Tabela fipe do ford cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990, para carros usados, seminovos, código fipe 504035-3: é de R$ 46.505,00 reais*, para o mês de Dezembro de 2024, com base nos dados da FIPE. Ao observar que o preço anterior deste modelo foi R$ 46.095,00, sugere-se um incremento percentual de +0.89% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços ford, abaixo.
Dados da tabela fipe cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990
Marca | FORD |
Modelo | CARGO 1618 T 3-EIXOS 2P DIESEL |
Ano/Modelo | 1990 |
Código fipe | 504035-3 |
Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
Combustível | Diesel** |
Motor/Cilindradas | 180cv** |
Preços | |
Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 46.505,00 |
Preços anteriores | |
3 meses atrás | R$ 45.819,00 |
6 meses atrás | R$ 46.341,00 |
1 ano atrás | R$ 46.087,00 |
2 anos atrás | R$ 48.536,00 |
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Outras versões do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel disponibilizadas pela ford:
Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
01/2021 | R$ 42.214 | 0.00% |
05/2021 | R$ 41.888 | -0.78% |
08/2021 | R$ 43.950 | +3.95% |
11/2021 | R$ 47.576 | +11.27% |
02/2022 | R$ 48.292 | +12.59% |
05/2022 | R$ 49.459 | +14.65% |
08/2022 | R$ 48.821 | +13.53% |
11/2022 | R$ 48.624 | +13.18% |
02/2023 | R$ 48.278 | +12.56% |
05/2023 | R$ 47.762 | +11.62% |
08/2023 | R$ 46.962 | +10.11% |
11/2023 | R$ 46.282 | +8.79% |
01/2024 | R$ 45.985 | +8.20% |
02/2024 | R$ 45.644 | +7.51% |
03/2024 | R$ 45.484 | +7.19% |
04/2024 | R$ 46.393 | +9.01% |
05/2024 | R$ 46.504 | +9.23% |
06/2024 | R$ 46.341 | +8.91% |
07/2024 | R$ 46.859 | +9.91% |
08/2024 | R$ 45.921 | +8.07% |
09/2024 | R$ 45.819 | +7.87% |
10/2024 | R$ 45.718 | +7.66% |
11/2024 | R$ 46.095 | +8.42% |
12/2024 | R$ 46.505 | +9.23% |
Gráfico do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel
Gráfico de preço do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990.
Comparação mensal: A valorização no último mês deste modelo de motocicleta pode evidenciar grande interesse no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, registrou desvalorização acima da média geral, indicando baixa demanda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
Depreciação do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 | +0.89% |
Este modelo obteve valorização no último mês. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
Depreciação do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 | +1.50% |
Este modelo obteve valorização nos últimos 3 meses. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
Depreciação do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 | +0.35% |
Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
Depreciação do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 | +0.91% |
Este modelo obteve valorização nos últimos 12 meses. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
Depreciação do cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990 | -4.18% |
A depreciação bianual deste modelo está acima da média. |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço cargo 1618 t 3-eixos 2 portas diesel 1990
Preços podem variar por região, formas de pagamento e concessionárias, apesar da tabela FIPE ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.
Veja também:
L-1618 3-EIXOS 2P DIESEL 1988 registrou queda de -7% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 62.542 |
L-2220 3-EIXOS 2P DIESEL 1990 acumulou queda de -10% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 72.951 |
L-2017 3-EIXOS 2P DIESEL 1989 apresentou queda de -9% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 69.155 |
Outros modelos semelhantes em faixa de preço, ano e motorização |
*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE é um importante instrumento no mercado automotivo brasileiro, sendo referência para consultar o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Anunciantes de portais de compra e venda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além das seguradoras e secretarias da fazenda estaduais para cálculo de IPVA, utilizam essa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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