Preço de tabela fipe do scania p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011, para carros usados, seminovos, código fipe 513213-4: para o mês de Dezembro de 2024, é de R$ 168.069,00 reais*, de acordo com os registros da FIPE. Dado que o preço anterior deste modelo foi de R$ 168.389,00, significa que houve uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços scania, abaixo.
Dados da tabela fipe p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011
 | |
| Marca | SCANIA |
| Modelo | P-310 B 8X2 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 2011 |
| Código fipe | 513213-4 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 310cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 168.069,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 169.168,00 |
| 6 meses atrás | R$ 170.650,00 |
| 1 ano atrás | R$ 173.136,00 |
| 2 anos atrás | R$ 182.321,00 |
**Verificar.
Outras versões do p-310 b 8×2 2 portas diesel disponibilizadas pela scania:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 150.712 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 148.044 | -1.80% |
| 08/2021 | R$ 154.804 | +2.64% |
| 11/2021 | R$ 166.355 | +9.40% |
| 02/2022 | R$ 168.861 | +10.75% |
| 05/2022 | R$ 172.944 | +12.86% |
| 08/2022 | R$ 183.430 | +17.84% |
| 11/2022 | R$ 182.650 | +17.49% |
| 02/2023 | R$ 181.354 | +16.90% |
| 05/2023 | R$ 179.418 | +16.00% |
| 08/2023 | R$ 176.414 | +14.57% |
| 11/2023 | R$ 173.867 | +13.32% |
| 01/2024 | R$ 172.755 | +12.76% |
| 02/2024 | R$ 171.476 | +12.11% |
| 03/2024 | R$ 170.875 | +11.80% |
| 04/2024 | R$ 170.840 | +11.78% |
| 05/2024 | R$ 171.250 | +11.99% |
| 06/2024 | R$ 170.650 | +11.68% |
| 07/2024 | R$ 170.103 | +11.40% |
| 08/2024 | R$ 169.541 | +11.11% |
| 09/2024 | R$ 169.168 | +10.91% |
| 10/2024 | R$ 168.795 | +10.71% |
| 11/2024 | R$ 168.389 | +10.50% |
| 12/2024 | R$ 168.069 | +10.33% |
Gráfico do p-310 b 8×2 2 portas diesel
Gráfico de preço do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011.
Comparação mensal: Desvalorização inferior à média pode indicar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, registrou desvalorização acima da média geral, indicando baixa demanda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 | -1.51% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 | -2.93% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011 | -7.82% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço p-310 b 8×2 2 portas diesel 2011
Variação por região pode ocorrer devido à formas de pagamento e concessionárias, apear ser ser uma média nacional. Detalhes em fatores que podem influenciar o preço.
Veja também:
 DAILY GRAN FURGONE 45S14 2P DIESEL 2009 registra queda de -9% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 58.249 |
VM 310 4X2 2P DIESEL 2011 registra alta de 11% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 146.250 |
TRAKKER 410-T48 EUROT. 6X4 DIES. E5 2013 acumulou queda de -17% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 216.252 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
No mercado brasileiro, a tabela FIPE é amplamente utilizada para consultar o preço médio de carros, caminhões e motos. Seguradoras, anunciantes de portais de compra e venda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além das secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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