O preço da tabela fipe do saab-scania t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988, para carros usados, seminovos, código fipe 512025-0: para o período de Dezembro de 2024, é de R$ 71.120,00 reais*, conforme informações da FIPE. Uma vez que o preço anterior deste modelo foi de R$ 71.256,00, indica que houve uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços saab-scania, abaixo.
Dados da tabela fipe t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988
 | |
| Marca | SAAB-SCANIA |
| Modelo | T-112 H 320 6X2 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1988 |
| Código fipe | 512025-0 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 112cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 71.120,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 71.586,00 |
| 6 meses atrás | R$ 68.959,00 |
| 1 ano atrás | R$ 65.056,00 |
| 2 anos atrás | R$ 65.254,00 |
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Outras versões do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel disponibilizadas pela saab-scania:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 49.926 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 49.486 | -0.89% |
| 08/2021 | R$ 51.745 | +3.52% |
| 11/2021 | R$ 54.548 | +8.47% |
| 02/2022 | R$ 56.039 | +10.91% |
| 05/2022 | R$ 60.485 | +17.46% |
| 08/2022 | R$ 64.211 | +22.25% |
| 11/2022 | R$ 63.953 | +21.93% |
| 02/2023 | R$ 64.908 | +23.08% |
| 05/2023 | R$ 67.347 | +25.87% |
| 08/2023 | R$ 66.289 | +24.68% |
| 11/2023 | R$ 65.331 | +23.58% |
| 01/2024 | R$ 64.912 | +23.09% |
| 02/2024 | R$ 66.210 | +24.59% |
| 03/2024 | R$ 65.978 | +24.33% |
| 04/2024 | R$ 65.964 | +24.31% |
| 05/2024 | R$ 67.521 | +26.06% |
| 06/2024 | R$ 68.959 | +27.60% |
| 07/2024 | R$ 70.338 | +29.02% |
| 08/2024 | R$ 71.744 | +30.41% |
| 09/2024 | R$ 71.586 | +30.26% |
| 10/2024 | R$ 71.428 | +30.10% |
| 11/2024 | R$ 71.256 | +29.93% |
| 12/2024 | R$ 71.120 | +29.80% |
Gráfico do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel
Gráfico de preço do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988.
Comparação mensal: Desvalorização do modelo de motocicleta abaixo da média: possível boa receptividade no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 24 meses, o modelo teve valorização superior à média geral, indicando possível facilidade de venda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 | +3.13% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 | +9.32% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 12 meses. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Valorização do t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988 | +8.99% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 24 meses. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço t-112 h 320 6×2 2 portas diesel 1988
Preços podem variar por região, formas de pagamento e concessionárias, apesar da tabela FIPE ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.
Veja também:
 13-130 2P DIESEL 1986 apresentou queda de -6% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 28.859 |
L-2220 3-EIXOS 2P DIESEL 1990 registra queda de -10% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 72.951 |
14-140 2P DIESEL 1987 apresentou queda de -7% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 29.856 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
No mercado brasileiro, a tabela FIPE é amplamente utilizada para consultar o preço médio de carros, caminhões e motos. Seguradoras, anunciantes de portais de compra e venda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além das secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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