A CBX 250 TWISTER, sucessora da CBX 200 STRADA (OHC 19 cv, 1993-2001), foi fabricada pela Honda nos anos de 2001 a 2008. A Street foi bem aceita no mercado devido ao agradável desempenho que o motor monocilíndrico DOHC de 250 cm³ proporcionava. A baixa concorrência de mercado na época, aumentava ainda mais a reputação da motocicleta. Devido a um problema de fabricação que necessitava de retificação do motor logo após a saída da fábrica e também em conformidade com as novas regras estabelecidas pelo PROMOT (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares) em 2009, foi substituída pela CB 300R (26,54 cv) – mesmo bloco de motor, porém com capacidade de 291,6 cm³ e alimentado por injeção eletrônica.
| Motor | DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar com radiador de óleo |
| Cilindrada | 250 cm³ |
| Sistema de alimentação | Carburador |
| Potência máxima | 24 CV a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 2,48 kgfm a 6.000 rpm |
| Velocidade máxima | 150 km/h* – 162 km/h* (declive) – 0 a 100 em 11.4s |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque | 16,5 L – 2.5 reserva |
| Consumo médio | 23 a 27 km/l* |
| Óleo de motor | 1.7 litro |
| Tipo do chassi | Berço semiduplo |
| Comprimento x largura x altura | 2.031 x 746 x 1.057mm |
| Pneu dianteiro | Pirelli MT75 100/80 – 17 M/C 52S (sem câmara) |
| Pneu traseiro | Pirelli MT75 130/70 – 17 M/C 62S (sem câmara) |
| Peso seco* | 139,7 kg |
| Preço | n/a |
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twister essa na minha opinião foi a melhor feita ate então
twister treme tudo. isso sim era moto.