Yamaha Fazer 250 2018 chega inovada e com ABS para encarar principais rivais de mercado
Atração no Salão Duas Rodas, nova Fazer 250 2018 foi lançada com visual inovado e melhorias que vão desde ergonomia ao motor. Novo projeto com preço de R$ 14.990, foi desenvolvido entre equipes do Brasil, Índia e Japão.
Apenas o motor flex da versão anterior foi reutilizado
Agora a versão 2018 conta com ABS de série, antecipando 2019 em que todos os modelos de motocicletas terão que ter obrigatoriamente este dispositivo de segurança. O motor é o mesmo flex de 249,5 cm³ da versão anterior, porém recebeu melhorias no sistema de injeção eletrônica e dutos, resultando ganho de 0,6 cv na potência máxima que agora é de 21,5 cv a 8000 rpm, o torque permaneceu o mesmo, segundo especificações da Yamaha: 2,1 kgf.m a 6.500 rpm.
Imagem: Yamaha Fazer 250 2018 (Divulgação)
A marca fez questão de comparar o modelo com a CB 250 Twister da Honda, principal rival
A começar pelo preço fixo mais acessível e garantia de 4 anos contra 3 anos da Honda, outros detalhes foram mencionados: farol com lâmpada de LED; ABS de série; tubos internos com diâmetro de 41 mm na suspensão dianteira contra 37 mm da Twister; disco de freio dianteiro com diâmetro de 282 mm contra 276 da Twister; novo escamento; indicadores de consumo no painel – apesar da ausência do indicador de marcha; banco em dois níveis; cobertura plástica no tanque; motor na cor preta e curso de 120 mm na suspensão traseira contra 108 da Twister. O pneu traseiro que era de 130/70 17 polegadas passou para 140/70 17 na versão 2018, mesma medidas ao da Twister.
A Next 250 da Dafra, lançada em 2012 no Brasil, cujo preço passou de R$10.190 para R$ 14.990 durante o período, apesar de poucas mudanças técnicas, também pertence ao mesmo segmento Street e faz parte da concorrência.
Especificações/características técnicas Yamaha Fazer 250 2017/2018
Motor
4 tempos, OHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Cilindrada
249,5 cm³
Sistema de alimentação
Eletrônico
Potência máxima
21,3 cv a 8000 rpm (gasolina)
21,5 cv a 8000 rpm (etanol)
Torque máximo
2,09 kgf.m a 6.500 rpm (gasolina)
2,10 kgf.m a 6.500 rpm (etanol)
Velocidade máxima
n/A aguardando novos testes
Transmissão
5 velocidades
Sistema de partida
Elétrica
Capacidade do tanque
18,5 litros (4 reserva)*
Consumo médio
26 a 29 km/litro* (gasolina)
Tipo do chassi
Berço semiduplo de aço
Comprimento x largura x altura
2.015 x 770 x 1.070 mm
Pneu dianteiro
Pirelli Sport Demon 100/80 – 17 M/C 52H
Pneu traseiro
Pirelli Sport Demon 140/70 – 17 M/C 66H
Peso seco
149 kg
Cores
Racing Blue (azul metálico), Matt Red (vermelho fosco metálico), Preto Eclipse (sólido), Branco Cristal (metálico)
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Yamaha Motos.
Início da publicidade:Fim da publicidade.
5 Comentários em “Fazer 250 2018 da Yamaha mais moderna que a Twister”
Informação errada sobre a capacidade do Tanque de Combustível. Na verdade são 14L, com 3,2 de reserva.
Informação errada sobre a capacidade do Tanque de Combustível. Na verdade são 14L, com 3,2 de reserva.
Tenho carta de crédito vcs aceitam …Embracon
Muito mais bonita que a concorrente.
Essa moto realmente é uma moto espetacular, principalmente nos detalhes de acabamento. Parabéns ..
Eu tenho uma fazer 150 2015 nunca troquei nada menos os peneu s e o quit está com 60 mi será que a vela aínda sai ?