Tabela fipe atual do scania r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994, para carros usados, seminovos, código fipe 513112-0: registrado no período de Dezembro de 2024, foi de R$ 71.600,00 reais*, segundo dados da FIPE. O preço anterior deste modelo foi de R$ 71.738,00, o que indica uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços scania, abaixo.
Dados da tabela fipe r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994
 | |
| Marca | SCANIA |
| Modelo | R-113 E 310 6X4 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1994 |
| Código fipe | 513112-0 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 113cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 71.600,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 72.726,00 |
| 6 meses atrás | R$ 74.658,00 |
| 1 ano atrás | R$ 72.835,00 |
| 2 anos atrás | R$ 76.703,00 |
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Outras versões do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel disponibilizadas pela scania:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 67.754 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 66.989 | -1.14% |
| 08/2021 | R$ 70.047 | +3.27% |
| 11/2021 | R$ 74.110 | +8.58% |
| 02/2022 | R$ 76.793 | +11.77% |
| 05/2022 | R$ 78.650 | +13.85% |
| 08/2022 | R$ 77.152 | +12.18% |
| 11/2022 | R$ 76.842 | +11.83% |
| 02/2023 | R$ 76.295 | +11.19% |
| 05/2023 | R$ 75.480 | +10.24% |
| 08/2023 | R$ 74.216 | +8.71% |
| 11/2023 | R$ 73.143 | +7.37% |
| 01/2024 | R$ 72.674 | +6.77% |
| 02/2024 | R$ 72.136 | +6.07% |
| 03/2024 | R$ 73.578 | +7.92% |
| 04/2024 | R$ 74.743 | +9.35% |
| 05/2024 | R$ 74.921 | +9.57% |
| 06/2024 | R$ 74.658 | +9.25% |
| 07/2024 | R$ 74.418 | +8.95% |
| 08/2024 | R$ 72.929 | +7.10% |
| 09/2024 | R$ 72.726 | +6.84% |
| 10/2024 | R$ 71.911 | +5.78% |
| 11/2024 | R$ 71.738 | +5.55% |
| 12/2024 | R$ 71.600 | +5.37% |
Gráfico do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel
Gráfico de preço do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994.
Comparação mensal: Desvalorização abaixo da média pode revelar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Na comparação dos últimos 24 meses, teve desvalorização maior do que a média, indicando possível falta de interesse no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 | -1.55% |
| A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 | -4.10% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 | -1.70% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994 | -6.65% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço r-113 e 310 6×4 2 portas diesel 1994
Variação significativa por região podem ocorrer devido a opções de pagamento, concessionárias, apesar da tabela FIPE ser nacional. Detalhes em fatores que alteram o preço.
Veja também:
 8-150 E DELIVERY 2P DIESEL 1996 registra alta de 14% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 44.122 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente reconhecida no Brasil como fonte de consulta para o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, seguradoras, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, utilizam essa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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