Tabela fipe do ford cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005, para carros usados, seminovos, código fipe 504019-1: para o período de Julho de 2024, é de R$ 84.652,00 reais*, conforme informações da FIPE. Dado que o preço anterior deste modelo foi de R$ 85.078,00, significa que houve uma queda percentual de -0.50% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços ford, abaixo.
Dados da tabela fipe cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005
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Marca | FORD |
Modelo | CARGO 1317/ 1317 E T 2P DIESEL |
Ano/Modelo | 2005 |
Código fipe | 504019-1 |
Mês de referência | Julho/2024 |
Especificações técnicas | |
Combustível | Diesel** |
Motor/Cilindradas | 170cv** |
Preços | |
Preço atual (Julho/2024)* | R$ 84.652,00 |
Preços anteriores | |
3 meses atrás | R$ 85.302,00 |
6 meses atrás | R$ 83.250,00 |
1 ano atrás | R$ 85.554,00 |
2 anos atrás | R$ 92.447,00 |
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Outras versões do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel disponibilizadas pela ford:
Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
Veja também | |
Mais modelos similares nessa faixa de preço | |
Histórico de preços mais recentes
08/2020 | R$ 57.787 | 0.00% |
12/2020 | R$ 55.719 | -3.71% |
03/2021 | R$ 55.987 | -3.22% |
06/2021 | R$ 57.711 | -0.13% |
09/2021 | R$ 67.691 | +14.63% |
12/2021 | R$ 68.402 | +15.52% |
03/2022 | R$ 78.808 | +26.67% |
06/2022 | R$ 90.968 | +36.48% |
09/2022 | R$ 91.854 | +37.09% |
12/2022 | R$ 90.800 | +36.36% |
03/2023 | R$ 89.489 | +35.43% |
06/2023 | R$ 88.657 | +34.82% |
08/2023 | R$ 85.126 | +32.12% |
09/2023 | R$ 84.700 | +31.77% |
10/2023 | R$ 84.276 | +31.43% |
11/2023 | R$ 83.854 | +31.09% |
12/2023 | R$ 83.434 | +30.74% |
01/2024 | R$ 83.250 | +30.59% |
02/2024 | R$ 82.833 | +30.24% |
03/2024 | R$ 82.418 | +29.89% |
04/2024 | R$ 85.302 | +32.26% |
05/2024 | R$ 85.506 | +32.42% |
06/2024 | R$ 85.078 | +32.08% |
07/2024 | R$ 84.652 | +31.74% |
Gráfico do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel
Gráfico de preço do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005.
Comparação mensal: Desvalorização acima da média aponta para baixa aceitação deste modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 24 meses, a desvalorização acima da média: possível dificuldade de comercialização no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
Modelo mais depreciado em Julho | -6,74% |
Modelo mais valorizado em Julho | +9,06% |
Valorização / Depreciação mensal | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.218% |
Depreciação do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 | -0.50% |
A depreciação mensal deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | 0.424% |
Depreciação do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 | -0.76% |
A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | 0.103% |
Depreciação do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 | +1.68% |
Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -1.359% |
Depreciação do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 | -1.05% |
A depreciação anual deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -3.106% |
Depreciação do cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005 | -8.43% |
A depreciação bianual deste modelo está acima da média. |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Julho |
1º Mascarello Gran Micro Rodoviário Diesel E6 0km; 2º Mascarello Gran Micro Urbano Diesel E6 0km ; 3º Volvo FMX 370 6X4 2P Diesel E5 0km . |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
1º GMC 3500 HD Turbo Diesel 2002 ; 2º GMC 3500 HD Turbo Diesel 2001; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P E5 0km; 4º Volkswagen 13-190 E Worker 2P E5 0km; 5º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 6º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P E5 0km; 7º Volkswagen 15-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 8º Ford Cargo 1729 E Turbo 2P Diesel E5 0km; 9º Volkswagen 8-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km ; 10º Volkswagen 5-150 E Delivery 2P Diesel E5 0km. |
Detalhes do preço cargo 1317/ 1317 e t 2 portas diesel 2005
Variação significativa por região podem ocorrer devido a opções de pagamento, concessionárias, apesar da tabela FIPE ser nacional. Detalhes em fatores que alteram o preço.
Veja também:
![]() 7-110 2P DIESEL 2004 registrou alta de 15% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 83.941 |
![]() DAILY MAX VAN 49.12/50.13 TB INT. 2P 2004 acumulou queda de -10% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 39.108 |
![]() CARGO 2422/ 2422 E 3-EIXOS 2P DIESEL 2004 acumula alta de 33% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 173.616 |
Outros modelos semelhantes em faixa de preço, ano e motorização |
*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, desempenha um papel importante no Brasil ao fornecer o preço médio de motos, carros e caminhões. Seguradoras e anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 05 de Julho de 2024.