CG Titan e Fan 2018 ganham novo amortecedor dianteiro

Linha CG Titan e Fan 2018 da Honda ganham amortecedores combinado

Os modelos Honda CG Titan 2018 e CG Fan 2018 foram disponibilizadas com novo sistema de suspensão dianteira, apesar de manterem o mesmo motor de 160 cc.

Novo sistema de amortecimento proporciona mais conforto na condução

O sistema de amortecimento do tipo SFF (Separated Function Fork), trabalha diferente do sistema convencional: enquanto que no sistema de amortecimento dianteiro convencional ambas amortecedores abrigam o conjunto hidráulico/molas. No sistema SFF, um amortecedor abriga o componente hidráulico, responsável pelo curso suave do amortecimento e o outro conjunto abriga a mola, responsável por retornar o deslocamento para a posição inferior. A aparência externa do novo conjunto de amortecimento é a mesma do sistema convencional.

Honda CG 160 Titan 2018
Imagem: Honda CG 160 Titan 2018 (Divulgação)

Preços a partir de R$ 7.990 na versão Start

Além de novos amortecedores, a versão 2018 recebeu novos grafismos, que sempre muda a cada ano, porém o motor flex ainda é o mesmo SOHC de 160 cc que gera potência máxima de 15,1 cv a 8.000 rpm e torque de 1,54 kgf.m a 6.000 rpm da versão Titan e Fan anterior. Disponíveis nas cores vermelha e preta a versão start 2018 (sem freios ABS e rodas raiadas) teve preço público sugerido de R$ 7.990, a CG Fan que está disponível nas cores vermelha, branca e preta teve preço sugerido de R$ 8.990, e a CG 160 Titan 2018 disponível nas cores preta, vermelha e azul, que diferencia da Fan 2018 pela carenagem do tanque, alças do garupa, rodas de maior qualidade, pedal de freio, luzes do painel do cores diferentes e rabeta, teve preço público anunciado em R$ 10.190. Ambos modelos compartilham o mesmo motor.

Especificações/características técnicas da CG 160 Titan/Fan 2018

Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 162,7 cm³
Diâmetro x Curso 57,3 X 57,84 mm *
Compressão 9,5 : 1 *
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível Gasolina/Álcool
Potência máxima Gasolina: 14,9 cv a 8.000 rpm
Etanol: 15,1 cv a 8.000 rpm
Torque máximo Gasolina: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm
Etanol: 1,54 kgf.m a 6.000 rpm
Velocidade máxima 142 km/h* (youtube)
Transmissão 5 velocidades
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque 16,1 litros – 4,2 reserva *
Consumo médio 39/40 km/l* (gasolina)
Óleo de motor 1,2 litros
Tipo do chassi Diamond Frame
Suspensão dianteira 135 mm  (Sistema SFF)
Suspensão traseira 106 mm (duplo amortecedor)
Freio dianteiro Disco 212,8 mm – (CBS)
Freio traseiro Tambor – (CBS)
Pneu dianteiro 80/100-18M/C 47P
90/90 – 18 (Fan)
Pneu traseiro 100/80 –18M/C Reinf 59P
Comprimento x largura x altura 2032 x 739 x 1087 mm (Titan)
1996 x 739 x 1085 mm (Fan)
Distância entre eixos 1315 mm
Distância mínima do solo 170 mm
Altura do assento 790 mm
Bateria 12 volts 4 Ah
Farol – Lâmpadas 35/35 W
Peso seco 117 kg (Titan)
116 kg kg (Fan)
Cores Start: Vermelha e preta
Fan: Vermelha, preta e branca
Titan: Vermelha, preta e azul
Preços* Start: R$ 7.990
Fan: R$ 8.990
Titan: R$ 10.190
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Fotos / imagens de divulgação

* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.

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