Sobre o preço da tabela fipe do ford cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985, para carros usados, seminovos, código fipe 504019-1: para o mês de Dezembro de 2024, é de R$ 26.491,00 reais*, de acordo com os dados atuais da FIPE. Uma vez que o preço anterior deste modelo foi de R$ 26.542,00, indica que houve uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços ford, abaixo.
Dados da tabela fipe cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985
 | |
| Marca | FORD |
| Modelo | CARGO 1317/ 1317 E T 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1985 |
| Código fipe | 504019-1 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 170cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 26.491,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 26.665,00 |
| 6 meses atrás | R$ 26.900,00 |
| 1 ano atrás | R$ 26.358,00 |
| 2 anos atrás | R$ 26.472,00 |
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Outras versões do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel disponibilizadas pela ford:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 24.563 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 24.435 | -0.52% |
| 08/2021 | R$ 25.550 | +3.86% |
| 11/2021 | R$ 26.114 | +5.94% |
| 02/2022 | R$ 26.506 | +7.33% |
| 05/2022 | R$ 27.146 | +9.52% |
| 08/2022 | R$ 26.627 | +7.75% |
| 11/2022 | R$ 26.520 | +7.38% |
| 02/2023 | R$ 26.330 | +6.71% |
| 05/2023 | R$ 26.048 | +5.70% |
| 08/2023 | R$ 26.859 | +8.55% |
| 11/2023 | R$ 26.470 | +7.20% |
| 01/2024 | R$ 26.300 | +6.60% |
| 02/2024 | R$ 26.105 | +5.91% |
| 03/2024 | R$ 26.013 | +5.57% |
| 04/2024 | R$ 26.007 | +5.55% |
| 05/2024 | R$ 26.995 | +9.01% |
| 06/2024 | R$ 26.900 | +8.69% |
| 07/2024 | R$ 26.813 | +8.39% |
| 08/2024 | R$ 26.724 | +8.09% |
| 09/2024 | R$ 26.665 | +7.88% |
| 10/2024 | R$ 26.606 | +7.68% |
| 11/2024 | R$ 26.542 | +7.46% |
| 12/2024 | R$ 26.491 | +7.28% |
Gráfico do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel
Gráfico de preço do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985.
Comparação mensal: Desvalorização inferior à média pode indicar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, registrou valorização acima da média geral, indicando alta demanda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 | -1.52% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 | +0.50% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 12 meses. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985 | +0.07% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 24 meses. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 1985
Preços podem variar por região, formas de pagamento e concessionárias, apesar da tabela FIPE ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.
Veja também:
 12-140 2P DIESEL 1986 acumulou queda de -9% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 21.144 |
L-2219 3-EIXOS 2P DIESEL 1983 apresentou queda de -9% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 51.422 |
L-2219 3-EIXOS 2P DIESEL 1985 acumulou queda de -6% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 55.896 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
No mercado brasileiro, a tabela FIPE é amplamente utilizada para consultar o preço médio de carros, caminhões e motos. Seguradoras, anunciantes de portais de compra e venda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além das secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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