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Honda CRF 250L teve fabricação iniciada em 2012
A Honda, maior montadora de motocicletas Brasil, divulga a CRF 250L no salão internacional de Tóquio-JP, em dezembro de 2011. A motocicleta que traz algumas características da antiga XL.
Características e motor
O modelo mede 2,195 mm de comprimento, 815 mm de largura e 1,195 mm de altura. Possui chassi em aço altamente resistente e aprovado para enduro, além de suspensão dianteira invertida.
De acordo com as características, a CRF 250L seria ideal para substituir a XR 250 Tornado que foi extinta de fabricação nacional em 2009 após o lançamento da XRE 300 que é considerada mais adequada para estilo On-Road, diferentemente da CRF 250L que possui maior tendência Off-Road. Uma versão “Motard” do modelo (CRF250M), também foi lançada na Tailândia neste ano (2013), porém sem confirmação para comercialização no Brasil.
Possui motor DOHC monocilíndrico de 249,6 cm³, 4 válvulas, alimentado por injeção eletrônica PGM-FI, refrigerado a líquido e conta com 6 velocidades. A potência máxima é de 23 cv a 8500 rpm.
Preço
A CRF 250L teve preço de lançamento de € 4.490,00 euros* na Europa, convertido em moeda corrente nacional, resulta em média a R$ 11.209,00*. No entanto, o preço definido pela marca ao modelo importado da Tailândia, foi tabelado em R$ 18.490,00.
CRF 250L 2013
Ano de lançamento no Brasil.
CRF 250L 2014
O modelo 2014 que é importado da Tailândia, continua com as mesmas características técnicas e preço de comercialização de 2013.
CRF 250 Rally 2015
Foi bastante empolgante o novo conceito de motocicleta lançado pela Honda no Osaka Motorcycle Show 2015. A aventureira CRF 250 Rally é um novo modelo nascido da CRF 250L, cujo motor é o mesmo, e CRF 450 Rally.
A estimativa do modelo que chamou a atenção de diversos aventureiros pelo mundo é de que esteja no mercado ainda no final deste ano. Ainda não foi confirmado se o modelo também será comercializado no Brasil e a marca não divulgou as especificações técnicas e o preço da nova versão.
Especificações técnicas da CRF 250L 2012 / 2014*
| O nome do modelo | CRF 250L (modelo europeu) | ||
|---|---|---|---|
| Tipo de modelo | Honda MD38 | ||
| Dimensões (C x L x A) | (mm) | 2.195 x 815 x 1.195 mm | |
| Distância entre eixos | (mm) | 1445 | |
| Distância ao solo | (mm) | 255 | |
| Altura do assento | (mm) | 875 | |
| Peso | (Kg) | 139 kg | |
| Capacidade de Equitação (No.of ocupantes) | 2 | ||
| Raio mínimo de giro | (M) | 2.3 | |
| Motor | Refrigeração líquida de 4 tempos DOHC monocilíndrico | ||
| Deslocamento | (cc) | 249,6 cc | |
| Diâmetro x curso | (mm) | 76,0 x 55,0 | |
| Taxa de compressão | 10,7 | ||
| Potência máxima | 23,1 cv a 8.500rpm | ||
| Torque máximo | 2,24 kgf.m a 7.000 rpm | ||
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema de injeção de combustível programada (PGM-FI) | ||
| Iniciado | Arranque automático | ||
| Ignição | Ignição bateria Full-transistor | ||
| Lubrificante | Cárter húmido | ||
| Capacidade do tanque de combustível | (L) | 7,7 | |
| Embreagem | Wet multiplate com molas helicoidais | ||
| Transmissão | Retorno malha constante de 6 velocidades | ||
| Relação da engrenagem de transmissão | 1 | 3,333 | |
| 2 | 2.117 | ||
| 3 | 1.571 | ||
| 4 | 1.304 | ||
| 5 | 1.115 | ||
| 6 | 0,962 | ||
| Relação de engrenagens de redução (primário / secundário) | 2.807/2.857 | ||
| Ângulo / Trail (grau / mm) Caster | 27,6 ° / 113 | ||
| Tamanho do pneu | Frente | 3,00-21 51P | |
| Traseiro | 120/80-18 62P | ||
| Freios | Frente | Disco hidráulico | |
| Traseiro | Disco hidráulico | ||
| Suspensão | Frente | Telescópico (invertido) | |
| Traseiro | Braço oscilante (sistema de suspensão Pro-link) | ||
| Quadro | Semi-berço duplo | ||
| Cores | 2013 > Vermelho 2014 > Vermelho | ||
| Preço* | 2013 > R$ 18.490,00 (importada) 2014 > R$ 18.490,00 (importada) | ||
| Clique para Ver a tabela de preços atualizada | |||
Onde comprar?
Este modelo pode ser adquirido no plano de Consórcio Nacional Honda. Veja Consorcio.
Imagem / Fotos de divulgação
Vídeos:
Top speed 164 km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Z1ZVS_MkWKI
CRF 250 Rally
https://www.youtube.com/embed/Pwrk49kDCZ0?rel=0&showinfo=0″ width=”620″ height=”349″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen
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* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos.
sou um trilheiro de sangue quente, muitos ano* de trilhas, tenho 47 *, não me gabando muito, pois ando muito bem nas trilhas quase todos os finais de semana. tive várias motos de trilha mas igual a tornado não tive outra, ando muito bem com ela entre as motos especiais, porque nem sempre andar bem é sinonemo de moto forte, pois ai andar é uma dupla que se completa você e a moto. fiquei triste porque na época a honda deixou de fabricar a tornado para criar aquela coisa que não serve para eu. agora vejo que a honda acertou a receita de uma moto muito boa, pois a 230 é uma miniatura de moto. vou ficar no aguardo desta moto crf2sol, pois só em ver a foto dela t
ja era hora da honda se redimir com os trilheiros do brasil, a xre300 nao presta, tive que comprar uma lander, agora ja vo trocar pela crf2sol, parabens a honda
eu gostaria de saber mesmo se vai sair crf 250l acabei de vender uma xr 250 tornado e estou esperando pra ver se vai sair mesmo ou se vou ter que comprar um modelo diferente mesmo a xre 300 ela e muito feia
obrigado espero resposta
hola amigos sou trilheiro moro em ouro preto mg sabemos muito bem o que e uma moto honda de trilha ataimente tenho uma crf 230cc esto vendendo para comprar uma2sol espero que nao demore a chegar para nos aqui .obrigado parabens honda.
quando vc quer nela
agora sim uma moto completa, essa eu vou comprar assim que sai nas lojas
tomara que chegue logo, e chegue com bom preço, ouvi boatos de valor em torno de 17mil sera que procede? dai fica muito caro!
primeiro eu queria agradecer a equipe honda com todos os engenheiros e mecanicos ; voces acertaram de cheio,pois a xre 300 ela nao vale na of road e agora voces chegaram no ponto certo. crf 250l vai ser a minha moto do *, pois vende a minha tornado a 6 meses atraz. sem saber da crf 250l agora eu estou feito,vou esperar ela chegar na loja para comprar. eu gostaria receber e-mail sobre a crf2sol, falando más sobre ela eu agradeco desde ja a todos voces fiquem com deus!
como assim ja esta aqui no brasil. o que vc necesariamente quis dizer com isso. peço que sei existe um intençao de se vender esta moto aqui no brasil, e eu tambem sou um futuro comprador. mas nao entendi o quer dizer ja esta aqui no brasil.
que venha crf2sol. parabens honda, so vai explorar no preço viu.
quanto vai custar esta belezinha e quando vai estar disponivel no mercado brasileiro
tava pensando na tenere 250, mas vou esperar a crf pra trocar minha fanzoca, parabéns honda o/
quero saber quanto vai custar uma moto dessa pela presença dela vou querer uma, gosto de potencia e qualidade
moto simplesmente perfeita, a moto da vez no momento 250cc sem depuvidas é a lander com um ótimo motor com pistão forjado e ótimo torque bons freios e não é pesada e boa conduçao para bater no cotidiano e ótima em trilhas de final de semana. agora se vir essa crf 250l meu amigo, vai desbancar sua antecesora tornado vai deixar também longe a lander. é engenheiros da honda meus parabéns; a yamaha vai ter de dar teus pulos ou vai ficar bem para trás sem dúvidas pois eu vou adiquirir uma sem dúvidas e dar adeus a minha guerreira falcon que apesar de sem um tratorzão é muito pesada e não é muito boas em trilhas por conta disso alem de ser uma moto “gorda”. entom mais um motivo para ter a crf 250l leve e com motor imponente.
galera, estou contando os dias. tomara que nao demore muito e que tambem nao seje muito cara. a qualidade nem discute, mas se o preço for justo, vai vender que nem pao quente.
quando realmente será confirmado o lançmen en desta moto no brasil; e quanto custará?
tá más tô pesando cara e esse tanque parece pequeno vai caber oq uns 6,5 litros? tinha que ser de no mínimo 8.5!
estamos aguardando a chegada da nova crf250 r por que a crf250 l é para rua e não of road mas vindo da ronda com certeza será mas um produto muito bom parabéns honda! e que venha logo!
achor que acora sim a honda acerto a receita pois ele tem todos os itens pras superar a tornado e a crf 230, parabens para honda e sua equipe.
pesoal, que moto maravilhosa, agora sim a honda acertou, perfeita pra cidade e trilhas, muito diferente do musquitão da dengue xre 300, que foi o maior tiro no pé que a honda deu, descontinuar a falcon e a tornado pra lançarem isto! espero a nova moto, mas que venha logo, pois paciencia tem limite, até mais.
beleza não se põe na mesa, qual o peso da crf 250 ? se for pesada como a tornado não vai pegar, moto de rua é moto de rua de trilha pesoal é outra coisa, pro pegar estradinha no final de senana vamos de tornado mesmo.
ja era hora mas anda prefiro a lander 250 muit boa
é parceiro tenho minha duvidas mas quando eu pegar a minha primeira trilha vou diser se a lander é ou ñ melhor q a crf 250cc..
ja fiz o pedido..abçs……….
a moto esta linda, mas poderiam tirar aquela faixa encima do banco, e lançar mais cores, para poder escolher.
se essa moto for tudo que esta prometendo vai ser uma das mais vendidas no pais comtudo vamos aguardar.
gostei e vou comprar, espero que chegue também a especial para trilha que muda um pouco a cor. prefiro menos cor branca nesta mistura.
pra mim e a melhor moto da honda pois eu nao gosto da crf 230 por ser muito “magrinha” e a xre 300 e muito pesada e tem muita carenagem a crf 250l nem e mucho magrinha e tambem nao tem muita carenagem e o melhor e leve.
sou fã da tornado, pois pra mim ela só perde para as importadas,estava triste pois a tornado tinha saido de linha ,e estou ancioso para ver de perto essa nova belezinha, espero que seja tão boa quanto a tornado! não vou medir esforços para comprar!
para alegria da comunidade motoqueira em fim uma moto de verdade e o melhor pra todo tipo de terreno quem sabe faltou um aro 17 na traseiramas e o de menos adeus xre 300 vou comprar com certeza a nova 250l como tenho 49 ano* ate me faz lembrar da eterna 250 r ano* 82-83-84 que saudade da japonesinha estamos ligados no lancamento nao e mesmo dona honda ate la manos rondeiros
mas a crf 250l vai chegar mesmo ao brasil ou vai ficar só na promesa?
tô afim de trocar minha brosinha numa moto mais forte, minha primeira opção é a lander que acho linda demais e n
estou feliz com essa noticia. ja faz um (1) ano que vendir minha companheira xr2soc tornado. preciso me encontrar de novo e este e momento, n
estou apenas esperando chegar nas lojas do brasil.
estou no consorcio da xre. se o preço for compativel talvez comprarei um crf l pra mim
quando vai se lançada no brasil a crf 250 e quanto vai custa ?
espero resposta obrigado
vendi a minha xre 300 nao sei que moto compro vou esperar o resto dese ano por essa crf 250 l essa e a moto tomara que chege logo
voçe vendeu, eu que estou no consorcio e segue a duvida; tiro ou espero
lança a falcon e biz 100 e a crf 250l?
estou ansioso para a chegada dela ao brasil, eu quero saber quando ela chegaria ao brasil?
é uma moto quase perfeita ! porquê? por que se realmente ela vir com um tanque de menos de 10 litros e valor superior a r$:13.0,0 reais, ela será realmente quase perfeita ! e perderar para lander que vem mais de 10l e valor inferior a 13 mil reais. srs.diretores da honda nao cometa este erro absurdo ! pense niso por favor !
a melhor nesa categoria é da kawasaki .
essa e a moto
kd o quadro de alimunio e o motor bem mais potente que foi mostrado no salao do japao?
ficou no japão!
que
é o meu sonho d consumo muito linda d mais