Sobre o preço da tabela fipe do scania g-360 a 4×2 diesel e5 2012, para carros usados, seminovos, código fipe 513250-9: é de R$ 242.530,00 reais*, para o mês de Dezembro de 2024, com base nos dados da FIPE. Como o preço anterior deste modelo foi de R$ 243.749,00, evidencia que houve uma diminuição percentual de -0.50% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços scania, abaixo.
Dados da tabela fipe g-360 a 4×2 diesel e5 2012
 | |
| Marca | SCANIA |
| Modelo | G-360 A 4X2 DIESEL E5 |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Código fipe | 513250-9 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 360cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 242.530,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 242.933,00 |
| 6 meses atrás | R$ 238.679,00 |
| 1 ano atrás | R$ 249.667,00 |
| 2 anos atrás | R$ 259.775,00 |
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Outras versões do g-360 a 4×2 diesel e5 disponibilizadas pela scania:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 145.075 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 142.895 | -1.53% |
| 08/2021 | R$ 181.544 | +20.09% |
| 11/2021 | R$ 242.915 | +40.28% |
| 02/2022 | R$ 246.574 | +41.16% |
| 05/2022 | R$ 268.639 | +46.00% |
| 08/2022 | R$ 263.524 | +44.95% |
| 11/2022 | R$ 262.156 | +44.66% |
| 02/2023 | R$ 258.399 | +43.86% |
| 05/2023 | R$ 249.900 | +41.95% |
| 08/2023 | R$ 254.724 | +43.05% |
| 11/2023 | R$ 250.922 | +42.18% |
| 01/2024 | R$ 248.418 | +41.60% |
| 02/2024 | R$ 246.579 | +41.16% |
| 03/2024 | R$ 241.984 | +40.05% |
| 04/2024 | R$ 239.843 | +39.51% |
| 05/2024 | R$ 240.418 | +39.66% |
| 06/2024 | R$ 238.679 | +39.22% |
| 07/2024 | R$ 237.915 | +39.02% |
| 08/2024 | R$ 244.154 | +40.58% |
| 09/2024 | R$ 242.933 | +40.28% |
| 10/2024 | R$ 244.974 | +40.78% |
| 11/2024 | R$ 243.749 | +40.48% |
| 12/2024 | R$ 242.530 | +40.18% |
Gráfico do g-360 a 4×2 diesel e5
Gráfico de preço do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do g-360 a 4×2 diesel e5 2012.
Comparação mensal: Desvalorização superior à média pode indicar baixa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 24 meses, a desvalorização superior à média pode indicar baixa aceitação do modelo no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 | -0.50% |
| A depreciação mensal deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 | -0.17% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 | +1.61% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 | -2.86% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do g-360 a 4×2 diesel e5 2012 | -6.64% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço g-360 a 4×2 diesel e5 2012
A FIPE pode variar por região, formas de pagamento e concessionárias, por ser uma média nacional. Mais em fatores que podem influenciar o preço.
Veja também:
 AXOR 2533 6X2 2P DIESEL 2010 acumula queda de -6% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 148.350 |
9-150 E DELIVERY 2P DIESEL 2011 apresentou alta de 19% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 177.293 |
ATRON 1319 2P DIESEL E5 2014 registra alta de 11% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 236.262 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
No mercado automotivo brasileiro, a tabela FIPE, fornecida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é amplamente utilizada como referência para consultar o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas por seguradoras. Ela é utilizada por anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além de ser utilizada pelas secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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