Tabela fipe do scania r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010, para carros usados, seminovos, código fipe 513204-5: para o mês de Dezembro de 2024, é de R$ 273.321,00 reais*, de acordo com os dados atuais da FIPE. Devido ao preço anterior deste modelo ter sido R$ 274.695,00, sugere-se que houve uma queda percentual de -0.50% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços scania, abaixo.
Dados da tabela fipe r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010
Marca | SCANIA |
Modelo | R-500 A 6X4 2P DIESEL |
Ano/Modelo | 2010 |
Código fipe | 513204-5 |
Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
Combustível | Diesel** |
Motor/Cilindradas | 500cv** |
Preços | |
Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 273.321,00 |
Preços anteriores | |
3 meses atrás | R$ 277.464,00 |
6 meses atrás | R$ 279.894,00 |
1 ano atrás | R$ 283.970,00 |
2 anos atrás | R$ 298.008,00 |
**Verificar.
Outras versões do r-500 a 6×4 2 portas diesel disponibilizadas pela scania:
Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
Veja também | |
Mais modelos similares nessa faixa de preço | |
Histórico de preços mais recentes
01/2021 | R$ 221.316 | 0.00% |
05/2021 | R$ 216.965 | -2.01% |
08/2021 | R$ 263.348 | +15.96% |
11/2021 | R$ 275.918 | +19.79% |
02/2022 | R$ 291.299 | +24.02% |
05/2022 | R$ 298.345 | +25.82% |
08/2022 | R$ 300.709 | +26.40% |
11/2022 | R$ 299.506 | +26.11% |
02/2023 | R$ 297.073 | +25.50% |
05/2023 | R$ 293.904 | +24.70% |
08/2023 | R$ 289.345 | +23.51% |
11/2023 | R$ 285.168 | +22.39% |
01/2024 | R$ 283.345 | +21.89% |
02/2024 | R$ 281.248 | +21.31% |
03/2024 | R$ 280.263 | +21.03% |
04/2024 | R$ 280.206 | +21.02% |
05/2024 | R$ 280.878 | +21.21% |
06/2024 | R$ 279.894 | +20.93% |
07/2024 | R$ 278.998 | +20.67% |
08/2024 | R$ 278.076 | +20.41% |
09/2024 | R$ 277.464 | +20.24% |
10/2024 | R$ 276.076 | +19.84% |
11/2024 | R$ 274.695 | +19.43% |
12/2024 | R$ 273.321 | +19.03% |
Gráfico do r-500 a 6×4 2 portas diesel
Gráfico de preço do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010.
Comparação mensal: Desvalorização acima da média pode revelar baixa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a desvalorização acima da média pode evidenciar falta de interesse no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
Depreciação do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 | -0.50% |
A depreciação mensal deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
Depreciação do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 | -1.49% |
A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
Depreciação do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 | -2.35% |
A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
Depreciação do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 | -3.75% |
A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
Depreciação do r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010 | -8.28% |
A depreciação bianual deste modelo está acima da média. |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço r-500 a 6×4 2 portas diesel 2010
Preço FIPE é uniforme no país, mas pode variar por região, formas de pagamento, concessionárias.. Mais em fatores que afetam o preço.
Veja também:
FM 480 6X4 2P DIESEL 2010 registra queda de -11% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 218.151 |
FM 400 8X4 2P DIESEL 2010 registra queda de -10% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 238.749 |
15-180/15-180 E WORKER 2P DIESEL 2011 registrou queda de -5% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 139.127 |
Outros modelos semelhantes em faixa de preço, ano e motorização |
*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente reconhecida no Brasil como fonte de consulta para o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, seguradoras, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, utilizam essa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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