Tabela fipe atual do scania t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985, para carros usados, seminovos, código fipe 513115-4: para o período de Dezembro de 2024, é de R$ 62.745,00 reais*, conforme informações da FIPE. O preço anterior deste modelo foi de R$ 62.865,00, o que indica uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços scania, abaixo.
Dados da tabela fipe t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985
 | |
| Marca | SCANIA |
| Modelo | T-112 MA 320 4X2 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1985 |
| Código fipe | 513115-4 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 112cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 62.745,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 60.867,00 |
| 6 meses atrás | R$ 58.999,00 |
| 1 ano atrás | R$ 56.753,00 |
| 2 anos atrás | R$ 59.769,00 |
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Outras versões do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel disponibilizadas pela scania:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 47.238 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 49.407 | +4.39% |
| 08/2021 | R$ 54.461 | +13.26% |
| 11/2021 | R$ 58.954 | +19.87% |
| 02/2022 | R$ 59.841 | +21.06% |
| 05/2022 | R$ 61.287 | +22.92% |
| 08/2022 | R$ 60.119 | +21.43% |
| 11/2022 | R$ 59.877 | +21.11% |
| 02/2023 | R$ 59.452 | +20.54% |
| 05/2023 | R$ 58.816 | +19.69% |
| 08/2023 | R$ 57.829 | +18.31% |
| 11/2023 | R$ 56.993 | +17.12% |
| 01/2024 | R$ 56.628 | +16.58% |
| 02/2024 | R$ 56.208 | +15.96% |
| 03/2024 | R$ 56.011 | +15.66% |
| 04/2024 | R$ 57.125 | +17.31% |
| 05/2024 | R$ 57.584 | +17.97% |
| 06/2024 | R$ 58.999 | +19.93% |
| 07/2024 | R$ 59.956 | +21.21% |
| 08/2024 | R$ 61.002 | +22.56% |
| 09/2024 | R$ 60.867 | +22.39% |
| 10/2024 | R$ 61.521 | +23.22% |
| 11/2024 | R$ 62.865 | +24.86% |
| 12/2024 | R$ 62.745 | +24.71% |
Gráfico do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel
Gráfico de preço do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985.
Comparação mensal: Desvalorização deste modelo de motocicleta foi menor do que a média, indicando possível boa receptividade no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a valorização acima da média pode representar grande aceitação no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 | +3.09% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 3 meses. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 | +6.35% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 | +10.56% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 12 meses. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Valorização do t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985 | +4.98% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 24 meses. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço t-112 ma 320 4×2 2 portas diesel 1985
Preço médio no Brasil, mas pode variar por região, nas formas de pagamento e concessionárias.. Detalhes em fatores que afetam o preço.
Veja também:
 13-130 2P DIESEL 1986 acumulou queda de -6% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 28.859 |
14-140 2P DIESEL 1987 acumulou queda de -7% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 29.856 |
L-1513 3-EIXOS 2P DIESEL 1985 registrou queda de -11% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 49.122 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente utilizada no Brasil como base de consulta para o preço médio de motos, carros e caminhões utilizado também por seguradoras. Anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, baseiam-se nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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