick x3 xrc 900 tb rr utv 0km;
Bmw F 800 gs adventure 2015.

Trimestral

Bmw K 1600 gtl 0km;
Bmw K 1600 bagger 0km;
Voltz Ev01 1800w elétrica 0km.

Semestral

Bmw K 1600 gtl 0km;
Bmw K 1600 bagger 0km;
Bmw K 1600 gtl 2020.

Anual

Bmw K 1600 bagger 0km;
Bmw K 1600 gtl 0km;
Brp Can-am ds 250 efi 4×2 quadr. 0km.

10 dos modelos que obtiveram maior valorização de preço nos últimos 2 anos

Bmw K 1600 gtl 0km;
Bmw K 1600 bagger 0km;
Ducati Monster 797 0km;
Haojue Chopper road 150 0km;
Haojue Dk 150 0km;
Ducati Monster 1200 s 0km;
Brp Can-am ds 250 efi 4×2 quadr. 0km;
Ducati Scrambler icon 800cc 0km;
Brp Can-am outlander max 570 4×4 quadriciclo 0km;
10º Ktm Exc 300 0km.

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