Preços da tabela fipe do neobus thunder plus executivo diesel e5 2013, para carros usados, seminovos, código fipe 517012-5: conforme os dados da FIPE, o valor para o mês de Dezembro de 2024 é de R$ 151.035,00 reais*. Dado que o preço anterior deste modelo era de R$ 151.323,00, sugere-se que houve uma diminuição percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços neobus, abaixo.
Dados da tabela fipe thunder plus executivo diesel e5 2013
 | |
| Marca | NEOBUS |
| Modelo | THUNDER PLUS EXECUTIVO DIESEL E5 |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Código fipe | 517012-5 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 0cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 151.035,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 152.023,00 |
| 6 meses atrás | R$ 153.355,00 |
| 1 ano atrás | R$ 155.589,00 |
| 2 anos atrás | R$ 163.842,00 |
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Outras versões do thunder plus executivo diesel e5 disponibilizadas pela neobus:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 154.202 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 151.199 | -1.99% |
| 08/2021 | R$ 158.103 | +2.47% |
| 11/2021 | R$ 161.598 | +4.58% |
| 02/2022 | R$ 164.031 | +5.99% |
| 05/2022 | R$ 167.998 | +8.21% |
| 08/2022 | R$ 164.798 | +6.43% |
| 11/2022 | R$ 164.138 | +6.05% |
| 02/2023 | R$ 162.973 | +5.38% |
| 05/2023 | R$ 161.234 | +4.36% |
| 08/2023 | R$ 158.535 | +2.73% |
| 11/2023 | R$ 156.246 | +1.31% |
| 01/2024 | R$ 155.246 | +0.67% |
| 02/2024 | R$ 154.097 | -0.07% |
| 03/2024 | R$ 153.557 | -0.42% |
| 04/2024 | R$ 153.526 | -0.44% |
| 05/2024 | R$ 153.894 | -0.20% |
| 06/2024 | R$ 153.355 | -0.55% |
| 07/2024 | R$ 152.864 | -0.88% |
| 08/2024 | R$ 152.359 | -1.21% |
| 09/2024 | R$ 152.023 | -1.43% |
| 10/2024 | R$ 151.688 | -1.66% |
| 11/2024 | R$ 151.323 | -1.90% |
| 12/2024 | R$ 151.035 | -2.10% |
Gráfico do thunder plus executivo diesel e5
Gráfico de preço do thunder plus executivo diesel e5 2013 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do thunder plus executivo diesel e5 2013 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do thunder plus executivo diesel e5 2013.
Comparação mensal: A desvalorização abaixo da média deste modelo de motocicleta pode evidenciar boa receptividade no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a desvalorização acima da média pode evidenciar falta de interesse no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do thunder plus executivo diesel e5 2013 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do thunder plus executivo diesel e5 2013 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do thunder plus executivo diesel e5 2013 | -1.51% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do thunder plus executivo diesel e5 2013 | -2.93% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do thunder plus executivo diesel e5 2013 | -7.82% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço thunder plus executivo diesel e5 2013
Preço FIPE é uniforme no país, mas pode variar por região, formas de pagamento, concessionárias.. Mais em fatores que afetam o preço.
Veja também:
 9-150 E WORKER 2P DIESEL 2011 acumulou alta de 14% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 160.139 |
VM 260 4X2 2P DIESEL 2011 apresentou alta de 7% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 138.763 |
TECTOR 240E28 ATTACK 6X2 2P DIESEL E5 2015 registra alta de 25% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 208.695 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente reconhecida no Brasil como referência para consulta do preço médio de carros, caminhões e motos. Seguradoras e portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, utilizam essa tabela como base. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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