Preço atualizado da tabela fipe do ford cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992, para carros usados, seminovos, código fipe 504022-1: de acordo com os dados da FIPE, para o mês de Outubro de 2024 o valor é de R$ 39.124,00 reais*. Tendo em vista que o preço anterior deste modelo foi de R$ 39.211,00, implica que houve uma queda percentual de -0.22% no valor. Veja mais detalhes nas tabelas, gráficos e histórico de preços ford, abaixo.
Dados da tabela fipe cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992
 | |
| Marca | FORD |
| Modelo | CARGO 1415 3-EIXOS 2P DIESEL |
| Ano/Modelo | 1992 |
| Código fipe | 504022-1 |
| Mês de referência | Outubro/2024 |
Especificações técnicas | |
| Combustível | Diesel** |
| Motor/Cilindradas | 150cv** |
Preços | |
| Preço atual (Outubro/2024)* | R$ 39.124,00 |
| Preços anteriores | |
| 3 meses atrás | R$ 39.429,00 |
| 6 meses atrás | R$ 39.008,00 |
| 1 ano atrás | R$ 39.620,00 |
| 2 anos atrás | R$ 41.515,00 |
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Outras versões do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel disponibilizadas pela ford:
| Ainda não há outra versão disponível para este modelo. | |
| Veja também | |
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Histórico de preços mais recentes
| 11/2020 | R$ 38.057 | 0.00% |
| 03/2021 | R$ 37.781 | -0.73% |
| 06/2021 | R$ 38.208 | +0.40% |
| 09/2021 | R$ 40.522 | +6.08% |
| 12/2021 | R$ 40.947 | +7.06% |
| 03/2022 | R$ 41.749 | +8.84% |
| 06/2022 | R$ 42.757 | +10.99% |
| 09/2022 | R$ 41.578 | +8.47% |
| 12/2022 | R$ 41.365 | +8.00% |
| 03/2023 | R$ 41.021 | +7.23% |
| 06/2023 | R$ 40.638 | +6.35% |
| 09/2023 | R$ 39.800 | +4.38% |
| 11/2023 | R$ 39.441 | +3.51% |
| 12/2023 | R$ 39.275 | +3.10% |
| 01/2024 | R$ 39.188 | +2.89% |
| 02/2024 | R$ 39.154 | +2.80% |
| 03/2024 | R$ 39.016 | +2.46% |
| 04/2024 | R$ 39.008 | +2.44% |
| 05/2024 | R$ 39.695 | +4.13% |
| 06/2024 | R$ 39.556 | +3.79% |
| 07/2024 | R$ 39.429 | +3.48% |
| 08/2024 | R$ 39.298 | +3.16% |
| 09/2024 | R$ 39.211 | +2.94% |
| 10/2024 | R$ 39.124 | +2.73% |
Gráfico do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel
Gráfico de preço do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 em R$ nos últimos meses.*
Obs.: variações acentuadas de preços podem indicar mudança de geração ou incrementação de itens de série, por exemplo.
Comparação de preço queda percentual
Média percentual do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 acumulada nos últimos 24 meses.*
→ A linha verde simboliza a média da depreciação ou valorização de todos os modelos, de todas as marcas, exceto modelos 0 km.
→ A linha azul simboliza média da depreciação ou valorização do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992.
Comparação mensal: Desvalorização inferior à média pode indicar boa aceitação do modelo de motocicleta no mercado de revendas.
Comparação acumulada: Ao comparar dos últimos 24 meses, a desvalorização acima da média pode representar baixa aceitação no mercado de revendas.
Comparativo depreciação/valorização percentual
Resumo mensal FIPE | |
| Modelo mais depreciado em Outubro | -6,52% |
| Modelo mais valorizado em Outubro | +11,06% |
Valorização / Depreciação mensal | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.276% |
| Depreciação do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 | -0.22% |
| A depreciação mensal deste modelo está abaixo da média. | |
Valorização / Depreciação trimestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.482% |
| Depreciação do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 | -0.77% |
| A depreciação trimestral deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação semestral | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | 0.936% |
| Depreciação do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 | +0.30% |
| Este modelo obteve valorização nos últimos 6 meses. | |
Valorização / Depreciação anual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -0.044% |
| Depreciação do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 | -1.25% |
| A depreciação anual deste modelo está acima da média. | |
Valorização / Depreciação bianual | |
| Média Geral (todos os caminhões)* | -2.045% |
| Depreciação do cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992 | -5.76% |
| A depreciação bianual deste modelo está acima da média. | |
Resumo mensal dos modelos mais valorizados por período
Modelos que tiveram maior alta de preço em Outubro |
| 1º Volkswagen 9-150 E Worker 2P Diesel 2005; 2º Mercedes-Benz Axor 2533 6X2 2P Diesel 2012; 3º Mercedes-Benz L-1414 2P Diesel 1993 . |
Lista dos 10 modelos que acumularam maior valorização nos últimos 2 anos |
| 1º Volkswagen 23-230 Worker 3-Eixos 2P E5 0km; 2º Volkswagen 13-190 E Worker 2P Diesel E5 0km ; 3º Ford Cargo 2623 E 6X4 Turbo 2P E5 0km; 4º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto E5 2018 ; 5º Volkswagen 10-160 E Delivery 2P Diesel E5 0km ; 6º marçopolo Volare Cinco Executivo Plus E5 2018; 7º Marcopolo Volare Executivo V8L Curto E5 2019; 8º Marcopolo Volare Executivo V8L Médio Diesel E5 2019; 9º Marcopolo Volare Fretamento Rural V8L DIE E5 2019; 10º marçopolo Volare Escolar V9L Diesel E5 2018. |
Detalhes do preço cargo 1415 3-eixos 2 portas diesel 1992
Variação por região pode ocorrer devido à formas de pagamento e concessionárias, apear ser ser uma média nacional. Detalhes em fatores que podem influenciar o preço.
Veja também:
 L-1520 3-EIXOS 2P DIESEL 1990 registra queda de -7% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 74.521 |
NL-12 400 6X4 2P DIESEL 1994 apresentou queda de -9% nos últimos 2 anos com preço atual de R$ 83.106 |
NL-12 400 4X2 2P DIESEL 1994 acumulou queda de -5% nos últimos 2 anos com valor atual de R$ 69.854 |
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*Dados segundo a tabela da fipe na última verificação mensal disponível para consulta pública no portal fipe. Este site não possui relação com a entidade e fica a critério e responsabilidade individual de como pretender utilizá-lo.
A tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, desempenha um papel importante no Brasil ao fornecer o preço médio de motos, carros e caminhões. Seguradoras e anunciantes de portais de compra e revenda de veículos usados, novos e seminovos, como leilões, icarros, imotos, autoline, 99motors, vrum, webmotors, motos, uol, mercado livre, bem como as secretarias da fazenda estaduais para cálculos de IPVA, confiam nessa tabela. A última atualização desta página ocorreu em 02 de Outubro de 2024.