Preços da tabela fipe do volvo vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005, para carros usados, seminovos, código fipe 516073-1: em Dezembro de 2024 é de R$ 74.665,00 reais*, conforme preços indicados pela FIPE. Com base no preço anterior deste modelo, que foi de R$ 74.808,00, sugere-se que houve uma diminuição percentual de -0.19% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços volvo, abaixo.
Dados da tabela fipe vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005
 | |
| Marca | VOLVO |
| Modelo | VM-17 240 4X2 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 2005 |
| Código fipe | 516073-1 |
| Mês de referência | Dezembro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 400cv** |
Preços | |
| Preço atual (Dezembro/2024)* | R$ 74.665,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 75.154,00 |
| 6 meses atrás | R$ 75.813,00 |
| 1 ano atrás | R$ 76.919,00 |
| 2 anos atrás | R$ 81.003,00 |
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Outras versões do vm-17 240 4×2 2 portas diesel disponibilizadas pela volvo:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 01/2021 | R$ 66.289 | 0.00% |
| 05/2021 | R$ 70.211 | +5.59% |
| 08/2021 | R$ 77.757 | +14.75% |
| 11/2021 | R$ 79.899 | +17.03% |
| 02/2022 | R$ 81.101 | +18.26% |
| 05/2022 | R$ 83.061 | +20.19% |
| 08/2022 | R$ 81.478 | +18.64% |
| 11/2022 | R$ 81.150 | +18.31% |
| 02/2023 | R$ 80.573 | +17.73% |
| 05/2023 | R$ 79.713 | +16.84% |
| 08/2023 | R$ 78.377 | +15.42% |
| 11/2023 | R$ 77.244 | +14.18% |
| 01/2024 | R$ 76.749 | +13.63% |
| 02/2024 | R$ 76.181 | +12.98% |
| 03/2024 | R$ 75.914 | +12.68% |
| 04/2024 | R$ 75.898 | +12.66% |
| 05/2024 | R$ 76.080 | +12.87% |
| 06/2024 | R$ 75.813 | +12.56% |
| 07/2024 | R$ 75.570 | +12.28% |
| 08/2024 | R$ 75.320 | +11.99% |
| 09/2024 | R$ 75.154 | +11.80% |
| 10/2024 | R$ 74.988 | +11.60% |
| 11/2024 | R$ 74.808 | +11.39% |
| 12/2024 | R$ 74.665 | +11.22% |
Gráfico do vm-17 240 4×2 2 portas diesel
Gráfico de preço do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005.
Comparação mensal: Desvalorização inferior à média pode indicar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, registrou desvalorização acima da média geral, indicando baixa demanda no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Dezembro | -7,87% |
| Modelo mais valorizado em Dezembro | +8,89% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.412% |
| Depreciação do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 | -0.19% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.670% |
| Depreciação do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 | -0.65% |
| A depreciação trimestral deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.106% |
| Depreciação do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 | -1.51% |
| A depreciação semestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.090% |
| Depreciação do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 | -2.93% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.435% |
| Depreciação do vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005 | -7.82% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Dezembro |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2019; 2º Foton Aumark S 1217B 4X2 Diesel E6 0km; 3º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 2014. |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P Diesel E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P Diesel E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2018; 5º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2011; 6º Ford F-4000 Turbo Cummins 4X4 2P Diesel 2012; 7º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km; 8º Marcopolo Volare Cinco Executivo Plus Diesel E5 2018; 9º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto Diesel E5 2019; 10º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019. |
Detalhes do preço vm-17 240 4×2 2 portas diesel 2005
Variação por região pode ocorrer devido à formas de pagamento e concessionárias, apear ser ser uma média nacional. Detalhes em fatores que podem influenciar o preço.
Veja também:
 EUROTECH MP 450-E37 2P DIESEL 2005 acumulou queda de -8% nos últimos 2 anos passando a valer R$ 97.524 |
VM-23 240 6X2 2P DIESEL 2004 registra alta de 20% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 138.767 |
23-210 6X2 3-EIXOS 2P DIESEL 2003 registrou queda de -5% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 116.805 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE é um importante instrumento no mercado automotivo brasileiro, sendo referência para consultar o preço médio de automóveis, caminhões, ônibus e motocicletas. Anunciantes de portais de compra e venda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, além das seguradoras e secretarias da fazenda estaduais para cálculo de IPVA, utilizam essa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Dezembro de 2024.
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