Tabela fipe atual do volvo nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988, para carros usados, seminovos, código fipe 516041-3: conforme os dados da FIPE, o valor para o mês de Dezembro de 2024 é de R$ 34.084,00 reais*. Tendo em vista que o preço anterior deste modelo foi de R$ 34.149,00, implica que houve uma queda percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços volvo, abaixo.
Dados da tabela fipe nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988
 | |
| Marca | VOLVO |
| Modelo | NL-10 340 4X2 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1988 |
| Código fipe | 516041-3 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 340cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 34.084,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 34.923,00 |
| 6 meses atrás | R$ 34.126,00 |
| 1 ano atrás | R$ 33.827,00 |
| 2 anos atrás | R$ 35.627,00 |
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Outras versões do nl-10 340 4×2 2 portas diesel disponibilizadas pela volvo:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
| Mais modelos similares nessa faixa de preço | |
Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 34.192 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 33.626 | -1.68% |
| 08/2021 | R$ 35.019 | +2.36% |
| 11/2021 | R$ 35.144 | +2.71% |
| 02/2022 | R$ 35.673 | +4.15% |
| 05/2022 | R$ 36.534 | +6.41% |
| 08/2022 | R$ 35.837 | +4.59% |
| 11/2022 | R$ 35.692 | +4.20% |
| 02/2023 | R$ 35.437 | +3.51% |
| 05/2023 | R$ 35.058 | +2.47% |
| 08/2023 | R$ 34.469 | +0.80% |
| 11/2023 | R$ 33.970 | -0.65% |
| 01/2024 | R$ 33.752 | -1.30% |
| 02/2024 | R$ 33.502 | -2.06% |
| 03/2024 | R$ 33.384 | -2.42% |
| 04/2024 | R$ 33.377 | -2.44% |
| 05/2024 | R$ 33.457 | -2.20% |
| 06/2024 | R$ 34.126 | -0.19% |
| 07/2024 | R$ 34.016 | -0.52% |
| 08/2024 | R$ 35.001 | +2.31% |
| 09/2024 | R$ 34.923 | +2.09% |
| 10/2024 | R$ 34.846 | +1.88% |
| 11/2024 | R$ 34.149 | -0.13% |
| 12/2024 | R$ 34.084 | -0.32% |
Gráfico do nl-10 340 4×2 2 portas diesel
Gráfico de preço do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988.
Comparação mensal: Desvalorização inferior à média pode indicar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, registrou desvalorização acima da média geral, indicando baixa demanda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 | -2.40% |
| A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 | -0.12% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 | +0.76% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 12 meses. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988 | -4.33% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço nl-10 340 4×2 2 portas diesel 1988
Preço FIPE é uniforme no país, mas pode variar por região, formas de pagamento, concessionárias.. Mais em fatores que afetam o preço.
Veja também:
 L-1618 3-EIXOS 2P DIESEL 1988 registra queda de -7% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 62.542 |
L-2220 3-EIXOS 2P DIESEL 1990 registra queda de -10% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 72.951 |
14-140 2P DIESEL 1987 acumula queda de -7% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 29.856 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) é amplamente reconhecida no Brasil como fonte de consulta para o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, seguradoras, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, utilizam essa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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