Preços da tabela fipe do shacman tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012, para carros usados, seminovos, código fipe 527003-0: é de R$ 97.333,00 reais*, para o mês de Dezembro de 2024, com base nos dados da FIPE. Visto que o preço anterior deste modelo foi de R$ 97.519,00, sugere que houve uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços shacman, abaixo.
Dados da tabela fipe tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012
 | |
| Marca | SHACMAN |
| Modelo | TT 385 6X4 2P DIESEL E5 |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Código fipe | 527003-0 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 385cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 97.333,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 97.970,00 |
| 6 meses atrás | R$ 98.830,00 |
| 1 ano atrás | R$ 100.271,00 |
| 2 anos atrás | R$ 105.593,00 |
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Outras versões do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 disponibilizadas pela shacman:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 99.344 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 97.448 | -1.95% |
| 08/2021 | R$ 101.897 | +2.51% |
| 11/2021 | R$ 104.149 | +4.61% |
| 02/2022 | R$ 105.717 | +6.03% |
| 05/2022 | R$ 108.273 | +8.25% |
| 08/2022 | R$ 106.210 | +6.46% |
| 11/2022 | R$ 105.784 | +6.09% |
| 02/2023 | R$ 105.032 | +5.42% |
| 05/2023 | R$ 103.910 | +4.39% |
| 08/2023 | R$ 102.170 | +2.77% |
| 11/2023 | R$ 100.694 | +1.34% |
| 01/2024 | R$ 100.050 | +0.71% |
| 02/2024 | R$ 99.309 | -0.04% |
| 03/2024 | R$ 98.961 | -0.39% |
| 04/2024 | R$ 98.941 | -0.41% |
| 05/2024 | R$ 99.178 | -0.17% |
| 06/2024 | R$ 98.830 | -0.52% |
| 07/2024 | R$ 98.513 | -0.84% |
| 08/2024 | R$ 98.187 | -1.18% |
| 09/2024 | R$ 97.970 | -1.40% |
| 10/2024 | R$ 97.754 | -1.63% |
| 11/2024 | R$ 97.519 | -1.87% |
| 12/2024 | R$ 97.333 | -2.07% |
Gráfico do tt 385 6×4 2 portas diesel e5
Gráfico de preço do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012.
Comparação mensal: Desvalorização do modelo de motocicleta abaixo da média: possível boa receptividade no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a desvalorização acima da média pode evidenciar falta de interesse no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 | -1.51% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 | -2.93% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012 | -7.82% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço tt 385 6×4 2 portas diesel e5 2012
Preços podem variar por região, formas de pagamento e concessionárias, apesar da tabela FIPE ser uma média nacional. Mais em fatores que influenciam o preço.
Veja também:
 13-180 E CONSTELLATION 2P DIESEL 2013 acumulou alta de 9% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 201.171 |
STRALIS 460-S36T TA 2P DIESEL E5 2013 acumula queda de -11% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 155.952 |
P-270 B 6X2 2P DIESEL 2012 apresentou queda de -6% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 233.767 |
| Outros modelos semelhantes em faixa de preço, ano e motorização |
*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente utilizada no Brasil como base de consulta para o preço médio de motos, carros e caminhões utilizado também por seguradoras. Anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, baseiam-se nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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